Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[Burb]

Si tratta comunque di un investimento rischioso. C'è la possibilità del flop in stile Roma-Pechino.

[sigmet]

piccola notizia Del Torchio stà svuotando gli uffici mà senza licenziare o cassa semplicemente stà mandando all'operativo(check-in) quelli in eccesso.

Aspetto quelli della palazzina al carico bagagli
Alla frutta gia' ci stavano.
Ora caffe' e ammazzacaffe'!

(ma che fine ha fatto quello del catamarano... )

[SHINRA]

http://www.ilsussidiario.net/News/Econo ... sh/405476/

Due morti insieme non fanno un vivo.

[Burb]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

[airbusfamilydriver]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

[SHINRA]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

Lupi ha parlato anche di un'alleanza con i cinesi. Ed ha invitato gli azionisti italiani a riflettere sulla presenza di Air France.

[Burb]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

Lo so che è privata. Non lo dico io, lo ha detto il ministro dei trasporti che "è in stretto contatto con i vertici di Alitalia". Non credo quindi che il governo sia proprio ininfluente dal punto di vista politico (dato che dal punto di vista "tecnico" lo stato non controlla, come hai ricordato, Alitalia). Io mi sono limitato a riportare la notizia.

[SHINRA]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

Anche se fosse veramente privata (e non lo è visto come è nata), per i settori strategici dell'economia nazionale serve sempre il parere del governo.

[tiziano79]

Amche perche ' e' il governo che foraggia

[airbusfamilydriver]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

Anche se fosse veramente privata (e non lo è visto come è nata), per i settori strategici dell'economia nazionale serve sempre il parere del governo.

se è privata non più

[airbusfamilydriver]

Amche perche ' e' il governo che foraggia

in che modo?

[SHINRA]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

Anche se fosse veramente privata (e non lo è visto come è nata), per i settori strategici dell'economia nazionale serve sempre il parere del governo.

se è privata non più

Non c'entra niente in ogni caso. Ripeto: le decisioni che riguardano i settori strategici dell'economia nazionale sono sempre concordati dall'azienda, pubblica o privata che sia, con il governo. Vale per Alitalia, così come vale per l'Ilva e centinaia di altre compagnie senza le quali l'economia italiana potrebbe subire danni incalcolabili.

[tiziano79]

Con prestiti

[Burb]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

alitalia non ha bisogno del parere del governo,è privata
fino a ottobre gli scambi azionari possono essere solo tra gli attuali i soci

Anche se fosse veramente privata (e non lo è visto come è nata), per i settori strategici dell'economia nazionale serve sempre il parere del governo.

se è privata non più

Non c'entra niente in ogni caso. Ripeto: le decisioni che riguardano i settori strategici dell'economia nazionale sono sempre concordati dall'azienda, pubblica o privata che sia, con il governo. Vale per Alitalia, così come vale per l'Ilva e centinaia di altre compagnie senza le quali l'economia italiana potrebbe subire danni incalcolabili.

Esattamente.

[albert]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

(Lupi).... ha invitato gli azionisti italiani a riflettere sulla presenza di Air France.

cioè?

[airbusfamilydriver]

Con prestiti

quali prestiti ha fatto lo stato italiano a cai?

parlo di prestiti non di cigs

[Burb]

Articolo di oggi di Repubblica: il governo ha dato il via libera ad Alitalia per trattare con Ethiad e/o Aeroflot.

(Lupi).... ha invitato gli azionisti italiani a riflettere sulla presenza di Air France.

cioè?

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

[tiziano79]

ok allora...lo stato italiano non ha mai aiutato alitalia-cai

[SuperMau]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

[Maxx]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

In Italia ci dovrebbe allora esserci un silenzio tombale.

[SuperMau]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

In Italia ci dovrebbe allora esserci un silenzio tombale.

Poco ma sicuro

[SHINRA]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

Vero, ma se la compagine italiana fosse realmente unita e avesse realmente a cuore le sorti della compagnia, potrebbero anche mettere i francesi alla porta facendo valere la loro schiacciante superiorità.

Ma visto che non è così...

[airbusfamilydriver]

ok allora...lo stato italiano non ha mai aiutato alitalia-cai

tu parlavi di prestito non di aiuto

[airbusfamilydriver]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

Vero, ma se la compagine italiana fosse realmente unita e avesse realmente a cuore le sorti della compagnia, potrebbero anche mettere i francesi alla porta facendo valere la loro schiacciante superiorità.

Ma visto che non è così...

non hanno interesse la loro era un operazione finanziaria non industriale,vorrebbero guadagnare sull'investimento fatto

[SHINRA]

Lupi vorrebbe liberarsi di Air France.
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbaaKL8H

in paesi civilizzati, la gente che non sa di cosa parla sta zitta...

Vero, ma se la compagine italiana fosse realmente unita e avesse realmente a cuore le sorti della compagnia, potrebbero anche mettere i francesi alla porta facendo valere la loro schiacciante superiorità.

Ma visto che non è così...

non hanno interesse la loro era un operazione finanziaria non industriale,vorrebbero guadagnare sull'investimento fatto

Non mi dire!!!

[mcgyver79]

Veloce info per i titolari di miglia che hanno problemi con le richieste dei premi (copio al volo la parte di comunicato stampa interessato perché devo scappare dall'ufficio ).

• E’ stato istituito un numero verde gratuito 800.65.00.55 attivo fino a domenica 30 giugno alle ore 20.00, ed è stata prolungata fino alle 20.00 anche nel week-end la possibilità di contattare il servizio MilleMiglia attivo tutti i giorni dalle ore 09.00.

• E’ stata creata una pagina web consultabile al link http://www.sosmiglia.alitalia.com contenente alcune informazioni utili per la gestione delle richieste e la soddisfazione delle esigenze dei clienti: i passeggeri che si registreranno entro il 30 giugno verranno ricontattati da Alitalia anche successivamente al fine di poter usufruire dell’emissione dei biglietti premio.


Ciaooooo.

[Mobius]

Mi sono rimaste 24000 miglia da spendere della vecchia edizione, ho inoltrato la richiesta e sono in attesa. Mi sa tanto che prenoterò un biglietto premio autonomamente entro l'1...

Intanto, cambia la posizione del Fast Track FCO-LIN:

[...]

ti informiamo che, dal 1 luglio a Roma Fiumicino, il Fast Track dedicato ai passeggeri dei voli Roma - Milano viene posizionato accanto ai varchi prioritari, situati nell'area destra delle partenze del Terminal 1, riservati ai Soci Freccia Alata Plus, Freccia Alata, SkyTteam Elite Plus e ai passeggeri delle classi Magnifica, Ottima e Business.

I nuovi servizi di Fast Track saranno facilmente raggiungibili dalla nuova Sala Dolce Vita e consentiranno un'esperienza più agevole e flessibile.

[Lele_Patti]

http://www.mondoaeroporto.it/20130617al ... a-qualita/

[SuperMau]

http://www.mondoaeroporto.it/20130617al ... a-qualita/

Lele, ok hai postato un articolo.... L'hai letto? cosa ne pensi?
un link cosi solo soletto non aiuta la conversazione...

poi ti dico cosa penso io

[mormegil]

Aggiornamenti dalla presentazione a Fiumicino del nuovo piano di Alitalia.

1. Air One: cambieranno nome e colori; focus su Sicilia e Nord-Est con rispettivamente 14 e 9 aerei basati, niente Roma e Milano. Le basi Air One saranno: Pisa, Palermo, Catania, Venezia. (perchè Pisa sia considerata Nord-Est mi sfugge )

2. Linate: via alcuni slot per FCO, sostituiti con destinazioni estere. Spostamento di alcune rotte internazionali da MXP a LIN. (sapete bene come la penso. Ma se il doppio HUB era una ruttanata, puntare tutto su LIN lo è altrettanto)

3. Fiumicino: si punta sul lungo raggio con il re-hubbing dello scalo e focus su comunità italiane all'estero. Aumento frequenze e ipotesi nuove rotte (Africa Sud Sahara e Centro America). In totale, le rotte internazionali passeranno da 65 a 116, quelle intercontinentali da 17 a 25. (era anche ora! Direi che 8 nuovi intercontinentali non sono male, resta da vedere quali sono )

4. Riduzione posti premium Economy nei 330.

In italic i miei commenti.

Si ringrazia TTG italia per il live.

[mcgyver79]

Ecco il copia/incolla di un pezzo del comunicato stampa con le novità:

PRESENTAZIONE DELLE LINEE GUIDA DEL NUOVO PIANO INDUSTRIALE 2013 - 2016

- IL NUOVO PIANO INDUSTRIALE DI ALITALIA SI CONCENTRERA’ SU 3 BUSINESS PRINCIPALI: ALITALIA, AIR ONE E ALITALIA LOYALTY

- 4 LINEE STRATEGICHE:
1. RIDEFINIZIONE DEL RUOLO DI ALITALIA E DI AIR ONE NELL’AMBITO DELL’OFFERTA DI BREVE - MEDIO RAGGIO
 AIR ONE DISPORRA’ DI 4 BASI (CATANIA, PALERMO, VENEZIA E PISA) CON VOLI DOMESTICI E INTERNAZIONALI
 ALITALIA CONCENTRERA’ LE SUE ATTIVITA’ NAZIONALI E INTERNAZIONALI SU ROMA FIUMICINO, RAFFORZANDONE IL RUOLO DI HUB, E SU MILANO LINATE E MALPENSA.
 DA LINATE NUOVI COLLEGAMENTI INTERNAZIONALI A FRONTE DELLA RIDUZIONE DI FREQUENZE VERSO ROMA
 NUOVA STRETEGIA DI PRICING E DI SERVICING

2. SVILUPPO DELL’ATTIVITA’ INTERCONTINENTALE
 SVILUPPO DELLA FLOTTA DI LUNGO RAGGIO CON L’INGRESSO DI 6 AEREI ENTRO IL 2016
 RICONFIGURAZIONE AIRBUS A330
 NUOVE ROTTE VERSO DESTINAZIONI AD ALTA POTENZIALITA’
 INCREMENTO DELLA PRESENZA SU DESTINAZIONI GIA’ SERVITE
 IMPEGNO NELLE AREE AD ALTA PRESENZA DI COMUNITA’ ITALIANE
 RAFFORZAMENTO DELLE PARTNERSHIP ESISTENTI.

3. SVILUPPO DI PARTNERSHIP INFRASTRUTTURALI E MAGGIORE ATTENZIONE VERSO L’INTERMODALITA’ FRA TRASPORTO AEREO E FERROVIARIO.

4. NUOVE OPPORTUNITA’ DALLO SPIN OFF MILLEMIGLIA (ALITALIA LOYALTY).

- DA OTTOBRE A FIUMICINO PARTE IL “RE-HUBBING”, LA RIORGANIZZAZIONE E L’OTTIMIZZAZIONE DEGLI ORARI DI ARRIVO E PARTENZA DEI VOLI SULL’HUB PER MIGLIORARE LA QUALITA’ DEL SERVIZIO AL PASSEGGERO.

- NUOVA MISSION DELLA COMPAGNIA PER PUNTARE IN MODO FORTE SUI VALORI CHE LA DIFFERENZIANO:
“ORGOGLIOSI DI MOSTRARE IL MEGLIO DEL NOSTRO PAESE. APPASSIONATAMENTE”.




OBIETTIVI ECONOMICO - FINANZIARI DI PIANO 2013 - 2016
NEL CORSO DEI QUATTRO ANNI DI PIANO, CON L’ATTUAZIONE DI TUTTE LE MISURE PREVISTE SIA INDUSTRIALI CHE FINANZIARIE LA COMPAGNIA PREVEDE DI CONSEGUIRE I SEGUENTI RISULTATI ECONOMICI:
• 2013: EBIT INDUSTRIALE POSITIVO NEL SECONDO SEMESTRE, DERIVANTE DA UN MIGLIORAMENTO DELLA GESTIONE INDUSTRIALE
• 2014: SOSTANZIALE PAREGGIO DEL MARGINE OPERATIVO
• 2015: PAREGGIO DI BILANCIO
• 2016: UTILE DI BILANCIO.

CONTESTUALMENTE DOVRANNO ESSERE CONSEGUITI I SEGUENTI OBIETTIVI:
• AUMENTO DI 55 MILIONI DEL PRESTITO SOCI CONVERTIBILE ENTRO DICEMBRE 2013
• AUMENTO DI 300 MILIONI DELLE RISORSE FINANZIARIE A DICEMBRE 2013.


Ciaooooo.

[Mobius]

14 e 9 aerei basati

Ma se AP al momento ha 9 aerei, com'è possibile?

Riduzione posti premium Economy nei 330.

Per aumentare quelli in Classica o quelli in Business?

[Burb]

http://www.corriere.it/economia/13_lugl ... 3a64.shtml

[tiziano79]

Bla bla .... Tutta fuffa... Un comunicato cosi sono capaci di scriverlo tutti..... Molto vago e ottimista.... Andava bene per un comizio elettorale

[Mobius]

Infatti quelli sono bravi soltanto quando ricoprono il ruolo del classico politico che promette la Luna.