VISITA MEDICA 1 CLASSE !!!! HELP ME !

[Marco92]

Trovo assurdo anche io mettere un limite a priori perché seppur sia vero che un occhio fortemente miope è più a rischio di patologie rispetto ad un occhio sano o poco miope, non è detto che queste patologie si presentino. E credo che un controllo a cadenza annuale come la visita di rinnovo sia ben più che sufficiente per prevenire eventuali problemi del pilota.

D'altronde la burocrazia è questa...

Io trovo che sia assurdo imporre degli stupidi limiti all'initial e poi toglierli del tutto ai renewals. Per farti un esempio, se un pilota all'initial ha una miopia di -7/-8 o un astigmatismo oltre le 2 diottrie (sono io questo qui) all'initial non può ottenere la prima classe, mentre i renewals sì. E' davvero stupida la cosa...
Fortuna che dal 27 settembre dovrebbe essere ammesso anche un astigmatismo oltre le 2 diottrie.

Altrimenti, CPL FAA e poi si torna in EU.

[77W]

Anzi che gli inglesi, assieme ad altri, riescono ad essere più flessibili con i limiti refrattivi: Austrian accetta un massimo di 3 diottrie per la miopia e non accetta alcun tipo di operazione chirurgica correttiva. A ruota segue Lufthansa che chiede -5/+5 anche per gli AV.

[I-SMEP]

Austrian accetta un massimo di 3 diottrie per la miopia e non accetta alcun tipo di operazione chirurgica correttiva. A ruota segue Lufthansa che chiede -5/+5 anche per gli AV.

Per quanto mi riguarda questo significa solo che Austrian e Lufthansa non avranno me come dipendente. Non e' necessariamente un problema mio.
L'importante e' che siano poche le compagnie che effettivamente adottano le proprie limitazioni invece di rifarsi ai limiti EASA. E per adesso mi sembra proprio che sia cosi'.

[Marco92]

Soltanto quelle del gruppo Lufthansa, quindi 5 o 6 in tutto. Ah, poi ci sono forse le cinesi e le giapponesi se un giorno lavorerai come contractor.

[77W]

Da considerare ( da quanto ho capito chiedendo a chi di dovere ) che per le coreane ( presumo, quindi, anche per giapponesi, cinesi etc. ) dovrebbe valere la visita di rinnovo ( quindi non con i limiti iniziali ), sebbene la visita oculistica in sé, da quelle parti, risulti estremamente lunga e articolata. E considerate pure che prima di avere le ore di volo per approdare da quelle parti ne passerà di tempo, e col passare degli anni la situazione per chi ha difetti visivi può soltanto migliorare, in termini di limiti refrattivi, operazione e tutto il resto.

[Marco92]

Io so che la visita per il certificato medico CAAC (cinese) è la più invasiva di tutte e dura 2-3 giorni. Se trovano anche una stupidagine ti richiedono di fare un'operazione da loro che manco sai se ne esci vivo...

[Mark0505]

Scusate tutti ma avrei una domanda:

Qualcuno di voi ha (o ha conservato recentemente) gli estremi per il pagamento per il conseguimento della prima classe tramite i 2 bollettini postali? E (altra cosa) sapete se, per il pagamento tramite bonifico bancario, sia obbligatorio che chi fa il bonifico (quindi chi ha il conto da cui si effettua il bonifico) debba essere la stessa persona che fa la visita medica? Grazie