C 295
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Re: C 295
Si vede che sei un professionista tutto preso con MFD ILS e AP che non osa mettere fuori il naso dal liner!!
Col piffero che è un Canadair europeo!!
Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!!
Col piffero che è un Canadair europeo!!
Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!!
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!
- spiridione
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Re: C 295
Ce lo ha il GPS???
Spiridione.
Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....
Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
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- sardinian aviator
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Re: C 295
sigmet ha scritto:spiridione ha scritto:Ce lo ha il GPS???
È meglio rimanere in silenzio ed essere considerati imbecilli piuttosto che aprire bocca e togliere ogni dubbio
Re: C 295
Dilettanti
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Pilotastro della domenica
Il decollo è facoltativo, l'atterraggio, obbligatorio
VBS PPL Achieved! - Le mie Jetphotos- Le mie foto, aerei e non solo...
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- Valerio Ricciardi
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Re: C 295
L'osservazione più seria sinora...Achille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale? Non è anfibio, no?
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
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Re: C 295
Oddio, è uno degli aerei più rozzi che abbia mai visto da vicino, ma fa il suo sporco lavoro con l'efficienza di una trattrice stradale Magirus DeutzMatteF88 ha scritto:non sarà mai figo come il CL-415
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Re: C 295
Si, come il sistema MAFFSAchille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale?
Non è anfibio, no?
It's always better to be down here wishing you were up there than up there wishing you were down here.
Re: C 295
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: C 295
lo conosco, però almeno non falliscono...camicius ha scritto:Dilettanti
http://www.statesmanjournal.com/article ... 7CNews%7Cp
737 anfibiosigmet ha scritto:A 320 anfibio
[url=http://imageshack.com/i/ma7zvaj]
Re: C 295
Il messaggio più corto sinora... Bisogna preoccuparsi?Valerio Ricciardi ha scritto: L'osservazione più seria sinora...
Dal punto di vista tecnico, per i water bombers non è certo obbligatorio la capacità anfibia.
Negli USA poi c'era una vera e propria gara per allestire i velivoli più disparati dai Grumman S-2 ai Neptune...
In Francia sono operativi i Bombardier Q400 configurati come il velivolo protagonista del 3d. E in Italia era stato utilizzato anche il G-222!!
Quindi niente di nuovo sotto il sole ( o sopra il fuoco).
Del resto, dal punto di vista orografico, non è sempre possibile avere nelle vicinanze dell'incendio uno specchio d'acqua utilizzabile...
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Re: C 295
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesiELTAR ha scritto:Col piffero che è un Canadair europeo!!
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"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Re: C 295
Ciao FAS!! Spiega spiega... Che succederà??FAS ha scritto:
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesi
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!
Re: C 295
Che bell'aereo che è l'Air Tractor!MatteF88 ha scritto:Anche gli Air Tractor 802...erano nati se non sbaglio per irrorare coltivazioni poi é nata la versione water bomber..e la conversione anfibia..tra l'altro in italia c'è la protezione civile che li usa.