Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

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tiziano79
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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da tiziano79 » 12 luglio 2014, 18:07

http://m.ilsecoloxix.it/p/mondo/2014/07 ... arme.shtml a questo punto mi chiedo se l'inconveniente era molto piu grave del previsto se si e' deciso di atterrare su quella pista li.... Sempre che non sia la solita caricatura giornalistica.
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sigmet
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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da sigmet » 12 luglio 2014, 23:14

Nell'incertezza ha fatto un ottima scelta!
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

Edgar
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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da Edgar » 13 luglio 2014, 3:35

Comunque non sembra essere la prima volta che viene usata questa pista in emergenza.

http://youtu.be/UcI-pMC1ALA

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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da Edgar » 13 luglio 2014, 4:49

Comunque non mi pare molto chiaro.
Si parla di atollo abbandonato, ma sino a che punto ?
Da quanto si trova in rete sembra che siano atterrati di notte.
Se veramente fosse abbandonato potevanno atterrare senza neanche un minimo di segnalazioni lummiinose per identificare la pista. Oppure comunque la pista e' operativa ?

Comunque forse tanto abbandonata non e', vedo che sullle carte esiste anche una procedura NDB per l'atterragio.

http://airportnavfinder.com/airport/PMDY/

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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da IUNB » 13 luglio 2014, 9:21

La pista è operativa anche di notte, cito dalle jeppesen: "scheduled aircraft operation permitted only during hours of darkness Nov-Jun due to heavy bird activity"

Risulta inoltre equipaggiata con REIL, HIRL + PAPI e un paio di procedure RNAV o NDB.
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Re: Incident: United B772 over Pacific on Jul 11th 2014, haze on

Messaggio da JT8D » 15 luglio 2014, 22:59

La causa del problema sembra sia stata un cooling fan:

"On Jul 14th 2014 the airline reported that a defective equipment cooling fan was identified as source of the problem. The fan was replaced and the aircraft returned to service."
(http://avherald.com/h?article=47729f02&opt=0)

Paolo
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