Ryanair Cadet Recruitment

[Matthew]

Salve a tutti,
stavo leggendo le varie opportunità che le compagnie offrono ai piloti appena usciti dalle scuole di volo e mi sono imbattuto sull'opportunità che Ryanair da a questi giovani piloti.
Leggendo sul loro sito non riesco a capire se i costi per il Type Rating sono a carico loro oppure lo studente se lo deve pagare di tasca propria. Qualcuno potrebbe aiutarmi?

ecco la pagina in questione: https://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6
La voce si trova nella sezione "Financial Structure"

Grazie mille e buon volo a tutti.

[flyingbrandon]

Sono a carico tuo...
Ciao!

[LeBron_91]

Quasi 29mila euro per cominciare a lavorare in linea, oltre a tutti i soldi che già si spendono prima per i brevetti. Ci vorrebbe qualche formula o qualcosa che aiutasse tutti a realizzare il sogno di arrivare in linea senza avere un patrimonio a disposizione.

[paky]

Benvenuto nel duro mondo dell'aviazione...si possono oramai contare sulle punte delle dita le compagnie che ti pagano il type, ma nel 99% dei casi sei tu a pagartelo. Anzi oggigiorno c'è anche la nuova tendenza di pagarsi il type e "lavorare" per 500 ore gratis per la modica cifra di 60000 euro senza nessuna garanzia di assunzione.

[bulldog89]

Benvenuto nel duro mondo dell'aviazione italiana...si possono oramai contare sulle punte delle dita le compagnie che ti pagano il type, ma nel 99% dei casi sei tu a pagartelo. Anzi oggigiorno c'è anche la nuova tendenza di pagarsi il type e "lavorare" per 500 ore gratis per la modica cifra di 60000 euro senza nessuna garanzia di assunzione.

[AirGek]

Mah ti dirò... oggi giorno tutti cercano di tirare un po' la cinghia (se se come no...) quindi se il type se lo deve pagare il pilota almeno che glielo detraggano dallo stipendio, magari con un bond.

Il guaio è che sti qua li vogliono anticipati, tutti e subito.

Un amico che lavora nel campo petrolifero (ma ricordo supermau fece lo stesso discorso) disse che le aziende che valgono ti pagano tutto, perfino il colloquio. Mi disse addirittura di una che se andavi bene all'interview ti regalavano pure un soggiorno per il uikend.

[bulldog89]

Mah ti dirò... oggi giorno tutti cercano di tirare un po' la cinghia (se se come no...) quindi se il type se lo deve pagare il pilota almeno che glielo detraggano dallo stipendio, magari con un bond.

Il guaio è che sti qua li vogliono anticipati, tutti e subito.

Un amico che lavora nel campo petrolifero (ma ricordo supermau fece lo stesso discorso) disse che le aziende che valgono ti pagano tutto, perfino il colloquio. Mi disse addirittura di una che se andavi bene all'interview ti regalavano pure un soggiorno per il uikend.

Beh, se fossimo ad esempio in UK potresti (dopo aver ovviamente applicato al cadet BA finanziato anche con mutuo garantito dalla compagnia) applicare per easyJet, Monarch, Aer Lingus, Flybe e via dicendo...oppure chiedere un prestito per pagarti il type per Ryan...questo perché se vali, se hai le qualità necessarie, ci sono linee di credito aperte per la formazione dell'individuo.
Stessa cosa per praticamente qualsiasi altro Paese europeo (guardare agli UAE sarebbe troppo facile).

Qui invece -tralasciando il fatto che non ci siano compagnie nazionali- ottenere un prestito/mutuo/fettina di c**o per pagarsi licenze/type/troioni è impossibile. E non per dire, è realmente impossibile.
E la cosa più brutta è che spesso gli istituti bancari che all'estero concedono prestiti agli studenti sono gli stessi che in Italia non lo fanno (una su tutti BNP Paribas).

[Matthew]

Per accedere al corso fanno delle selezioni, quindi i posti sono a numero chiuso. Speriamo almeno che Ryanair alla fine del corso ti assuma almeno per farti raggiungere un certo numero di ore.
Mi hanno detto che in Ryanair i piloti vanno e vengono ogni anno perchè è considerata quasi come una compagnia di passaggio.

[LeBron_91]

Ma infatti almeno li detraessero e già potremmo cominciare a discuterne, perchè bene o male immagino per iniziare a volare lo farebbe chiunque bond. Ma da come vedo anche ciò è molto difficile purtroppo! E giustamente Ryan sfrutta la situazione.

[bulldog89]

Ma infatti almeno li detraessero e già potremmo cominciare a discuterne, perchè bene o male immagino per iniziare a volare lo farebbe chiunque bond. Ma da come vedo anche ciò è molto difficile purtroppo! E giustamente Ryan sfrutta la situazione.

Ed è esattamente grazie a questo ragionamento che oggi per fare il pilota bisogna spendere decine di migliaia di euro, pagarsi il TR e magari anche il pay to fly...
Ryan non sfrutta proprio niente, è la gente che accetta (consapevolmente) di farsi sfruttare.

[AirGek]

In Australia una compagnia è stata multata perché ha fatto pagare l'addestramento ai propri piloti.

Perché questo non succede anche qui?

[77W]

Ryan non sfrutta proprio niente, è la gente che accetta (consapevolmente) di farsi sfruttare.

E non è che vi siano tante alternative. A parte quella consigliata da tanti di lasciar perdere in partenza e cambiare mestiere.

[trottolino]

In Australia una compagnia è stata multata perché ha fatto pagare l'addestramento ai propri piloti.

Perché questo non succede anche qui?

Lo sai il perché ...dai fai un piccolo sforzo

[educatedguess]

In Australia una compagnia è stata multata perché ha fatto pagare l'addestramento ai propri piloti.

Perché questo non succede anche qui?

Perché. A me il provincialismo inverso alla lontano dai patri confini è tutto meglio non è mai piaciuto ma sono 10 anni che giro e spesso le differenze con l Italia si notano. Sono arrivato da 10 giorni in new zealand. Ho casa, conto in banca, lavoro e tasse pronte. Firmi due carte e fai tutto quello che ti serve per essere parte attiva della società. Niente trucchi o inganni ma sopratutto una fiducia di base per cui sei onesto e nel giusto fino a prova contraria. Il posto è perfetto? Ovviamente no . So già che inizierò piano piano a conoscere usi e costumi e leggero giornali con scandali politici e furti di vario tipo. Certo è che il livello non sarà mai pari a quello che ho respirato per anni in Italia dove ognuno è più furbo e la truffa è dietro l angolo. Angolo che può essere il condominio di casa o l aula del senato. Se parti da questo presupposto, quello di una società vissuta come tale non è più difficile non stupirsi di cose come questa di aziende multate in questo modo. Abbiamo rinunciato a tutto per difendere i nostri privilegi personali e non quelli collettivi . La cultura del furbo in cui abbiamo sguazzato ci sta finalmente regalando i suoi frutti amari. In altre parti del mondo la gente si gode i pochi diritti che si sono tenuti stretti e certi comportamenti vengono puniti...

[bulldog89]

E non è che vi siano tante alternative. A parte quella consigliata da tanti di lasciar perdere in partenza e cambiare mestiere.

Appunto!
Questo è noto ancora prima di prendere il PPL, quindi è una scelta consapevole.
Evidentemente pagare un qualcosa intorno ai 100mila euro (lasciamo perdere CTC, OAA e FTE che vanno oltre) per frozen ATPL e TR è un sacrificio accettabile pur di "fare il pilota". Io la penso diversamente.

[77W]

E non è che vi siano tante alternative. A parte quella consigliata da tanti di lasciar perdere in partenza e cambiare mestiere.

Appunto!
Questo è noto ancora prima di prendere il PPL, quindi è una scelta consapevole.
Evidentemente pagare un qualcosa intorno ai 100mila euro (lasciamo perdere CTC, OAA e FTE che vanno oltre) per frozen ATPL e TR è un sacrificio accettabile pur di "fare il pilota". Io la penso diversamente.

Anche io la penso diversamente in partenza, se però Cathay e/o Etihad e/o qualunquealtracompagnia non riaprono i battenti, o smetto di pensarla diversamente o cambio programma

[flyingbrandon]

Sono arrivato da 10 giorni in new zealand. Ho casa, conto in banca, lavoro e tasse pronte.

oh...se ci vuoi invitare a constatare i difetti....accettiamo....
Ciao!

[educatedguess]

Sono arrivato da 10 giorni in new zealand. Ho casa, conto in banca, lavoro e tasse pronte.

oh...se ci vuoi invitare a constatare i difetti....accettiamo....
Ciao!

Con piacere. Se qualcuno passa da queste parti batta un colpo che un giro insieme lo faccio volentieri