Agente di rampa / Flight Dispatcher

[Matteo.]

Ciao a tutti!

vorrei farvi delle domande a cui spero saprete darmi delle risposte...
ho 21 anni e mi sono diplomato come perito tecnico aeronautico nel luglio del 2011... vorrei sapere chi sta cercando agenti di rampa a milano malpensa o linate, visto che abito nei pressi di luino, e se si deve avere qualche licenza per operare. stesso discorso lo faccio per il flight dispatcher anche se qui so che sta cercando la livingston, ma cercano qualcuno "con esperienza importante nell'ambito della pianificazione e coordinamento operativo" e io purtroppo ho zero esperienza lavorativa nel settore.

grazie a chi mi risponderà!

[mermaid]

ciao matteo,
a lin e mxp siamo messi male purtroppo, al punto che SEA handling sta rischiando di chiudere e il personale di essere spezzettato in altre società.
prova a mandare CV ad aviapartner e ata, ma anche loro non credo stiano assumendo, se non forse stagionalmente per l'estate e, nel caso, è molto probabile che prima peschino tra il personale stagionale dei periodi precedenti in quanto già formato.

[cabronte]

Come rassicurare la gente!

[**F@b!0**]

c'é poco da rassicurare in questo caso, la situazione è quella ed Elena l'ha scritta senza troppi giri di parole, poteva anche dire solo "devi inviare il cv a questo indirizzo" e far sperare in un colloquio!
Aggiungo che, a Milano non so, ma da altre parti l'agente di rampa è già personale del check-in da diversi anni, in pratica è una selezione interna, non prendono esterni direttamente come agenti di rampa, se servono nuove rampe meglio prendono più gente nuova ai check-in "promuovendo" più personale interno!

[cabronte]

c'é poco da rassicurare in questo caso, la situazione è quella ed Elena l'ha scritta senza troppi giri di parole

Fabio, purtroppo lo so , era solo per sdrammatizzare!

[**F@b!0**]

c'é poco da rassicurare in questo caso, la situazione è quella ed Elena l'ha scritta senza troppi giri di parole

Fabio, purtroppo lo so , era solo per sdrammatizzare!

si si lo so! Era per dire che bisogna essere realisti!

[Matteo.]

ciao, grazie mille per le risposte.
comunque sì ero al corrente dell'attuale situazione di sea...
sapete se per caso convenga fare un corso di flight dispatcher? parlo di quelli che fanno la jeppesen e l'airbaltic. mi sembra di capire che è un lavoro abbastanza ricercato o sbaglio? (andrei anche all'estero pur di lavorare).

[camicius]

se ne parlava qui.
Il thread è nato molto tempo fa ma è stato "risuscitato" recentemente.

ciao
Andrea

[Fabio Airbus]

Diciamo che è stato pure "riesumato"

[Hartsfield-Jackson]

ciao, grazie mille per le risposte.
comunque sì ero al corrente dell'attuale situazione di sea...
sapete se per caso convenga fare un corso di flight dispatcher? parlo di quelli che fanno la jeppesen e l'airbaltic. mi sembra di capire che è un lavoro abbastanza ricercato o sbaglio? (andrei anche all'estero pur di lavorare).

Per fare il corso alla Air Baltic devi avere già la base teorica, ovvero una licenza da dispatcher. Io se non ho almeno un barlume di speranza di fare un colloquio entro ottobre (ho già inviato 100 cv ovunque anche alle compagnie più piccole e sperdute ) , comincerò a prenderlo in seria considerazione. Perchè da quanto vedo è abbastanza difficile che assumano se non si ha almeno da qualche mese ad un anno e più di esperienza nel campo. Per ora continuo a martellare ovunque. Mi sono messo in contatto con la Air Baltic proprio la settimana scorsa , e soltanto 10 giorni di corso costano 890€..il corso completo di 90 giorni (che secondo me è il più rilevante , con 10 giorni che vuoi imparare?!) costa 6900€ su per giù , senza contare volo e alloggio. Se proprio la vedo brutta mi farò i 10 giorni. Per ora sto considerando anche di cercare lavoro come agente rampa, tanto la licenza vera e propria come dispatcher la devo andare a ritirare tra 2 anni (ho la licenza provvisoria FAA). Il corso alla Jeppesen di Francoforte lascialo perdere, costa tanto e ti dà soltanto un certificato della loro scuola. Al massimo vai alla Jeppesen a Denver e ti prendi la FAA.