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da Valerio Ricciardi » 26 aprile 2016, 21:58
Leggo sul sito del Daily Mirror che uno Yak 40 usato varrebbe a consuntivo sul mercato sulle 52.000 sterline.
Meno di 70.000 euro. E che nessuno li vuole. Ora, robusti son robusti, ad occhio direi robustissimi... ali dritte, probabilmente efficienza elevata (veloce non è, proprio circa come un turboelica...) mi è sempre parso un bell'aeroplanetto...
Se fosse vero, per aerei che non abbiano esaurito il oro ciclo vitale, perché non dovrebbe esserci mercato?
Con i motori turboventola più recenti se anche per passeggero consumava un po' di più, prima che si fosse raggiunto il pareggio con un moderno ATR nella somma costo di acquisto + costo di gestione non conveniva per un bel po' ?
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
