Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
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Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Partenza: venerdì, 30 giugno 06 Air One
Senza scali / AP 5595
Cabina: Economica / McDonnell Dougl M-83
15:15 Cagliari , IT (CAG)
Arrivo: venerdì, 30 giugno 06
16:20 Rome-Fiumicino , IT (FCO)
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Mai dimenticarsi una valigia dopo aver passato la dogana in America....E mai sedersi affianco a una persona che ha paura dell'aereo quando fuori c'è una bufera di neve....
Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
magari lo affittano per l'estate
Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Sapevo che aveva i Dc-9 ma md83 no...
http://www.airliners.net/open.file/0182412/L/
http://www.airliners.net/open.file/0182412/L/
Infattizksimo ha scritto:magari lo affittano per l'estate
Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Aveva avuto i 2 vecchi DC9-15 rilevati dalla Noman e basta.
Ma quell'MD-83 lo devi prendere?
Ma quell'MD-83 lo devi prendere?
- Tiennetti
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Wet-lease da Spanair
Sará partire dal 1º di giugno, fino a metá luglio, piú probabilmente fino a ottobre
Sará partire dal 1º di giugno, fino a metá luglio, piú probabilmente fino a ottobre
David
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
In attesa dei primi A320?
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Se è per questo non hanno neanche ATR
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08:55 Pantelleria , IT (PNL)
Credo che in base ai tragitti, ai periodi di copertura e al numero di passeggeri che utilizzano l'aereo in quella data tratta, AirOne (come così Meridiana per il Palermo-Pantelleria) preferisca utilizzare aerei in affitto, nel nostro caso ATR.
Ho poi notato che stiamo parlando di due tratte sociali, quindi niente di strano che le linee aeree aggiudicatrici degli appalti (perchè di questo si tratta) cerchino aerei che possano utlizzare esclusivamente su queste tratte invece di inserire nei percorsi dei propri anche queste; oppure riucercano aerei più economici da gestire sia dal punto di visto di gestione propria del mezzo, come il caso degli ATR (piccoli, consumano poco, abbisognano di meno pista, ecc) sia dal punto di vista di gestione di aereo completo di equipaggi (spesso si affidano a linee aeree straniere di secondo piano, ma utilizzano i codici di volo propri) per poter rientrare nei prezzi imposti dalle rispettive regioni per queste tratte.
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Credo che in base ai tragitti, ai periodi di copertura e al numero di passeggeri che utilizzano l'aereo in quella data tratta, AirOne (come così Meridiana per il Palermo-Pantelleria) preferisca utilizzare aerei in affitto, nel nostro caso ATR.
Ho poi notato che stiamo parlando di due tratte sociali, quindi niente di strano che le linee aeree aggiudicatrici degli appalti (perchè di questo si tratta) cerchino aerei che possano utlizzare esclusivamente su queste tratte invece di inserire nei percorsi dei propri anche queste; oppure riucercano aerei più economici da gestire sia dal punto di visto di gestione propria del mezzo, come il caso degli ATR (piccoli, consumano poco, abbisognano di meno pista, ecc) sia dal punto di vista di gestione di aereo completo di equipaggi (spesso si affidano a linee aeree straniere di secondo piano, ma utilizzano i codici di volo propri) per poter rientrare nei prezzi imposti dalle rispettive regioni per queste tratte.
Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Scusa ma l'Air One ha ATR in wet lease con Italy First...se nn sbaglio...City of Everett ha scritto:Se è per questo non hanno neanche ATR
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Credo che in base ai tragitti, ai periodi di copertura e al numero di passeggeri che utilizzano l'aereo in quella data tratta, AirOne (come così Meridiana per il Palermo-Pantelleria) preferisca utilizzare aerei in affitto, nel nostro caso ATR.
Ho poi notato che stiamo parlando di due tratte sociali, quindi niente di strano che le linee aeree aggiudicatrici degli appalti (perchè di questo si tratta) cerchino aerei che possano utlizzare esclusivamente su queste tratte invece di inserire nei percorsi dei propri anche queste; oppure riucercano aerei più economici da gestire sia dal punto di visto di gestione propria del mezzo, come il caso degli ATR (piccoli, consumano poco, abbisognano di meno pista, ecc) sia dal punto di vista di gestione di aereo completo di equipaggi (spesso si affidano a linee aeree straniere di secondo piano, ma utilizzano i codici di volo propri) per poter rientrare nei prezzi imposti dalle rispettive regioni per queste tratte.
ah...ecco una foto...
http://www.airliners.net/open.file/0695700/L/
Ciao...
...Tino
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Scusami, ma cosa ha detto City Of Everett???
"cercare aerei" non credo significhi comprarli
Jhonny
"cercare aerei" non credo significhi comprarli
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Catania-Trapani col 737
MA è UNA PAZZIA
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
Nel DC9 AirOne c'ho volato due volte, circa dieci anni fa e ne ho un bel ricordo.Niger ha scritto:Aveva avuto i 2 vecchi DC9-15 rilevati dalla Noman...
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Re: Fermi Tutti...Air One Ha MD80?????
tino92 ha scritto:Scusa ma l'Air One ha ATR in wet lease con Italy First...se nn sbaglio...
ah...ecco una foto...
http://www.airliners.net/open.file/0695700/L/
Ciao...
...Tino
Appunto, non sono di proprietà, quindi AirOne non ha ATR, soltanto li usa. Tant'è che nel sito AirOne non si parla si MD80, né di ATR, ma solo di 737MD-Jonny ha scritto:Scusami, ma cosa ha detto City Of Everett???
"cercare aerei" non credo significhi comprarli
Jhonny
http://www.flyairone.it/it/Corporate/Flotta.aspx