Consigli sul JOC

[Mrvolo]

Buongiorno a tutti,

Possiedo una licenza CPL (A) MEP con relativo MCC.
Sto cercando in giro i prezzi del Jet Orientation Course e ho visto che normalmente ci sono due tipi di corso, quello basico (che si aggira intorno alle 4/5 ore) e quello avanzato (di solito sulle 8/10 ore).

Perché questa differenza e cosa mi consigliate? L'aver fatto il corso con meno ore potrebbe influire negativamente nella mia futura ricerca di un lavoro?

Grazie anticipatamente,

Davide

[flyingbrandon]

Buongiorno a tutti,

Possiedo una licenza CPL (A) MEP con relativo MCC.
Sto cercando in giro i prezzi del Jet Orientation Course e ho visto che normalmente ci sono due tipi di corso, quello basico (che si aggira intorno alle 4/5 ore) e quello avanzato (di solito sulle 8/10 ore).

Perché questa differenza e cosa mi consigliate? L'aver fatto il corso con meno ore potrebbe influire negativamente nella mia futura ricerca di un lavoro?

Grazie anticipatamente,

Davide

Se sei de coccio fai più ore...se non sei de coccio fa quello basico. Non pesa quante ore hai fatto....pesa ciò che fai quando dovrai dimostrarlo....
Ciao!

[AirGek]

Ok che hai chiesto consigli su come farlo quindi presumo tu abbia già decido di farlo ma io ti consiglierei di non farlo e tenerti i soldi per un type.

[Marco92]

Oddio, a me pare che il JOC venga richiesto sempre di più... Dai un'occhiata a Cockpit4U, Simtech oppure CRM Europe.
Se non erro c'è un'ottima scuola anche a Venezia, mi pare si chiami Superjet o qualcosa di simile.

[LeBron_91]

Oddio, a me pare che il JOC venga richiesto sempre di più... Dai un'occhiata a Cockpit4U, Simtech oppure CRM Europe.
Se non erro c'è un'ottima scuola anche a Venezia, mi pare si chiami Superjet o qualcosa di simile.

Si quella a Venezia lo fa sul sim dell'A320, dove si può fare anche il Type.