Crash SIAI SF-260 a Caorle

[JT8D]

Oggi, in prossimità dell'aerosuperficie di Caorle, è accaduto un grave incidente, che ha coinvolto il SIAI-Marchetti SF260 I-ISAE.

https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=217202

L'aereo era stato il numero "3" della pattuglia "Breitling Red Devils"

https://www.giornaledibrescia.it/italia ... -1.3313394

https://video.ilgazzettino.it/nordest/i ... 82942.html

Paolo

[sigmet]

Tracciato da FR 24



Dal profilo sembrerebbe uno stallo dopo un un touch and go.
Le immagini mostrano un impatto livellato ma ad alta energia verticale con motore in moto.

[sigmet]

Le immagini mostrano un impatto livellato ma ad alta energia verticale con motore in moto.

Osservando altre immagini l'elica lascia presumere che il motore stesse girando in condizioni di low power o in windmilling. Ovviamente solo un indagine piu' accurata (danni rotazionali degli accessori, lettura degli strumenti , posizione manette etc) potrà stabilire il regime di rotazione e l'entità della potenza applicata.

[Gliding Bricola]

Non è una fonte ufficiale, e quindi forse gli amministratori vorranno cancellare il post; comunque "radio club" parla di un serbatoio vuoto e l'altro con 6 litri rimanenti, nonchè di borbottio del motore subito dopo un touch and go e tentativo di rientro in campo.

[JT8D]

E' stata pubblicata da ANSV la relazione di inchiesta relativa a questo incidente, scaricabile da qui:

http://www.ansv.it/It/Detail_relazioni.asp?ID=2184

Secondo la relazione, una inadeguata gestione del fuel a bordo potrebbe aver provocato una perdita di potenza del motore in una fase delicata dopo una riattaccata (salita iniziale, ridotta distanza dal suolo, flap e landing gear in transito per la retrazione), con conseguente stallo.

Paolo

[sigmet]

Non concordo con questa relazione.

[Valerio Ricciardi]

Mi interesserebbe non poco capirne qualcosa di più, sempre se ve ne siano le condizioni di opportunità per esporlo in chiaro qui. Comprendo trattarsi di relazione ufficiale con quel che ne consegue.

[sigmet]

Dopo la chiusura del procedimento.