In pensione MB-339

[Zenith]

Ho trovato questo articolo e lo condivido.
Saluti
http://www.fromtheskies.it/frecce-trico ... m-345-het/

[mcgyver79]

Il buon Valerio è sempre sul pezzo...
La scelta mi lascia qualche perplessità.

[Lampo 13]

Cornutazzi!
Ho fatto l'ultimo Corso Istruttori sul MB326, dopo il mio li cominciarono sul 339...
Ora va in pensione il 339...
Quanto sono vecchio?

[Maxx]

Un pilota della PAN ha detto a mio padre, nel luglio 2015, che il 345 non arriverà nel 2017 come annunciato dall’ex ministro.

[Maxx]

E a fine marzo ancora non sono note le date delle esibizioni della PAN.

[JT8D]

Ne avevamo parlato anche qui:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=46&t=42660

Paolo

[flyingbrandon]

Cornutazzi!
Ho fatto l'ultimo Corso Istruttori sul MB326, dopo il mio li cominciarono sul 339...
Ora va in pensione il 339...
Quanto sono vecchio?

Eh...

[Red.Captain]

Per quanto mi riguarda il 339 è insostituibile nonché immortale...

[Zenith]

In queste settimane, come di consuetudine, continuano gli addestramenti nello specchio di mare antistante Lignano Sabbiadoro il martedì e il gioved' mattina dalle 9:30 per circa 45 min sempre con i MB-339.

[Lampo 13]

Per quanto mi riguarda il 339 è insostituibile nonché immortale...

Per il MIO gusto, insostituibile era il G91 Pan. Con l'arrivo del 339 c'è stata una maggiore vicinanza al pubblico ma si è persa l'agilità e la velocità di rotazione sull'asse del Gina. Certe manovre, infatti, sono state adattate ed altre eliminate.

[AirGek]

Il lomchovak lo faceva il G91?

[Lampo 13]

Il lomchovak lo faceva il G91?

Il Lomchevak ovviamente il solista non lo faceva, il solista era solo un "tappabuchi" durante i ricongiungimenti e le manovre che portavano la Pattuglia lontano dagli spettatori.
La Pan era la Pattuglia Acrobatica Nazionale, se uno vuole vedere un solista che fa i frullini, le viti e quant'altro, è pieno di manifestazioni aeree acrobatiche, se vuoi vedere una Pattuglia vai a vedere la Pan e quando la Pan volava il Gina era molto più bella. Sempre per il mio gusto.

[AirGek]

Non l'ho mai vista col G91 quindi non posso dire nulla.

Ho chiesto perché la chiusura del tuo post mi pareva un pochino troppo di parte.

[Red.Captain]

Per quanto mi riguarda il 339 è insostituibile nonché immortale...

Per il MIO gusto, insostituibile era il G91 Pan. Con l'arrivo del 339 c'è stata una maggiore vicinanza al pubblico ma si è persa l'agilità e la velocità di rotazione sull'asse del Gina. Certe manovre, infatti, sono state adattate ed altre eliminate.

Niente da dire i gusti sono gusti! Tra l'altro ogni giorno ammiro un G91 PAN utilizzato come cimelio in una rotonda della mia città!

[Lampo 13]

Non l'ho mai vista col G91 quindi non posso dire nulla.

Ho chiesto perché la chiusura del tuo post mi pareva un pochino troppo di parte.

Non c'era nessuna "parte" da tenere, le manovre con rotazioni orizzontali sull'asse sono state pesantemente modificate, tipo quella dello scambio multiplo di posizione fatto con i tonneaux, per adattarsi alle differenti caratteristiche dell'aereo.

https://youtu.be/ZWIrh725eUk

Era un altro modo di vedere l'acrobazia, quel che era importante era il "Gruppo", ora il solista si può permettere cose impossibili per il Gina ed è diventato lui il "protagonista". Staremo a vedere cone sarà con il 345...

[AirGek]

Certo, intendevo dire che hai chiuso dicendo che certe manovre sono state adattate, altre eliminate punto. Invece col 339 sono state anche introdotte, sia anche solo una. Poi se a tuo giudizio ciò "snatura" la pattuglia è una tua opinione.

[Lampo 13]

Certo, intendevo dire che hai chiuso dicendo che certe manovre sono state adattate, altre eliminate punto. Invece col 339 sono state anche introdotte, sia anche solo una. Poi se a tuo giudizio ciò "snatura" la pattuglia è una tua opinione.

Per carità, è sempre un piacere vederla, solo che ora tutti guardano il Solista invece del Gruppo...
e guarda che io ho l'onore di aver Istruito uno dei loro solisti, Rosa.
La Pattuglia nacque con un altro spirito, era quello del volo in formazione, non quello del volo acrobatico,
ora sta cambiando.
Comunque fare un bel Tonneaux in 4 tempi con il Gina... è da grandi!

[spiridione]

Non l'ho mai vista col G91 quindi non posso dire nulla.

Io l'ho vista nel 1979 a Fenosu.....ma non avevo ancora sei anni e - praticamente - non mi ricordo un tubo....

[Maxx]

PAN col G-91 vista a Frosinone nel 1980, ventennale della Scuola Volo Elicotteri. Avevo 5 anni e ricordo tutto come se fosse ieri. Il rumore dell’HH3F me lo sento ancora nel petto, giuro! Dopo la manifestazione andammo nel circolo ufficiali con l’amico elicotterista Maurizio Dani, che conosceva buona parte dei piloti della PAN e io ho in cornice a casa gli autografi di Valori, De Podestà, Brovedani, Beppe Liva, Raineri e altre leggende dell’epoca.