Meridianafly acquisisce Air Italy

[**F@b!0**]

P.S. anche qua c'è scritto Meridiana e non MeridianaFly!

Il nuovo brand sarà "Meridiana" il "-fly" sarà abbandonato

come appunto voleva il Principe! i vecchi AD probabilmente non gli davano molto retta!

[SHINRA]

P.S. anche qua c'è scritto Meridiana e non MeridianaFly!

Il nuovo brand sarà "Meridiana" il "-fly" sarà abbandonato

Finalmente! E col marchio Air Italy che combinano?

Spero non commettano lo stesso errore di Alitalia col marchio Air One che, giusto per darsi un'altra sassata sui maroni, hanno avuto pure la brillante idea di riesumare per l'iniziativa dello smart carrier

[**F@b!0**]

P.S. anche qua c'è scritto Meridiana e non MeridianaFly!

Il nuovo brand sarà "Meridiana" il "-fly" sarà abbandonato

Finalmente! E col marchio Air Italy che combinano?

Spero non commettano lo stesso errore di Alitalia col marchio Air One che, giusto per darsi un'altra sassata sui maroni, hanno avuto pure la brillante idea di riesumare per l'iniziativa dello smart carrier

non saprei, stanno dipingendo i 737 con la livrea IG, per cui azzarderei che l'intenzione è far rimanere solo Meridiana!

[SHINRA]

P.S. anche qua c'è scritto Meridiana e non MeridianaFly!

Il nuovo brand sarà "Meridiana" il "-fly" sarà abbandonato

Finalmente! E col marchio Air Italy che combinano?

Spero non commettano lo stesso errore di Alitalia col marchio Air One che, giusto per darsi un'altra sassata sui maroni, hanno avuto pure la brillante idea di riesumare per l'iniziativa dello smart carrier

non saprei, stanno dipingendo i 737 con la livrea IG, per cui azzarderei che l'intenzione è far rimanere solo Meridiana!

Meglio così, eh. E non devono dimenticare di togliere il nome Air Italy dalla vendita dei biglietti con codice I9

Alitalia ancora oggi paga le conseguenze di vendere voli con codici AP "operati da Air One" (parlo di quelli legati a LIN per la questione slot, non i voli dello smart, per inteso). Se poi in alcuni aeroporti si leggono ancora oggi i nomi Volareweb e Alitalia Express, il danno è incalcolabile. Io non so come abbiano potuto gestire da dilettanti anche questo aspetto che già dal day-one della nuova Alitalia andava chiarito e sistemato per evitare equivoci, mah

[**F@b!0**]

P.S. anche qua c'è scritto Meridiana e non MeridianaFly!

Il nuovo brand sarà "Meridiana" il "-fly" sarà abbandonato

Finalmente! E col marchio Air Italy che combinano?

Spero non commettano lo stesso errore di Alitalia col marchio Air One che, giusto per darsi un'altra sassata sui maroni, hanno avuto pure la brillante idea di riesumare per l'iniziativa dello smart carrier

non saprei, stanno dipingendo i 737 con la livrea IG, per cui azzarderei che l'intenzione è far rimanere solo Meridiana!

Meglio così, eh. E non devono dimenticare di togliere il nome Air Italy dalla vendita dei biglietti con codice I9

ormai dovrebbero essere rimasti pochi i voli con codice I9, almeno sui nazionali non ne ricordo nessuno, credo siano rimasti solo nei voli sul centro/sud america!
per ora vengono riportati entrambi i nomi sia all'interno dell'aereo, nel sito e nelle insegne, anche se si parla di Gruppo Meridiana!

[SHINRA]

Credo che siano parecchi. A NAP, che è base Air Italy, ci sono molti voli nazionali con codice I9 (Linate per la questione slot, Torino, Verona), oltre ai charter

[**F@b!0**]

Credo che siano parecchi. A NAP, che è base Air Italy, ci sono molti voli nazionali con codice I9 (Linate per la questione slot, Torino, Verona), oltre ai charter

mmm da NAP ho visto molti voli IG! LIN ne sono certo, e mi pare di aver visto anche TRN IG!

[SHINRA]

Credo che siano parecchi. A NAP, che è base Air Italy, ci sono molti voli nazionali con codice I9 (Linate per la questione slot, Torino, Verona), oltre ai charter

mmm da NAP ho visto molti voli IG! LIN ne sono certo, e mi pare di aver visto anche TRN IG!

Torino, che tra l'altro hanno cancellato, è sempre stato una destinazione Air Italy con codice principale I9. Sto notando adesso che molti voli, prima I9 di base, li hanno convertiti in IG, lasciandoci il numero con codice I9 giusto per il code-sharing. Brava Meridiana, quando ci vuole, ci vuole!

[ami miami]

raga chi è meridiana fly....possiamo dire che è una compagnia low cost vero???....migliore rispetto alla ryan air??? dovrei prenderlo per napoli cagliari, sono arei piccoli???' ho visto prezzi convenienti devo dire molto molto, ad agosto napoli cagliari andata e ritorno novanta euro non è tantissimo

[MartaP]

MeridianaFly non è una low cost ! Fa sia voli di linea che voli charter!
(E costa molto più di Ryanair.... )

http://www.meridiana.it/it/index.aspx

Charter =
"Un volo charter è un servizio di trasporto aereo, merci o passeggeri, non soggetto ad una programmazione sistematica di orari, diversamente da quanto avviene per i voli di linea.
Sebbene i voli charter vengano spesso usati nel contesto turistico, a volte può capitare che vengano prenotati da singoli gruppi numerosi, come i dipendenti di una azienda, di una squadra sportiva o a volte da gruppi di militari.
alcune compagnie charter hanno avviato i regolari voli di linea. "

http://it.wikipedia.org/wiki/Volo_charter

Per le low cost:
"Una compagnia aerea a basso costo (in lingua inglese: Low-cost airline) è una società che offre voli a prezzi molto inferiori rispetto alle compagnie aeree tradizionali, eliminando gran parte dei servizi non essenziali rivolti ai passeggeri. Nata concettualmente negli Stati Uniti con la Southwest Airlines nel 1971, si è poi diffusa in Europa all'inizio degli anni novanta con la Ryanair".
http://it.wikipedia.org/wiki/Compagnia_ ... asso_costo

[MatteF88]

Io un mese fa ho prenotato per quest'estate blq-olb solo andata a 53€ (inclusi due bagagli in stiva da max 23kg) puliti puliti...m'è andata bene

[MartaP]

..ti è andata più che bene...
ho provato anch'io, ma invano: in tre, con tre bagagli in stiva, a giugno, Il Venezia -Olbia costava quasi 700 euro...

[**F@b!0**]

come già detto, meridiana non è una low cost, anche se ho visto biglietti che con 50 euro facevi andata e ritorno, qualsiasi destinazione nazionale!

@ami, su quella tratta viene usato l'md80 o il 737! Ma scommetterei sull'md80 in questo periodo!

[ami miami]

raga ma l md80 e picccolo vero? e se si quanti posti? e quanto e piccolo rispetto a quello airbus cn cui o fatto roma miami?....ebbene si sopraggiunge la paura se e' molto piccolo si sente molto,,,, e rispetto a quelli della ryanair che fanno bari torino come sono? ehm nn scrivo questo topic in paura di volare dai sono solo dubbi su una nuova compagnia , nuova nel senso he io non la conosco

[Mobius]

Famiglia MD-80, comprende alcuni aeromobili usati da Meridiana. IG ha vari MD-82 e un MD-83. 165 posti.
Airbus 330, come quello usato da Alitalia sulla direttrice FCO-MIA (versione 330-200). 10 con 230 posti, 2 con 283 posti.
Boeing 737-800, come quello usato da Ryanair. 189 posti.

[ami miami]

meridana fly nn ha nulla a che fare con quel carpeter che ebbe l incidente vEro

[Mobius]

No, nel caso di Carpatair si trattava di un volo Alitalia subappaltato alla compagnia regionale estera. Meridiana non ha nessun legame con quanto accaduto.

[ami miami]

ah ok

[**F@b!0**]

Addio AirItaly, si ritorna a Meridiana

Meridiana torna all'antico
E cancella il brand Air Italy

Addio alla filosofia low cost mentre verrà mantenuta la presenza Eurofly nei charter - Poco interesse per Torino
Si torna al marchio storico, quello Meridiana - dice a chiare lettere il neo direttore commerciale della compagnia, Andrea Andorno -. Vogliamo ribadire le caratteristiche di carrier full service per la clientela di alto livello". Niente più filosofia low cost, niente più operazioni basate sul pricing al ribasso.
"Non intendiamo però perdere il valore che Eurofly ha saputo portare alla nostra realtà nel corso del tempo - chiarisce il manager -: continueremo quindi con gli investimenti sul charter". Il patrimonio in termini di flotta derivato dall’integrazione con Air Italy, invece, "subirà un deciso restyling, nella livrea così come negli interni, andando gradualmente a scomparire".
Dalla denominazione della compagnia sparisce così il suffisso 'fly' che era stato aggiunto successivamente alla fusione commerciale con Eurofly. E allo stesso modo il rebranding vedrà gradualmente svanire il nome Air Italy dalle livree e dai tool di prenotazione della compagnia.
Tra le priorità dell'aerolinea di casa Aga Khan, allora, "rendere uniforme il prodotto che immettiamo sul mercato - dice Andorno -, presidiandolo con particolare attenzione ad alcune aree della Penisola". Sardegna, in primis, ma anche "Napoli, Catania, Verona, a cui si affiancano per ovvie ragioni Milano e Roma".
Mantenendo la Sardegna in primo piano, rimane in piedi anche Wokita, "operatore incoming che costituisce un asset fondamentale del patrimonio di casa Meridiana - tiene a precisare il cco -. Così come non intendiamo modificare la nostra strategia distributiva, che vede il Wts remunerare le agenzie di viaggi con commissioni interessanti. Di sicuro continueremo ad affiancare a questo strumento per adv il nostro sito web".
http://www.lastampa.it/2013/04/09/blogs ... agina.html

Meridiana, al via il rebranding

Gradualmente svanirà la componente "fly" dalla flotta, Air Italy sarà capacity provider. "Puntiamo a una più chiara definizione sul mercato", dichiara Mario Amitrano, responsabile vendite linea

Sarà imminente, il processo di re-branding che Meridiana ha deciso di intraprendere “Per darci una più chiara definizione sul mercato – annuncia Mario Amitrano, responsabile vendite linea -. La componente Eurofly (dunque il “fly” del brand attuale, ndr) verrà gradualmente dismessa e saremo Meridiana per tutte le operazioni di linea che faremo. Partiamo con la flotta di medio raggio (per la quale il brand più conosciuto dal mercato è sempre stato Meridiana, ndr), con il ridipingere gli aeromobili, entro fine giugno lo sarà tutta la flotta dei B737, in un secondo luogo passeremo al lungo raggio.
Entro il 2014 diventerà tutto Meridiana. Con Air Italy come capacity provider”.
Proseguirà nei prossimi mesi anche l’ottimizzazione della flotta che verrà riconfigurata: non più gli attuali 5-6 tipi di aerei, ma si scenderà a tre.

Progetti oltre il volo Napoli-New York
Meridiana conferma poi il Napoli-New York: il volo stagionale ripartirà da Capodichino il prossimo 10 giugno e sarà operativo fino al 25 settembre, andando ad aggiungersi a quello previsto da Palermo nello stesso arco di tempo. Finora si tratta dell’unico collegamento extra-europeo dallo scalo di Napoli, ma non è detto che le cose rimangano così. “Cerchiamo di ampliare l’offerta – commenta infatti a Guida Viaggi Mario Amitrano, responsabile vendite linea -. Abbiamo discorsi in corso per l’apertura di altri collegamenti internazionali, penso ad esempio alla Russia: l’idea è consolidare su mercati su cui siamo già presenti e collaudati”. Non ci sono ancora tempistiche certe ma le novità potrebbero arrivare per la stagione primavera-estate 2014. m.t.
http://www.guidaviaggi.it/notizie/15345 ... ebranding/

[SHINRA]

Ottime notizie

Forse i voli per la Russia da Napoli sono quelli che annunciò l'illustrissimo Giggino 'O Flop (assieme a quello per Pechino )?

[**F@b!0**]

Ottime notizie

Forse i voli per la Russia da Napoli sono quelli che annunciò l'illustrissimo Giggino 'O Flop (assieme a quello per Pechino )?

bhe dai, i voli per la Russia li fa da Olbia e Cagliari!
per l'Ucraina da Olbia
per la Moldavia da Verona
per Israele da Milano e Olbia!

un volo per Mosca da Napoli è plausibile!

[SHINRA]

Ottime notizie

Forse i voli per la Russia da Napoli sono quelli che annunciò l'illustrissimo Giggino 'O Flop (assieme a quello per Pechino )?

bhe dai, i voli per la Russia li fa da Olbia e Cagliari!
per l'Ucraina da Olbia
per la Moldavia da Verona
per Israele da Milano e Olbia!

un volo per Mosca da Napoli è plausibile!

Plausibile e sicuramente destinato ad andare bene. Basta vedere i charter russi del sabato che volano sempre pieni (ci volano non solo i turisti russi, ma anche passeggeri biz di entrambe le nazionalità)

Spero che anche sul nazionale tornino ad offrire un bel network. Quello che ci fu subito dopo la fusione con Air Italy era molto interessante, peccato che non seppero promozionarlo a dovere

[ghiga]

Ma ci sono cosí tanti russi a Napoli ?

Chiedo...

[**F@b!0**]

Ma ci sono cosí tanti russi a Napoli ?

Chiedo...

a Napoli non so! ma qui d'estate il volo parte e arriva pieno! e l'anno scorso c'è stato anche un charter della Transaero per Mosca, pieno anche quello!

[SHINRA]

Ma ci sono cosí tanti russi a Napoli ?

Chiedo...

Di che categoria di russi parliamo? Dei turisti? In questo caso la risposta è sì. Considera che, nel periodo caldo, ogni sabato ci sono almeno quattro charter, operati con A321 e B757 a configurazione sardina a seconda della compagnia

Poi qualche altra decina la raccogli tra le tante russe che vivono qui e qualche biz

Immagino che un volo di linea settimanale per Mosca tenuto tutto l'anno possa funzionare bene, un po' come il Kiev di Aerosvit

[Mobius]

Promozione! Primo bagaglio incluso anche con tariffa Basic: http://www.meridiana.it/it/news/news.aspx?sequence=167

Un bagaglio in stiva sempre incluso nel tuo biglietto.

Per i suoi 50 anni Meridiana, vuole fare un regalo a tutti i suoi clienti.

Infatti per tutti i biglietti emessi a partire dal 18 aprile 2013 Meridiana ha previsto anche per le tariffe BASIC che il trasporto in stiva di un bagaglio (max 23 kg) sia già incluso nel prezzo di acquisto.
L’obbiettivo della Compagnia è offrire un servizio migliorativo anche a tutti coloro che scelgono di risparmiare acquistando la gamma tariffaria BASIC.

Pertanto, da oggi, volare con Meridiana, risulta sempre più conveniente anche grazie al fatto che un bagaglio in stiva è incluso in qualunque tariffa acquistata: un grande vantaggio nel programmare e scegliere i propri voli per il periodo delle vacanze estive.

Chi desidera invece la massima flessibilità nel gestire i propri spostamenti, ha a disposizione la gamma tariffaria PREMIUM che prevede vari servizi aggiuntivi dalla preassegnazione del posto, al varco fast track ove presente, al rimborso del biglietto fino a pochi giorni dalla partenza oltre a ben due bagagli in stiva compresi nel prezzo.

[danko156]

Il bagaglio non a pagamento è il primo passo per abbandonare la filosofia low-cost.

(

Vogliamo ribadire le caratteristiche di carrier full service per la clientela di alto livello". Niente più filosofia low cost, niente più operazioni basate sul pricing al ribasso.

)

[City of Everett]

Addio AirItaly, si ritorna a Meridiana

Meridiana torna all'antico
E cancella il brand Air Italy
[...]Il patrimonio in termini di flotta derivato dall’integrazione con Air Italy, invece, "subirà un deciso restyling, nella livrea così come negli interni, andando gradualmente a scomparire".[...] E allo stesso modo il rebranding vedrà gradualmente svanire il nome Air Italy dalle livree e dai tool di prenotazione della compagnia.

Meridiana, al via il rebranding

[...]Partiamo con la flotta di medio raggio (per la quale il brand più conosciuto dal mercato è sempre stato Meridiana, ndr), con il ridipingere gli aeromobili, entro fine giugno lo sarà tutta la flotta dei B737, in un secondo luogo passeremo al lungo raggio.[...]

Ed infatti ecco il primo 737-700 ridipinto nella nuova vecchia livrea:


Non gli sta male, al 737, questa livrea

[**F@b!0**]

Addio AirItaly, si ritorna a Meridiana

Meridiana torna all'antico
E cancella il brand Air Italy
[...]Il patrimonio in termini di flotta derivato dall’integrazione con Air Italy, invece, "subirà un deciso restyling, nella livrea così come negli interni, andando gradualmente a scomparire".[...] E allo stesso modo il rebranding vedrà gradualmente svanire il nome Air Italy dalle livree e dai tool di prenotazione della compagnia.

Meridiana, al via il rebranding

[...]Partiamo con la flotta di medio raggio (per la quale il brand più conosciuto dal mercato è sempre stato Meridiana, ndr), con il ridipingere gli aeromobili, entro fine giugno lo sarà tutta la flotta dei B737, in un secondo luogo passeremo al lungo raggio.[...]

Ed infatti ecco il primo 737-700 ridipinto nella nuova vecchia livrea:


Non gli sta male, al 737, questa livrea

non è il primo! il primo è nella pagina precedente!
mi pare che adesso siano tutti con questa livrea!

[MatteF88]

credo che intendesse dire il primo -700 in questa livrea, il primo in assoluto era un -800

[**F@b!0**]

credo che intendesse dire il primo -700 in questa livrea, il primo in assoluto era un -800

aaaaaaaah

[SHINRA]

Ne vidi uno in hangar (dal muso un B737) presso Atitech la settimana scorsa. Rende benino dal vivo.

[**F@b!0**]

Ne vidi uno in hangar (dal muso un B737) presso Atitech la settimana scorsa. Rende benino dal vivo.

secondo me tra poco passano ai 767!
comunque a NAP credo facciano solo i 737, md80 e A320 credo li abbiano ridipinti qui ad OLB! (gli 80 sicuramente)

[City of Everett]

secondo me tra poco passano ai 767!

Già: sono proprio curioso.
Peccato che Air Italy non abbia più i 757: mi sarebbe piaciuto vederli con questi colori

[SHINRA]

Ne vidi uno in hangar (dal muso un B737) presso Atitech la settimana scorsa. Rende benino dal vivo.

secondo me tra poco passano ai 767!
comunque a NAP credo facciano solo i 737, md80 e A320 credo li abbiano ridipinti qui ad OLB! (gli 80 sicuramente)

Credo che almeno un Ottantone sia passato a Napoli per il cambio livrea...