Se questa fosse la realtà sarebbe una gran cosa...CravattaNera ha scritto:http://www.iltempo.it/economia/2014/02/ ... -1.1216639
Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Almeno c'è stata. E non è poco.
Per il resto una vera tristezza. Spero anche cambino nome e colori.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Che roba è?Scegli il tuo volo. Prezzi senza sorprese, tutto incluso, anche il bagaglio.
Il bagaglio in stiva non è incluso nella tariffa Light della rotta Roma-Parigi-Roma
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Mobius ha scritto:Che roba è?Scegli il tuo volo. Prezzi senza sorprese, tutto incluso, anche il bagaglio.
Il bagaglio in stiva non è incluso nella tariffa Light della rotta Roma-Parigi-Roma
Evidentemente il bagaglio menzionato all'inizio è quello a mano
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Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura
Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.
E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Ma cos'è questa tariffa Light? Perché non riesco a trovarla da nessuna parte?
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Sì, l'ho letto qualche mese fa e lo consiglio. E' molto politically correct dato che tratta gli errori del passato senza cadere nella logica italiota-lowcostofila.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Non è che intendono l'economy base? Però la cosa è molto strana, poi a che pro mettere tariffe del genere per uno dei voli più facili da riempire... Errore del sito?Mobius ha scritto:Ma cos'è questa tariffa Light? Perché non riesco a trovarla da nessuna parte?
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Veramente io ho sentito che i LF sulla FCO-CDG sia per AZ che per AF non erano proprio altissimi...
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
grazie mobius. Aneddoti succosi speroMobius ha scritto:Sì, l'ho letto qualche mese fa e lo consiglio. E' molto politically correct dato che tratta gli errori del passato senza cadere nella logica italiota-lowcostofila.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Sicuramente.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Wow non lo sapevo e non l'avrei mai pensato!Mobius ha scritto:Veramente io ho sentito che i LF sulla FCO-CDG sia per AZ che per AF non erano proprio altissimi...
Comunque resta il fatto che una tariffa "light" non esiste
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
L'ho letto da qualche parte su internet, credo fosse l'articolo di un importante giornale italiano, ma sto cercando da diversi minuti e non riesco a trovare nulla.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Già da tempo AF applica sui suoi voli una tariffa MINI, cioè "Non modificabile, bagaglio in opzione".
Evidentemente anche AZ ha cominciato ad applicare una tariffa del genere, con volo senza bagaglio in stiva, e l'ha chiamata LIGHT...
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
La politica commerciale di CAI è dettata in tutto e per tutto da AF. CAI fa quello che AF gli dice di fare in merito alle promozioni. E' così da sempre da quando sono entrati in CAI.danko156 ha scritto:Già da tempo AF applica sui suoi voli una tariffa MINI, cioè "Non modificabile, bagaglio in opzione".
Evidentemente anche AZ ha cominciato ad applicare una tariffa del genere, con volo senza bagaglio in stiva, e l'ha chiamata LIGHT...
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Adattarsi alle regole di AF con questa nuova tariffa forse è stata un'imposizione. AF non farebbe una bella figura se, proprio sulla FCO-CDG, AZ garantisse sempre il bagaglio e lei no.
Da questo a dire che AZ sta cambiando la sua politica ne passa... e la cancellazione della vecchia tariffa Basic lo dimostra.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Una tariffa del genere, a mio avviso, è stata fatta per contrastare le low cost che per motivi particolari. Si può volare AZ o AF anche a poco prezzo, senza volare low cost.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Io tutta questa super concorrenza delle low cost tra Roma e Parigi non la vedo... e poi le low cost non toccano il traffico di interscambio tra il network IC di AF e quello domestico di AZ.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Fare le pulci è una caratteristica tutta italiana. La realtà è che alitalia, sia essa AZ o CAI è sinonimo di italia, quella di questi ultimi venti anni, quella che fa ridere il mondo e in questo siamo bravissimi.
Spedita con il mio cervello ormai all'ammasso e in discesa libera verso la fine, per fortuna.
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Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Ciao ragazzi, ho una curiosità e volevo sapere se gli esperti di alitalia in questo forum possono aiutarmi . Nel lontano agosto/settembre del 1999 feci il mio primo intercontinentale (roma-toronto e toronto-roma). A quel tempo ero piccoletto e non interessato all'aviazione civile, ma a distanza di anni mi piacerebbe risalire al tipo di 'aereo che presi. Era un aeromobile dell'alitalia e la configurazione dei posti, di questo sono certo, era 3-4-3. Mi ricordo anche che c'era un unico schermo centrale per la proiezione dei film (mi ricordo sul volo di andata che proiettarono la mummia!!!) mentre non c'erano sui singoli sedili. Tutti gli indizi sembrano puntare al 747-200. Di sicuro scarterei il 767, ma c'è la possibilità che fosse un MD11 o il 777?
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
777 sicuramente no. Probabile 767 o MD11alb1982 ha scritto:Ciao ragazzi, ho una curiosità e volevo sapere se gli esperti di alitalia in questo forum possono aiutarmi . Nel lontano agosto/settembre del 1999 feci il mio primo intercontinentale (roma-toronto e toronto-roma). A quel tempo ero piccoletto e non interessato all'aviazione civile, ma a distanza di anni mi piacerebbe risalire al tipo di 'aereo che presi. Era un aeromobile dell'alitalia e la configurazione dei posti, di questo sono certo, era 3-4-3. Mi ricordo anche che c'era un unico schermo centrale per la proiezione dei film (mi ricordo sul volo di andata che proiettarono la mummia!!!) mentre non c'erano sui singoli sedili. Tutti gli indizi sembrano puntare al 747-200. Di sicuro scarterei il 767, ma c'è la possibilità che fosse un MD11 o il 777?
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Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
il 3-4-3 non ci passa nel 767... quasi sicuramente era un undicionespiridione ha scritto:777 sicuramente no. Probabile 767 o MD11
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Scusa Spiridione, ma io il 767 lo escluderei. La cabina passeggeri era molto "spaziosa" per quello che mi ricordo e mi sembra strano che il 767 possa arrivare ad avere una configurazione posti come 3-4-3.spiridione ha scritto: 777 sicuramente no. Probabile 767 o MD11
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
...e allora come dice anche Supermau, si tratta di un MD11.
Il 777, in, AZ, è arrivato, se non sbaglio, nel 2002.
P.s. Cosa ci può essere di meglio che volare con un MD11??? Magari avessi potuto.....
Il 777, in, AZ, è arrivato, se non sbaglio, nel 2002.
P.s. Cosa ci può essere di meglio che volare con un MD11??? Magari avessi potuto.....
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Hai ragione, il 777 non c'era ancora nella flotta alitalia nel 1999. A questo punto è una sfida 747 vs MD11.spiridione ha scritto:...e allora come dice anche Supermau, si tratta di un MD11.
Il 777, in, AZ, è arrivato, se non sbaglio, nel 2002.
P.s. Cosa ci può essere di meglio che volare con un MD11??? Magari avessi potuto.....
Come mai pensate che non possa essere il 747? Forse non faceva la tratta roma-toronto?
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
alb1982 ha scritto:Ciao ragazzi, ho una curiosità e volevo sapere se gli esperti di alitalia in questo forum possono aiutarmi . Nel lontano agosto/settembre del 1999 feci il mio primo intercontinentale (roma-toronto e toronto-roma). A quel tempo ero piccoletto e non interessato all'aviazione civile, ma a distanza di anni mi piacerebbe risalire al tipo di 'aereo che presi. Era un aeromobile dell'alitalia e la configurazione dei posti, di questo sono certo, era 3-4-3. Mi ricordo anche che c'era un unico schermo centrale per la proiezione dei film (mi ricordo sul volo di andata che proiettarono la mummia!!!) mentre non c'erano sui singoli sedili. Tutti gli indizi sembrano puntare al 747-200. Di sicuro scarterei il 767, ma c'è la possibilità che fosse un MD11 o il 777?
Per cercare di risponderti ho controllato l'unica compagnia europea che conosco ad avere attualmente sia il 747 che l'MD-11, cioè KLM. Visto che la configurazione sul tuo volo era 3-4-3, penso che l'aereo Alitalia con cui hai volato sia un 747
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Ciao DenisJP, grazie per la risposta. In effetti l'md11 di klm ha la 3-3-3. A questo punto, a meno che l'md11 di alitalia non avesse avuto una fusoliera sufficientemente larga da permettere anche una configurazione 3-4-3, direi che ho viaggiato su un 747.DenisJP ha scritto: Per cercare di risponderti ho controllato l'unica compagnia europea che conosco ad avere attualmente sia il 747 che l'MD-11, cioè KLM. Visto che la configurazione sul tuo volo era 3-4-3, penso che l'aereo Alitalia con cui hai volato sia un 747
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Non è questione di larghezza della fusoliera. Per ogni aereo dello stesso modello la dimensione non cambia. Quella che può cambiare è la dimensione e disposizione dei sedili.alb1982 ha scritto:Ciao DenisJP, grazie per la risposta. In effetti l'md11 di klm ha la 3-3-3. A questo punto, a meno che l'md11 di alitalia non avesse avuto una fusoliera sufficientemente larga da permettere anche una configurazione 3-4-3, direi che ho viaggiato su un 747.
PS: Cercando ho trovato proprio su questo forum la configurazione degli MD-11 Alitalia. A quanto pare era 2-4-3
Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
2-4-3 ? ma lol.. bè allora sono sicuro, era il 747!! Grazie mille Denis!!DenisJP ha scritto:Non è questione di larghezza della fusoliera. Per ogni aereo dello stesso modello la dimensione non cambia. Quella che può cambiare è la dimensione e disposizione dei sedili.alb1982 ha scritto:Ciao DenisJP, grazie per la risposta. In effetti l'md11 di klm ha la 3-3-3. A questo punto, a meno che l'md11 di alitalia non avesse avuto una fusoliera sufficientemente larga da permettere anche una configurazione 3-4-3, direi che ho viaggiato su un 747.
PS: Cercando ho trovato proprio su questo forum la configurazione degli MD-11 Alitalia. A quanto pare era 2-4-3
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
confermo la disposizione 2/4/3 dell md 11 aza, mi ricordo che anche se in economy aveva una comodità impressionante dei posti.
nei posti da due si stava veramente bene, penso che avesse anche un pitch abbastanza largo.
mentre la configurazione del 747 aza era 3/4/3 con un pitch veramente stretto.
nei posti da due si stava veramente bene, penso che avesse anche un pitch abbastanza largo.
mentre la configurazione del 747 aza era 3/4/3 con un pitch veramente stretto.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Ma è possibile che AZ andasse a Toronto con l'Astronave Madre????fabrizio66 ha scritto:confermo la disposizione 2/4/3 dell md 11 aza, mi ricordo che anche se in economy aveva una comodità impressionante dei posti.
nei posti da due si stava veramente bene, penso che avesse anche un pitch abbastanza largo.
mentre la configurazione del 747 aza era 3/4/3 con un pitch veramente stretto.
Se sì, capisco come siano iniziati i guai.....
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Se cerchi in rete ci sono articoli e video che testimoniano l'uso del 747 sulla tratta Roma-Torontospiridione ha scritto:Ma è possibile che AZ andasse a Toronto con l'Astronave Madre????fabrizio66 ha scritto:confermo la disposizione 2/4/3 dell md 11 aza, mi ricordo che anche se in economy aveva una comodità impressionante dei posti.
nei posti da due si stava veramente bene, penso che avesse anche un pitch abbastanza largo.
mentre la configurazione del 747 aza era 3/4/3 con un pitch veramente stretto.
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Oggi alla BIT il Gruppo Alitalia ha presentato le sue novità:
http://www.md80.it/2014/02/13/il-gruppo ... ue-novita/
Paolo
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"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
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Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana
Non riesco a credere che il LF su FCO-YYZ fosse tale da giustificare il 742 (e quattro motori, e 3 CM, ecc. ecc.....)DenisJP ha scritto:
Se cerchi in rete ci sono articoli e video che testimoniano l'uso del 747 sulla tratta Roma-Toronto
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