Test di ingresso matematica e fisica

In quest’area si discute di Aeroclub, di brevetti commerciali / ATPL integrato, di ultraleggeri, di scuole e corsi relativi all'aviazione civile

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GabrieleTB9
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Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da GabrieleTB9 » 2 settembre 2013, 17:28

Ragazzi qualcuno di voi che abbia già effettuato un test di ingresso di mate e fisica per accedere ai corsi di licenze commerciali Saprebbe Dirmi che argomenti erano presenti?

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Re: Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da SaturnV » 2 settembre 2013, 20:09

Non so di cosa tu stia parlando...
Ci sono test di ingresso di matematica e fisica per conseguire licenze pilota commerciale o superiore ???
Specifica la scuola.
Piloti gente strana:
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Re: Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da GabrieleTB9 » 2 settembre 2013, 21:13

Prima di accedere a qualunque corso CPL e' richiesta un adeguata conoscenza di mate, fisica e inglese. Le scuole per conoscere il livello di ciascun candidato fa svolgere questi test.

Test d’ingresso di Matematica, Fisica e Inglese. ( rif. appendice JAR-FCL 1.160 & 1.165 (a) (2) 7; JAR-FCL 1.200 & appendix 1 to JAR-FCL 1.200)

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Re: Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da SaturnV » 2 settembre 2013, 22:31

Puo' essere.
Se hai fatto lo scientifico se ben oltre il limite richiesto.
Poi non so cosa chiedano scuole tipo ctc, oxford, cadet program di varie companie blasonate. Ma in Italia.....
Non preoccuparti.
Ma una capatina in America ?
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Re: Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da GabrieleTB9 » 3 settembre 2013, 2:48

Ho pensato di svolgere un corso in America, ma la scuola a cui ero interessato non effettua più atpl Frozen, per cui sarei costretto a fare avanti e indietro dall America per fare cpl/ir e atpl teorico più conversione Dell IR in Svezia, con costi proibitivi. al momento sto valutando diverse scuole italiane, ma fino ad ora, non ho trovato nulla di interessante

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lorenzobolognesi
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Re: Test di ingresso matematica e fisica

Messaggio da lorenzobolognesi » 4 settembre 2013, 0:55

...licenze FAA + conversione e' comunque piu' conveniente di fare tutto e direttamente in EU.
Just saying.
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