Che dite li denuncio?

[AirGek]

Manca un rivetto.

Non mi son sentito per nulla sicuro e secondo me il comandante non ne era neanche a conoscenza...

[flyingbrandon]

Manca un rivetto.

Non mi son sentito per nulla sicuro e secondo me il comandante non ne era neanche a conoscenza...

Certo. Poi manda anche il CV e applica...

[Lele_Patti]

E lo hai fatto presente al comandante ??

[bulldog89]

Certo. Poi manda anche il CV e applica...

[TheClubber]

Che compagnia è?

[AirGek]

Manca un rivetto.

Non mi son sentito per nulla sicuro e secondo me il comandante non ne era neanche a conoscenza...

Certo. Poi manda anche il CV e applica...

Ottima idea ma non in quest'ordine.

Prima mando il cv e applico, e se non mi prendono minaccio denuncia.

[hawk-eyed]

quindi avete rischiato un grave incidente?

[Luke3]

Allora se avessi visto il 172 che nolleggiavo quest'estate in Florida, altro che indagine della procura

[sigmet]

[
Non mi son sentito per nulla sicuro ...

E c' hai ragione!!
Ma che min**ia di compagnie prendi?

[lancair]

servirebbe capire se dal libro tecnico di bordo il fastener mancante sia gia' stato segnalato e sia time limited dispatch se previsto dallo structural repair manual oppure tramite un engineering authorization.bastava chiedere al comandante che lo avrebbe riportato dopo l'atterraggio.purtroppo durante i transiti ma anche nella maggior parte dei controlli giornalieri e settimanali non sono previsti controlli di rivetti sopra le ali e sopra i piloni essendo walkaround visual inspection from ground level,quindi difficilmente rilevabili.

[Luke3]

Ma poi pensa anche, se denunci saresti amigo della brogura anche tu

[Ponch]

Non mi son sentito per nulla sicuro e secondo me il comandante non ne era neanche a conoscenza...

Ma fai Cappa di cognome?

[FAS]

servirebbe capire se dal libro tecnico di bordo il fastener mancante sia gia' stato segnalato e sia time limited dispatch se previsto dallo structural repair manual oppure tramite un engineering authorization.bastava chiedere al comandante che lo avrebbe riportato dopo l'atterraggio.purtroppo durante i transiti ma anche nella maggior parte dei controlli giornalieri e settimanali non sono previsti controlli di rivetti sopra le ali e sopra i piloni essendo walkaround visual inspection from ground level,quindi difficilmente rilevabili.

non è una parte di struttura principale, è solo una cover aerodinamica… per la precisione “Strut Fairing” lo trovi nella sezione SRM 54-50-70

acqua fresca


comunque effettivamente bello spunto per un disastro sfiorato con relativa intervista ai parenti dei testimoni

[MarcoGT]

comunque effettivamente bello spunto per un disastro sfiorato con relativa intervista ai parenti dei testimoni

Ed anche alle persone che dovevano prendere l'aereo ma che l'han perso perché erano al bar in aeroporto e ora si sentono miracolati

[bigshot]

comunque effettivamente bello spunto per un disastro sfiorato con relativa intervista ai parenti dei testimoni

Ed anche alle persone che dovevano prendere l'aereo ma che l'han perso perché erano al bar in aeroporto e ora si sentono miracolati

"Abbiamo visto la morte in faccia" (cit.)

[lancair]

servirebbe capire se dal libro tecnico di bordo il fastener mancante sia gia' stato segnalato e sia time limited dispatch se previsto dallo structural repair manual oppure tramite un engineering authorization.bastava chiedere al comandante che lo avrebbe riportato dopo l'atterraggio.purtroppo durante i transiti ma anche nella maggior parte dei controlli giornalieri e settimanali non sono previsti controlli di rivetti sopra le ali e sopra i piloni essendo walkaround visual inspection from ground level,quindi difficilmente rilevabili.

non è una parte di struttura principale, è solo una cover aerodinamica… per la precisione “Strut Fairing” lo trovi nella sezione SRM 54-50-70

acqua fresca


comunque effettivamente bello spunto per un disastro sfiorato con relativa intervista ai parenti dei testimoni

Si.il senso era quello:)
Grazie per la precisazione.

[LEX77]

allora li denuncio pure io....... ahahah
solo che su questa copertura attuatore flap, non ho capito se sono più le viti/rivetti che mancano o quelle che ci sono......