Nuovo aereo di Stato
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Re: Nuovo aereo di Stato
Perchè sul 340 il motore n° 3 punta decisamente verso il basso e il n° 4 è parallelo al terreno?
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Re: Nuovo aereo di Stato
Almeno non costava 4 miliardi di dollari come il nuovo Air Force One che Trump non vuole
http://www.reuters.com/article/us-usa-t ... SKBN13V1S5
http://www.reuters.com/article/us-usa-t ... SKBN13V1S5
Re: Nuovo aereo di Stato
I VC-25 cominciano ad avere i loro begli anni.. e dubito fortemente gli facciano usare il suo 757.. un sostituto dovranno decidersi ad acquisirlo...
Re: Nuovo aereo di Stato
Chissà cosa succederà ora col leasing di I-taly...
DR
Salt Lake... Salt Lake! This is Columbia 409! It's Nancy Pryor... stewardess. Something hit us! All the flight crew is dead or badly injured! There's no one left to fly the plane! Help us! Oh my God, help us! (Nancy Pryor, Airport 1975)
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Re: Nuovo aereo di Stato
Si ok, lo so che non è suo e che non lo ha pagato lui , intendevo dire se verrà riutilizzato per il prossimo governo, oppure verrà accantonato o venduto!camicius ha scritto:Se è a disposizione del presidente del consiglio, il presidente del consiglio. Se, come ho letto da qualche parte, serve per le missioni commerciali, sarà per le missioni commerciali.cabronte ha scritto:E adesso quando lo useremo il 340 e chi lo userà?
Mica c'è scritto "Matteo Renzi". C'è scritto "Repubblica Italiana"...
Ciao
Andrea
Ale
Re: Nuovo aereo di Stato
Penso che sia dovuto alla conformazione delle ali!Maxx ha scritto:Perchè sul 340 il motore n° 3 punta decisamente verso il basso e il n° 4 è parallelo al terreno?
Ale
Re: Nuovo aereo di Stato
Gentiloni ha utilizzato il 340 per andare a Berlino:
http://www.lastampa.it/2017/01/19/itali ... agina.html
http://www.lastampa.it/2017/01/19/itali ... agina.html
nel viaggio che lo ha portato da Roma e Berlino e viceversa, il presidente del Consiglio Paolo Gentiloni ha utilizzato e “scongelato” l’Airbus 340.
DR
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Re: Nuovo aereo di Stato
Solito articolo indecoroso, tra frasi fatte ("superjet, megajet") e boiate ("lasciato muffire negli hangar").
Re: Nuovo aereo di Stato
Mattarella è andato in Cina col 340.
http://www.ansa.it/sito/notizie/politic ... fc0ed.html
http://www.ansa.it/sito/notizie/politic ... fc0ed.html
Re: Nuovo aereo di Stato
Non so se essere contento che venga finalmente usato...
DR
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Re: Nuovo aereo di Stato
Era ora!
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Re: Nuovo aereo di Stato
Da Repubblica di oggi.Lampo 13 ha scritto:Era ora!
Senza commenti.
http://www.repubblica.it/cronaca/2017/0 ... 160101023/
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Re: Nuovo aereo di Stato
Estraggo dall'articolo di http://www.ansa.it sul viaggio di Gentiloni negli USA:
QUOTE
Il premier vola su Airbus di Stato delle polemiche - A distinguerlo da un normale aereo di linea, c'è solo la livrea con la scritta "Repubblica italiana" e la bandiera tricolore. E' l'Airbus A340, un gigante dei cieli preso in leasing nel 2015 da Etihad dal governo Renzi, e oggi utilizzato da ministri, presidente del Consiglio e presidente della Repubblica per i voli di Stato. Ha rimpiazzato il vecchio A319 soprattutto sulle tratte lunghe, per le quali erano prima necessari scali tecnici per il rifornimento di carburante. Con l'A340, un jet da 300 posti, Paolo Gentiloni è decollato per gli Stati Uniti, dove vedrà Donald Trump.
A bordo per la prima volta ci sono anche i giornalisti che seguono Palazzo Chigi, che pagano le tariffe previste dalla legge. Ma l'aereo delle polemiche, che Renzi non ha mai usato, non è stato riarredato, come in un primo momento ipotizzato. Gli interni sono quelli allestiti da Etihad per i voli di linea, con economy, business e prima classe (ma non "uffici" o stanze con doccia come spesso avviene nelle configurazioni per i voli di stato). Di Etihad restano anche le decorazioni delle pareti, con il disegno in rosa di una stella marina, e sugli schermi un fermo immagine con una scritta in inglese e in arabo per spiegare che i programmi "on-demand" non sono attivi. Funziona il wi-fi e in alcuni punti il telefono, questa è la novità. E a differenza delle vecchie tratte, non ci sono più soste a scandire i voli intercontinentali. "Vi ricordate di quanto si favoleggiò sul jet di Stato, che secondo il M5s era stato ordinato direttamente da Renzi? Paragonabile a un normale aereo di linea", scrive ora su Facebook il renziano Andrea Marcucci, per chiudere la questione. E il deputato David Ermini: "Dopo mesi di polemiche, bufale grilline e non solo, finalmente la verità".
UNQUOTE
QUOTE
Il premier vola su Airbus di Stato delle polemiche - A distinguerlo da un normale aereo di linea, c'è solo la livrea con la scritta "Repubblica italiana" e la bandiera tricolore. E' l'Airbus A340, un gigante dei cieli preso in leasing nel 2015 da Etihad dal governo Renzi, e oggi utilizzato da ministri, presidente del Consiglio e presidente della Repubblica per i voli di Stato. Ha rimpiazzato il vecchio A319 soprattutto sulle tratte lunghe, per le quali erano prima necessari scali tecnici per il rifornimento di carburante. Con l'A340, un jet da 300 posti, Paolo Gentiloni è decollato per gli Stati Uniti, dove vedrà Donald Trump.
A bordo per la prima volta ci sono anche i giornalisti che seguono Palazzo Chigi, che pagano le tariffe previste dalla legge. Ma l'aereo delle polemiche, che Renzi non ha mai usato, non è stato riarredato, come in un primo momento ipotizzato. Gli interni sono quelli allestiti da Etihad per i voli di linea, con economy, business e prima classe (ma non "uffici" o stanze con doccia come spesso avviene nelle configurazioni per i voli di stato). Di Etihad restano anche le decorazioni delle pareti, con il disegno in rosa di una stella marina, e sugli schermi un fermo immagine con una scritta in inglese e in arabo per spiegare che i programmi "on-demand" non sono attivi. Funziona il wi-fi e in alcuni punti il telefono, questa è la novità. E a differenza delle vecchie tratte, non ci sono più soste a scandire i voli intercontinentali. "Vi ricordate di quanto si favoleggiò sul jet di Stato, che secondo il M5s era stato ordinato direttamente da Renzi? Paragonabile a un normale aereo di linea", scrive ora su Facebook il renziano Andrea Marcucci, per chiudere la questione. E il deputato David Ermini: "Dopo mesi di polemiche, bufale grilline e non solo, finalmente la verità".
UNQUOTE
Re: Nuovo aereo di Stato
Per l'aereo si paga un leasing fisso, che voli o non voli comunque si paga.effecentoquattro ha scritto:Da Repubblica di oggi.Lampo 13 ha scritto:Era ora!
Senza commenti.
http://www.repubblica.it/cronaca/2017/0 ... 160101023/
Da questo deriva il conto di 1,5 milioni a volo.
Visto che ormai c'è, tanto vale usarlo, almeno non è solo uno spreco.
Se facesse 1 solo volo l'anno, questo costerebbe 17 milioni di euro,
se ne facesse 100, costerebbero 170.000 euro l'uno più le spese vive...
Re: Nuovo aereo di Stato
Oggi molti siti riportano articoli sul 340, perchè per la prima volta ci viaggiano anche i giornalisti e quindi ci hanno scritto sopra. A parte qualche cavolata come "è il SUV dei cieli", ci sono scritte cose interessanti, come le scritte in arabo sull'IFE (inattivo) e gli arredi interni in stile caraibico .
Re: Nuovo aereo di Stato
Tipo questo...Maxx ha scritto:Oggi molti siti riportano articoli sul 340, perchè per la prima volta ci viaggiano anche i giornalisti e quindi ci hanno scritto sopra. A parte qualche cavolata come "è il SUV dei cieli", ci sono scritte cose interessanti, come le scritte in arabo sull'IFE (inattivo) e gli arredi interni in stile caraibico .
http://www.lastampa.it/2017/04/19/itali ... agina.html
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Re: Nuovo aereo di Stato
Sono un ragazzone Anni 50... e mentre giro per le praterie con la mia ascia in spalla e la camicia di flanella a quadri mi gira nella vuota scatolonacranica una eco impertinente...
"ScandaloLockeed keed keed ... keed..."
"Antilope Cobler cobler ... cobler "...
E mentre abbatto un'altra sequoia con la forza delle possenti braccia mi chiedo...
"Prima, Seconda o Terza Repubblica... cosa é cambiato?"
Poi mi rassicuro...
Il Burattinaio è morto...
E poi sapranno ben "loro" cos'hanno fatto...
O no? ULP!
Metto via l'ascia va...
Che è meglio.
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Re: Nuovo aereo di Stato
Ho visto su flightradar che ieri I-Taly era a NAP.
Questo pomeriggio ora italiana, invece, è atterrato a Buenos Aires per un viaggio di stato in Argentina e Uruguay che durerà fino a giovedì da parte del Capo dello Stato. (Sarà partito da Nap o da Cia?)
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Questo pomeriggio ora italiana, invece, è atterrato a Buenos Aires per un viaggio di stato in Argentina e Uruguay che durerà fino a giovedì da parte del Capo dello Stato. (Sarà partito da Nap o da Cia?)
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Re: Nuovo aereo di Stato
Mi sembra decisamente peggio aver prodotto i G222 al doppio del prezzo dei C130!effecentoquattro ha scritto:Sono un ragazzone Anni 50... e mentre giro per le praterie con la mia ascia in spalla e la camicia di flanella a quadri mi gira nella vuota scatolonacranica una eco impertinente...
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Re: Nuovo aereo di Stato
https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/07/26/air-force-renzi-il-premier-conte-stop-al-contratto-da-150-milioni-per-lairbus-toninelli-scrive-ai-commissari-di-alitalia/4518421/
Commenti? A parte il solito tono sensazionalistico misto a complottista...
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Vi Veri Veniversum Vivus Vici
(By the power of truth, I, while living, have conquered the universe)
My photos on Flickr
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Re: Nuovo aereo di Stato
non sono uno psicologo, ma . . . forse Luigi ce l'ha più grosso di Matteoarciere ha scritto:https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/07/26/air-force-renzi-il-premier-conte-stop-al-contratto-da-150-milioni-per-lairbus-toninelli-scrive-ai-commissari-di-alitalia/4518421/
Commenti? A parte il solito tono sensazionalistico misto a complottista...
Re: Nuovo aereo di Stato
Propaganda come al solito…
il contratto di leasing è blindato, se si recede si deve comunque saldare il tutto.
Tanto vale usarlo.
il contratto di leasing è blindato, se si recede si deve comunque saldare il tutto.
Tanto vale usarlo.
Re: Nuovo aereo di Stato
Renzi ha pagato la marchetta agli emiratini accollandosi il leasing un aereo che loro non avrebbero usato più e che avevano già impacchettato per rivenderlo a peso . In compenso gli sceicchi di AZ se so magnati tutto, alla faccia di Renzi e del popolo cojone (cit Trilussa).
Ma la scusa di Renzie e' troppo bella ..."quell’aereo non era per me ma per le missioni internazionali delle imprese".
Ma la scusa di Renzie e' troppo bella ..."quell’aereo non era per me ma per le missioni internazionali delle imprese".
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: Nuovo aereo di Stato
Infatti, chiedessero una indagine per lo spreco, mettessero sotto accusa chi
ha fatto il contratto, ma romperlo adesso è ormai solo un atto propagandistico.
Io sono sempre stato contro l'F35, ma uscire adesso dal programma sarebbe
probabilmente oneroso in modo inaccettabile.
ha fatto il contratto, ma romperlo adesso è ormai solo un atto propagandistico.
Io sono sempre stato contro l'F35, ma uscire adesso dal programma sarebbe
probabilmente oneroso in modo inaccettabile.
Re: Nuovo aereo di Stato
Questo proprio volevo capire della vicenda. Mi sembra la cosa più importante.Lampo 13 ha scritto:Propaganda come al solito…
il contratto di leasing è blindato, se si recede si deve comunque saldare il tutto.
Tanto vale usarlo.
Il costo sarebbe uguale, hai detto, ma ci sono ulteriori penali?
DR
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Re: Nuovo aereo di Stato
Da quello che ho letto il contratto prevede che in caso di recesso bisogna saldare comunque tutto e subito...danko156 ha scritto:Questo proprio volevo capire della vicenda. Mi sembra la cosa più importante.Lampo 13 ha scritto:Propaganda come al solito…
il contratto di leasing è blindato, se si recede si deve comunque saldare il tutto.
Tanto vale usarlo.
Il costo sarebbe uguale, hai detto, ma ci sono ulteriori penali?
Re: Nuovo aereo di Stato
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: Nuovo aereo di Stato
13 milioni non sono 150...
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Re: Nuovo aereo di Stato
A cosa ti riferisci?danko156 ha scritto:13 milioni non sono 150...
Re: Nuovo aereo di Stato
Intendo dire che un aereo usato come quello postato da Sigmet costa 13 milioni di dollari. Noi invece lo abbiamo preso in leasing spendendo molto di più...Lampo 13 ha scritto:A cosa ti riferisci?danko156 ha scritto:13 milioni non sono 150...
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Re: Nuovo aereo di Stato
Ci sono un sacco di parametri da valutare (età dei motori e della cellula su tutti) che possono far variare i costi di un aereo leggero di 3 o 4 volte. Un C150 con il motore a fine vita può costare qualche migliaio di euro, ma rifare il motore costa 30mila o 40mila, senza contare le sorprese che possono capitare, che fanno lievitare il costo. Credo che anche su un aereo di linea sia più o meno simile, con la differenza che i motori sono 4, quindi magari da 3 o 4 volte diventano 7, 8 o 10.danko156 ha scritto:Intendo dire che un aereo usato come quello postato da Sigmet costa 13 milioni di dollari. Noi invece lo abbiamo preso in leasing spendendo molto di più...
Ciao
Andrea
----
Pilotastro della domenica
Il decollo è facoltativo, l'atterraggio, obbligatorio
VBS PPL Achieved! - Le mie Jetphotos- Le mie foto, aerei e non solo...
Pilotastro della domenica
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Re: Nuovo aereo di Stato
Ovviamente dipende dall'uso. L'aereo di Renzi ha volato istituzionalmente un paio di volte . Per tale uso non serve un aereo con 5000 ore residue perche' se dividi il prezzo del leasing per l'ora di volo ci fai volare 4 B747 piu' 10 F35 di scorta.camicius ha scritto:
Ci sono un sacco di parametri da valutare (età dei motori e della cellula su tutti) che possono far variare i costi di un aereo leggero di 3 o 4 volte. Un C150 con il motore a fine vita può costare qualche migliaio di euro, ma rifare il motore costa 30mila o 40mila, senza contare le sorprese che possono capitare, che fanno lievitare il costo. Credo che anche su un aereo di linea sia più o meno simile, con la differenza che i motori sono 4, quindi magari da 3 o 4 volte diventano 7, 8 o 10.
Ciao
Andrea
Comunque ai prezzi di mercato , e chiedo conferma a SuperMau; un 340 del 2008 si trova al massimo a una cinquantina di milioni (ammesso che trovi qualcuno che te li da...)
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
- tartan
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Re: Nuovo aereo di Stato
Come mai il Papa che viaggia molto non si è comprato un aereo personale ma usa , di solito, quelli di AZ (leggi Italia) e li paga pure? A che serve fare i cavillosi sul costo, sull'uso, sulla necessità ecc ecc? Magari serve solo per distogliere l'attenzione dagli interessi veri, quelli ben occulti. Siamo una potenza da AIR FORCE ONE? NO, NO, NO, NO ecc ecc. Ustica ancora non ha chiarito le idee confuse di tanti patrioti?
Voglio diventare SARDO e, considerando che la Sardegna è molto più grande di malta, vorrei farla diventare il centro politico del mediterraneo. E' un sogno, ma sognare non costa niente!
VOTO per la SARDEXIT!
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Ultima modifica di tartan il 27 luglio 2018, 13:35, modificato 1 volta in totale.
La mia vita è dove mi spendo, non dove mi ingrasso!
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
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Re: Nuovo aereo di Stato
Dicono (Air Transport World) che l'ultimo prezzo pagato per un A340-500 sia stato di 27 milioni di dollari nel 2015…sigmet ha scritto:Ovviamente dipende dall'uso. L'aereo di Renzi ha volato istituzionalmente un paio di volte . Per tale uso non serve un aereo con 5000 ore residue perche' se dividi il prezzo del leasing per l'ora di volo ci fai volare 4 B747 piu' 10 F35 di scorta.camicius ha scritto:
Ci sono un sacco di parametri da valutare (età dei motori e della cellula su tutti) che possono far variare i costi di un aereo leggero di 3 o 4 volte. Un C150 con il motore a fine vita può costare qualche migliaio di euro, ma rifare il motore costa 30mila o 40mila, senza contare le sorprese che possono capitare, che fanno lievitare il costo. Credo che anche su un aereo di linea sia più o meno simile, con la differenza che i motori sono 4, quindi magari da 3 o 4 volte diventano 7, 8 o 10.
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