Nuovo aereo di Stato

[Lampo 13]

Una decina di giorni

Credo che il problema sia trovare un simulatore di 340 con slot liberi!

[Alberto.c]

Una decina di giorni

Se i tempi sono così brevi a prescindere dagli slot simulatore liberi è
davvero assurdo che non ci abbiano pensato prima !!!! non credo
lo abbiano comprato riallestito riverniciato in così poco tempo !

[danko156]

Se i tempi sono così brevi a prescindere dagli slot simulatore liberi è
davvero assurdo che non ci abbiano pensato prima !!!! non credo
lo abbiano comprato riallestito riverniciato in così poco tempo !

Se vedi il video di Striscia che ho postato prima, il pilota intervistato dice che la decisione è stata presa senza consultare prima l'aeronautica.

[Lampo 13]

Se i tempi sono così brevi a prescindere dagli slot simulatore liberi è
davvero assurdo che non ci abbiano pensato prima !!!! non credo
lo abbiano comprato riallestito riverniciato in così poco tempo !

Se vedi il video di Striscia che ho postato prima, il pilota intervistato dice che la decisione è stata presa senza consultare prima l'aeronautica.

Le loro interviste sono attendibili quanto gli oracoli della Sibilla cumana!
Primo, chi ti garantisce che l'intervistato fosse un Pilota?
Secondo, perché un Pilota qualsiasi dovrebbe essere interpellato?
Terzo, se hanno interpellato qualche Generale dell'AMI per un consiglio, perché questi avrebbe dovuto informare il Pilota informato?
Quarto, da dove proviene l'obbligo per la Presidenza del Consiglio di interpellare qualcuno che sarà solo l'utilizzatore finale; credi che la dirigenza di una Compagnia interpelli i Piloti prima di scegliere un aeroplano?
Quinto, che esperienza hanno gli eventuali Generali da interpellare del volo intercontinentale?
Sesto, ci sono altre fonti estremamente specializzate a cui rivolgersi per avere dei suggerimenti in funzione delle esigenze.
Settimo, i Piloti dell'AMI sono solo tenuti a fare ciò che gli viene richiesto, non a fare commenti basati su ragioni che non conoscono... io dovevo addestrarmi come caccia bombardiere ricognitore sui G91Y quando erano disponibili, gratuitamente, ben altri aeroplani. Qualcuno mi ha mai chiesto cosa ne pensassi?

[danko156]

Se i tempi sono così brevi a prescindere dagli slot simulatore liberi è
davvero assurdo che non ci abbiano pensato prima !!!! non credo
lo abbiano comprato riallestito riverniciato in così poco tempo !

Se vedi il video di Striscia che ho postato prima, il pilota intervistato dice che la decisione è stata presa senza consultare prima l'aeronautica.

Le loro interviste sono attendibili quanto gli oracoli della Sibilla cumana!
Primo, chi ti garantisce che l'intervistato fosse un Pilota?
Secondo, perché un Pilota qualsiasi dovrebbe essere interpellato?
Terzo, se hanno interpellato qualche Generale dell'AMI per un consiglio, perché questi avrebbe dovuto informare il Pilota informato?
Quarto, da dove proviene l'obbligo per la Presidenza del Consiglio di interpellare qualcuno che sarà solo l'utilizzatore finale; credi che la dirigenza di una Compagnia interpelli i Piloti prima di scegliere un aeroplano?
Quinto, che esperienza hanno gli eventuali Generali da interpellare del volo intercontinentale?
Sesto, ci sono altre fonti estremamente specializzate a cui rivolgersi per avere dei suggerimenti in funzione delle esigenze.
Settimo, i Piloti dell'AMI sono solo tenuti a fare ciò che gli viene richiesto, non a fare commenti basati su ragioni che non conoscono... io dovevo addestrarmi come caccia bombardiere ricognitore sui G91Y quando erano disponibili, gratuitamente, ben altri aeroplani. Qualcuno mi ha mai chiesto cosa ne pensassi?

Sono d'accordissimo con te in ogni singolo punto.
So benissimo che entrambi i link che ho postato non sono attendibili al 100% e che il "pilota" intervistato non è detto che sia davvero un pilota o un rosicone.
Tuttavia da quello che sappiamo, dalle polemiche e dai ritardi che ci sono e ci sono stati, mi sembra logico concordare con la persona intervistata a Striscia, chiunque lui sia, e pensare che chi ha preso questa decisione non solo non abbia chiesto l'opinione ai capi dell'aeronautica, ma capisca ben poco di aviazione.

[Lampo 13]

Se i tempi sono così brevi a prescindere dagli slot simulatore liberi è
davvero assurdo che non ci abbiano pensato prima !!!! non credo
lo abbiano comprato riallestito riverniciato in così poco tempo !

Se vedi il video di Striscia che ho postato prima, il pilota intervistato dice che la decisione è stata presa senza consultare prima l'aeronautica.

Le loro interviste sono attendibili quanto gli oracoli della Sibilla cumana!
Primo, chi ti garantisce che l'intervistato fosse un Pilota?
Secondo, perché un Pilota qualsiasi dovrebbe essere interpellato?
Terzo, se hanno interpellato qualche Generale dell'AMI per un consiglio, perché questi avrebbe dovuto informare il Pilota informato?
Quarto, da dove proviene l'obbligo per la Presidenza del Consiglio di interpellare qualcuno che sarà solo l'utilizzatore finale; credi che la dirigenza di una Compagnia interpelli i Piloti prima di scegliere un aeroplano?
Quinto, che esperienza hanno gli eventuali Generali da interpellare del volo intercontinentale?
Sesto, ci sono altre fonti estremamente specializzate a cui rivolgersi per avere dei suggerimenti in funzione delle esigenze.
Settimo, i Piloti dell'AMI sono solo tenuti a fare ciò che gli viene richiesto, non a fare commenti basati su ragioni che non conoscono... io dovevo addestrarmi come caccia bombardiere ricognitore sui G91Y quando erano disponibili, gratuitamente, ben altri aeroplani. Qualcuno mi ha mai chiesto cosa ne pensassi?

Sono d'accordissimo con te in ogni singolo punto.
So benissimo che entrambi i link che ho postato non sono attendibili al 100% e che il "pilota" intervistato non è detto che sia davvero un pilota o un rosicone.
Tuttavia da quello che sappiamo, dalle polemiche e dai ritardi che ci sono e ci sono stati, mi sembra logico concordare con la persona intervistata a Striscia, chiunque lui sia, e pensare che chi ha preso questa decisione non solo non abbia chiesto l'opinione ai capi dell'aeronautica, ma capisca ben poco di aviazione.

Io non lo so, non dati sufficienti per esprimere un giudizio, che comunque non varrebbe nulla.

[Lelefanton]

Ma alla fine è un 330 o un 340?

[Lampo 13]

Ma alla fine è un 330 o un 340?

E' un 340.
Anche io ogni tanto scrivo 330 per il titolo rimasto originale...

[danko156]

Il 340 in questione è da un bel pò in volo sui cieli degli Emirati come EY8569. Credo sia un volo di prova...

[MRC13]

Grazie della segnalazione, dopo circa 3h e aver raggiunto FL410 è tornato a cuccia...per ora...!!

[Valerio Ricciardi]

Primo, chi ti garantisce che l'intervistato fosse un Pilota?

Questa è una affermazione da buon giornalista.

credi che la dirigenza di una Compagnia interpelli i Piloti prima di scegliere un aeroplano?

Se venisse sentito il parere diciamo anche dei piloti però come concetto generale non sarebbe un male...

io dovevo addestrarmi come caccia bombardiere ricognitore sui G91Y quando erano disponibili, gratuitamente, ben altri aeroplani.

In che senso?

[Lampo 13]

Primo, chi ti garantisce che l'intervistato fosse un Pilota?

Questa è una affermazione da buon giornalista.

credi che la dirigenza di una Compagnia interpelli i Piloti prima di scegliere un aeroplano?

Se venisse sentito il parere diciamo anche dei piloti però come concetto generale non sarebbe un male...

io dovevo addestrarmi come caccia bombardiere ricognitore sui G91Y quando erano disponibili, gratuitamente, ben altri aeroplani.

In che senso?

Che sarebbe cosa buona interpellare i Piloti prima di acquistare un aeroplano sono d'accordo, ma l'hai mai visto fare? Poi ci sono dei precedenti tipo chi ha fatto invertire il senso di accensione/spegnimento delle landing lights sui B777 per renderla uguale a quella degli A320 (con rifacimento di tutta la grafica del pannello), o la scelta di non installare su gli MD80 gli Autospoiler in caso di aborto ma di montare la funzione "Turb" ed il "non mi ricordo il nome" per sincronizzare N1 o N2, fatta da un altro Pilota fa venire voglia di non interpellarli!

Ero costretto a volare sull'aeroplano da Aeroclub più veloce del mondo quando gli americani ci davano GRATIS ben altre macchine...

[JT8D]

....ed il "non mi ricordo il nome" per sincronizzare N1 o N2..

Engine Synchronizer System. Serviva a sincronizzare N1 e N2 tra i due motori, principalmente con funzione acustica, per evitare battimenti. In effetti è un sistema che non serve a nulla, oltre che essere stato anche fonte di problemi per i tecnici.

Paolo

[danko156]

Secondo indiscrezioni il 340 sarebbe dovuto atterrare questo pomeriggio a FCO pilotato da equipaggio Etihad, ma a quanto pare l'arrivo in Italia dell'aereo sarebbe slittato ancora.
Inoltre, sembra che ad oggi l'aereo sia stato solo verniciato con i colori della Repubblica Italiana, mentre gli interni avrebbero ancora configurazione ex-Etihad.

[tartan]

Potete discutere di calcio, come al solito, quanto volete. Una volta quando si doveva scegliere un nuovo aereo, in una compagnia di bandiera si sentivano tutti, tecnici e piloti, poi si decideva, magari sbagliando ma si decideva poi.
Ora state discutendo argutamente sui motivi per cui un socio di minoranza ha deciso di affibbiare alla maggioranza un aereo di cui non aveva più bisogno.

[aetio57]

...
Ora state discutendo argutamente sui motivi per cui un socio di minoranza ha deciso di affibbiare alla maggioranza un aereo di cui non aveva più bisogno.

ammazza che sferzata!!

hai i piedi ben affrancati a terra, tu...

[Maxx]

Scusami Pino, non capisco, non per fare le pulci a quello che dici, che per me è sempre d'insegnamento: ma questo 340 va all'Alitalia o all'AM?

[tartan]

C'è differenza su chi deve pagarlo? Non ho scritto di socio di maggioranza.

[Maxx]

C'è differenza su chi deve pagarlo?

A questo volevo arrivare.

[tartan]

...
Ora state discutendo argutamente sui motivi per cui un socio di minoranza ha deciso di affibbiare alla maggioranza un aereo di cui non aveva più bisogno.

ammazza che sferzata!!

hai i piedi ben affrancati a terra, tu...

Sono solo vecchio!

[aetio57]

C'è differenza su chi deve pagarlo? Non ho scritto di socio di maggioranza.

infatti, avevo compreso proprio quella voluta omissione, per quello ho scritto quel commento.
Avete fatto benissimo a chiarire, perché era molto raffinato, ma ermetico.............

[danko156]

Possibile che non si sappia ancora nulla sulla sua entrata in servizio e che sia ancora ad AUH??

[anonymous12345]

Su altri lidi leggo che dovrebbe arrivare il 2 febbraio a FCO molto presto in mattinata..

[danko156]

Di notizie del suo arrivo ne girano un sacco. Per il momento solo voci. Speriamo che questa sia la volta buona... (ormai il leasing si sta già pagando, tenere a terra un aereo è ancor di più controproducente)

[tartan]

Perdonatemi se fallo (con tutti i significati che volete attribuirgli), ma ogni spesa dovrebbe essere o un investimento o uno sfizio, naturalmente quando va oltre il minimo indispensabile per sopravvivere. Io non ho studiato economia e neanche spreco, perciò potrei fallare facilmente. Allora spiegatemi voi: l'aereo personale comprato da Renzi con i soldi nostri, non suoi e mi preme evidenziarlo, è un investimento o uno sfizio?
Se è un investimento deve volare, sia per trasportare passeggeri con rientri immediati che per spostare Renzi celermente e spesso di quà e di là per stringere accordi economici favorevoli al suo popolo che rappresenta. Alla fine, o anche in mezzo, dovrebbero esserci dei rendiconti che chiariscano a tutti che l'investimento è stato fruttifero.
Spiegatemi voi, che siete più bravi di me in economia e che sbavate per questo aereo, dove riuscite ad intravvedere traccia di una simile ipotesi?

[MRC13]

Perdonatemi se fallo (con tutti i significati che volete attribuirgli), ma ogni spesa dovrebbe essere o un investimento o uno sfizio, naturalmente quando va oltre il minimo indispensabile per sopravvivere. Io non ho studiato economia e neanche spreco, perciò potrei fallare facilmente. Allora spiegatemi voi: l'aereo personale comprato da Renzi con i soldi nostri, non suoi e mi preme evidenziarlo, è un investimento o uno sfizio?
Se è un investimento deve volare, sia per trasportare passeggeri con rientri immediati che per spostare Renzi celermente e spesso di quà e di là per stringere accordi economici favorevoli al suo popolo che rappresenta. Alla fine, o anche in mezzo, dovrebbero esserci dei rendiconti che chiariscano a tutti che l'investimento è stato fruttifero.
Spiegatemi voi, che siete più bravi di me in economia e che sbavate per questo aereo, dove riuscite ad intravvedere traccia di una simile ipotesi?

Centrato in pieno il nocciolo della questione.!!

[danko156]

Perdonatemi se fallo (con tutti i significati che volete attribuirgli), ma ogni spesa dovrebbe essere o un investimento o uno sfizio, naturalmente quando va oltre il minimo indispensabile per sopravvivere. Io non ho studiato economia e neanche spreco, perciò potrei fallare facilmente. Allora spiegatemi voi: l'aereo personale comprato da Renzi con i soldi nostri, non suoi e mi preme evidenziarlo, è un investimento o uno sfizio?
Se è un investimento deve volare, sia per trasportare passeggeri con rientri immediati che per spostare Renzi celermente e spesso di quà e di là per stringere accordi economici favorevoli al suo popolo che rappresenta. Alla fine, o anche in mezzo, dovrebbero esserci dei rendiconti che chiariscano a tutti che l'investimento è stato fruttifero.
Spiegatemi voi, che siete più bravi di me in economia e che sbavate per questo aereo, dove riuscite ad intravvedere traccia di una simile ipotesi?

Io faccio davvero fatica a trovare persone che sono d'accordo con la scelta di prendere questo 340 da parte dello Stato.

[danko156]

L'A340 è ora in volo verso Roma:
http://www.lastampa.it/2016/02/01/blogs ... agina.html

[Maxx]

Chigi One non si può sentire. Meglio che non abbia nessun nome "ufficioso" (operativamente ne avrà uno, immagino), qualsiasi nome sarebbe ridicolo.

[dave91]

Chigi One non si può sentire. Meglio che non abbia nessun nome "ufficioso" (operativamente ne avrà uno, immagino), qualsiasi nome sarebbe ridicolo.

Sarà per imitare l'air force one di Obama... Ci manca solo chigi two per il segretario di renzi.
Anche chigi one è rifornibile in volo come quello di Obama? (domanda ironica)

[Maxx]

http://www.corriere.it/esteri/16_febbra ... 7c73.shtml

Chigi One non si può sentire. Meglio che non abbia nessun nome "ufficioso" (operativamente ne avrà uno, immagino), qualsiasi nome sarebbe ridicolo.

Sarà per imitare l'air force one di Obama... Ci manca solo chigi two per il segretario di renzi.
Anche chigi one è rifornibile in volo come quello di Obama? (domanda ironica)

Semmai AM1, a questo punto! La cosa più sensata sarebbe che quest'aereo volasse per servizio, come nella sua natura, senza strombazzamenti e senza venire sovraesposto come segno della potenza economica italiana.

[tartan]

Grazie Renzi! Magari migliorare o investire di più su Mistral Air NO? E' vero pure che con un 340 hai voglia a traspostare posta!

[Lampo 13]

Grazie Renzi! Magari migliorare o investire di più su Mistral Air NO? E' vero pure che con un 340 hai voglia a traspostare posta!

Mistral non era di proprietà del Vaticano? Se è così basterebbe vendere qualche attico...

[**F@b!0**]

Grazie Renzi! Magari migliorare o investire di più su Mistral Air NO? E' vero pure che con un 340 hai voglia a traspostare posta!

Mistral non era di proprietà del Vaticano? Se è così basterebbe vendere qualche attico...

no....è di Poste Italiane ora!

[Maxx]

Grazie Renzi! Magari migliorare o investire di più su Mistral Air NO? E' vero pure che con un 340 hai voglia a traspostare posta!

Mistral non era di proprietà del Vaticano? Se è così basterebbe vendere qualche attico...

No guarda, basterebbe vendere quella chiesetta biancastra in fondo a quel colonnato in quella grande piazza. Oppure quella cappella con i disegni che si vede certe volte nei film.