Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[Mobius]

EI-EJI è a tre classi, ci ho viaggiato, perché dovrebbe tornare alla configurazione a 2?

[SHINRA]

EI-EJI è a tre classi, ci ho viaggiato, perché dovrebbe tornare alla configurazione a 2?

Perchè la Economy Plus potrebbe saltare.

[danko156]

L'aereo Papale è decollato questa mattina da FCO destinazione GIG. Secondo Flightradar24 AZ4000 è operato da EI-EJM.

[Mobius]

EI-EJI è a tre classi, ci ho viaggiato, perché dovrebbe tornare alla configurazione a 2?

Perchè la Economy Plus potrebbe saltare.

Perché?

[Maxx]

L'aereo Papale è decollato questa mattina da FCO destinazione GIG. Secondo Flightradar24 AZ4000 è operato da EI-EJM.

AZ4000 risulta questo:
FCO Rome
BJX Leon

[danko156]

L'aereo Papale è decollato questa mattina da FCO destinazione GIG. Secondo Flightradar24 AZ4000 è operato da EI-EJM.

AZ4000 risulta questo:
FCO Rome
BJX Leon

Se vai sul sito Alitalia, sezione Stato del volo, AZ4000 risulta FCO-GIG
AZ4000 è sempre il numero del volo su cui viaggia il Papa.

EI-EJI è a tre classi, ci ho viaggiato, perché dovrebbe tornare alla configurazione a 2?

Perchè la Economy Plus potrebbe saltare.

Perché?

Nell'ultima presentazione del piano per il futuro di AZ si era detto di voler riconfigurare gli aerei a lungo raggio da tre a due classi.

[Maxx]

L'aereo Papale è decollato questa mattina da FCO destinazione GIG. Secondo Flightradar24 AZ4000 è operato da EI-EJM.

AZ4000 risulta questo:
FCO Rome
BJX Leon

Se vai sul sito Alitalia, sezione Stato del volo, AZ4000 risulta FCO-GIG
AZ4000 è sempre il numero del volo su cui viaggia il Papa.

Non lo sapevo! Grazie!

[danko156]

Don't worry
Ho notato che ultimamente quando ci sono voli charter importanti a lungo raggio e non (vedi europei di calcio in Ucraina e Polonia), az utilizza sempre i 330 e non i 777. Forse perchè sono più nuovi...

[Mobius]

Nell'ultima presentazione del piano per il futuro di AZ si era detto di voler riconfigurare gli aerei a lungo raggio da tre a due classi.

Veramente sapevo che avessero l'intenzione di ridurre i posti in classe Premium Economy sui 330, nient'altro.

[Mobius]

Roma, 23 luglio 2013 – Alitalia inizia l’implementazione del nuovo piano industriale 2013-2016 grazie all’accordo commerciale con la compagnia brasiliana GOL, che è stato firmato oggi a San Paolo da Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Alitalia, e da Paulo Sergio Kakinoff, Amministratore Delegato di GOL.

L’accordo con la compagnia GOL rappresenta il primo atto del progetto di sviluppo della rete intercontinentale di Alitalia previsto dal nuovo Piano Industriale, da attuare tramite il rafforzamento delle partnership commerciali esistenti e l’avvio di nuovi accordi con importanti compagnie, oltre che con l’apertura di nuove destinazioni nel mondo e con l’aumento delle frequenze nei paesi già presidiati. Lo sviluppo delle attività intercontinentali di Alitalia sarà supportato anche dall’ampliamento della flotta con l’entrata di 6 nuovi aerei di lungo raggio entro il 2016.

Il nuovo accordo fra Alitalia e GOL rafforza la presenza di Alitalia in Brasile, dove la Compagnia opera già voli diretti da Roma Fiumicino verso San Paolo e Rio de Janeiro, effettuati con Boeing B777 e Airbus A330 configurati nelle nuove tre classi di servizio Magnifica, Classica Plus e Classica.

L’accordo sarà operativo dopo l’approvazione delle competenti Autorità Brasiliane.

GOL Linhas Aéreas Inteligentes è il secondo vettore brasiliano, con hub a San Paolo. Ha iniziato ad operare nel 2001 e si è rapidamente affermata. Detiene più di un terzo della quota di mercato domestica, contendendo la leadership a TAM. GOL, che opera anche con il marchio Varig, effettua 970 voli giornalieri su un network di 95 destinazioni in 10 Paesi, distribuiti in America Latina, Caraibi e USA. La compagnia vanta una flotta giovane e moderna, operando i propri voli con Boeing B737-700 e B737-800 di ultima generazione.

Il Brasile è un mercato in continua crescita e Alitalia ha saputo cogliere le numerose occasioni di sviluppo. Nel 2012 Alitalia ha trasportato oltre 357.000 passeggeri, con un incremento del 78% rispetto alla nascita di Alitalia CAI (gennaio 2009). Nell’analogo periodo ha registrato una crescita dei ricavi del 114%, passando dai 54 milioni di euro del 2009 ai 116 milioni di euro del 2012.

Grazie all’accordo con GOL i passeggeri di Alitalia avranno l’accesso a numerose destinazioni della compagnia Brasiliana in partenza dall’hub di San Paolo e dallo scalo di Rio de Janeiro. Questo permetterà di arricchire ancora di più l’offerta intercontinentale di Alitalia, garantendo semplici connessioni con comodi orari. L’accordo prevede inoltre la possibilità di accumulare miglia per il programma MilleMiglia anche sui voli operati dalla compagnia brasiliana, e di accumulare punti SMILES per i passeggeri di GOL che volano con Alitalia. Alitalia è, inoltre, l’unica compagnia aerea ad offrire ai propri passeggeri in Brasile la possibilità di acquistare a rate, fino a 12 mesi senza alcun interesse, i biglietti per i voli dell’intero network.

“Oggi è un giorno molto importante per Alitalia. Con questo accordo gettiamo le basi della nostra crescita sul mercato intercontinentale e diamo il via allo sviluppo del nuovo Piano Industriale” – dichiara Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Alitalia –. “GOL rappresenta una Compagnia molto forte in Brasile, mercato per noi fondamentale perché in continua crescita e con una rilevante presenza della comunità italiana. Anche in un momento difficile come quello che sta attraversando il trasporto aereo, con questo accordo Alitalia manifesta la voglia di intraprendere un cammino di crescita e di sviluppo, e lo fa orgogliosa di mostrare con passione nel mondo il meglio del nostro Paese“.

Ottima notizia. Bisogna fare la stessa cosa in Giappone.

[Maxx]

Sarà mica per questo che Francesco non torna con la TAM ma con Alitalia?

[danko156]

Torna con la TAM, ma per altri motivi

[Maxx]

Torna con la TAM, ma per altri motivi

Ma come? Hanno detto che il 330 resta là e il papa torna con lo stesso!

[danko156]

Ei-ejm è tornato a Roma stamattina, l'ho visto su flightradar24. Ritornerà con volo TAM.
Come sempre il Papa viaggia all'andata con AZ e al ritorno con la compagnia di bandiera del Paese in cui va.

[Maxx]

Perdonami:
http://www.md80.it/2013/07/19/alitalia- ... e-janeiro/

[danko156]

Ok, allora mi sono sbagliato, sorry. Comunque l'aereo che ha trasportato il Papa è tornato a FCO questa mattina.

[Maxx]

Ieri sera seguendo le immagini dell'arrivo del papa a Rio (non promettenti in prospettiva mondiali ed olimpiadi!) ho sentito che l'aereo sarebbe rimasto a Rio "pronto a fronteggiare eventuali emergenze e riportare il papa a Roma in caso di necessità". In effetti mi sembrava un pò strano! Possibile che una compagnia mantiene una macchina ferma per una settimana, pur se per il papa?

[Mobius]

Se qualcuno paga profumatamente, perché non farlo?

[Burb]

http://www.linkiesta.it/blogs/rotta-ver ... z2a8nDopyh

[tiziano79]

La scoperta dell a qua calda! E' ormai chiaro che AF non aspetta altro che AZ fallisca per inglobarla a 2 soldi...

[Burb]

Avanti così
http://www.ilpost.it/2013/07/31/air-fra ... um=twitter

[worf359]

Oggi sono saltati il numero 3 e il numero 4 in linea di dirigenza hai visto mai chè abbiamo beccato quello giusto?

[tommy92]

Oggi sono saltati il numero 3 e il numero 4 in linea di dirigenza hai visto mai chè abbiamo beccato quello giusto?

Licenziati in tronco?Del Torchio sta iniziando a cambiare la squadra di dirigenti che proveniva dall' AZ LAI?

[marco1970]

ma sull altro sito per curiosita , solo saputi e cucchi antialitalia???? per tornare in topic, secondo me stavolta del torchio e' quello giusto, e riuscira' a far bene.

[albert]

ma sull altro sito per curiosita , solo saputi e cucchi antialitalia???? per tornare in topic, secondo me stavolta del torchio e' quello giusto, e riuscira' a far bene.

????
md80.it non ha altri siti, e ciò che scrivono in altri forum non ci riguarda.

Per quanto riguarda Del Torchio speriamo, per CAI, che sia la persona giusta.

[mormegil]

ma sull altro sito per curiosita , solo saputi e cucchi antialitalia????

Ma cosa vuol dire?

[marco1970]

oltre ad md80 vi e' altro forum che si occupa di aviazione in genere. in particolare di aviazione civile. adesso forse hai capito. comunque ogni azione svolta da alitalia, non viene mai commentata positivamente anzi. a me pare disfattismo per partito preso. comunque fortunatamente non accade su md 80 .

[mormegil]

[quote="marco1970" adesso forse hai capito.[/quote]

No. Io non ho capito cosa vuole dire la frase "solo saputi e cucchi"

[marco1970]

se non hai capito non e' colpa mia.

[mermaid]

se non hai capito non e' colpa mia.

non ne sarei così sicuro.

[spiridione]

quoto mermaid....

[Valerio Ricciardi]

Per quanto riguarda Del Torchio speriamo, per CAI, che sia la persona giusta.

Anche perché non vedo una ragione al mondo per augurarsi che sia (e sarebbe l'ennesima, in quel caso, secondo tanti) persona sbagliata.

[sigmet]

Oggi sono saltati il numero 3 e il numero 4 in linea di dirigenza hai visto mai chè abbiamo beccato quello giusto?

Seeee!!
Neanche uno tsunami ne fa fuori abbastanza.. (chiaramente in senso figurativo... )

[SuperMau]

Oggi sono saltati il numero 3 e il numero 4 in linea di dirigenza hai visto mai chè abbiamo beccato quello giusto?

Seeee!!
Neanche uno tsunami ne fa fuori abbastanza.. (chiaramente in senso figurativo... )

[Mario52]

Per quanto riguarda Del Torchio speriamo, per CAI, che sia la persona giusta.

Anche perché non vedo una ragione al mondo per augurarsi che sia (e sarebbe l'ennesima, in quel caso, secondo tanti) persona sbagliata.

Il risanamento ed il rilancio di Ducati operato da Del Torchio è stato operato in modo eccellente e questo fa ben sperare per il rilancio di Alitalia.
Alcuni conoscenti che lavorano in Ducati hanno sottolineato, non solo la serietà, ma anche le doti umane e la capacità di instaurare ottime relazioni con i dipendenti di questo manager.

Speriamo....