Simulatori di volo

[SIPRO1A]

gente, sto uscendo pazzo, devo assolutamente trovare lo scenario di malpensa (ultima versione) della ISD, per favore c'è qualcuno che me lo può mandare via mail
mandatemi un mp se potete!!!!

Era la richiesta che avevo fatto qualche settimana fa io.
Anche a meeeeee!

[Tony88]

trovato ecco il link!!!!
http://www.avsimrus.com/f/fs2004-scener ... wnload&hl=

[SIPRO1A]

trovato ecco il link!!!!
http://www.avsimrus.com/f/fs2004-scener ... wnload&hl=

Clicco su download ma il download non parte.

edit: no è partito

Grande grazie!

[angelino]

allora come faccio a dare un altro comando al richaimo del nastro bagagli perchè visto che con il project opensky 737-800 con shift+2 apre la scaletta non è bello vedere anche i mezzi che si attaccano ai portelloni chiusi...
[exits]
number_of_exits = 3
exit_rate.0 = 0.10 ;Percent per second
exit_rate.1 = 0.12 ;Percent per second
exit_rate.2 = 0.12 ;Percent per second

cosa devo modificare quì per cambiare? dato che il nastro non va alle porte ma alla deriva.

[SIPRO1A]

Ho installato lo scenario aerosoft di Barajas, ma l'aeroporto è sopraelevato in modo fin troppo evidente rispetto al territorio circostante. E' come se intorno all'aeroporto ci fosse un dirupo di almeno 300 piedi a occhio e il territorio circostante piatto. Perchè?

Essendo Aerosoft una casa software che vende payware, faresti meglio a chiedere a loro, magari postando il tuo problema con tanto di foto sul loro forum.

Hai ragione, grazie

[Tony88]

trovato ecco il link!!!!
http://www.avsimrus.com/f/fs2004-scener ... wnload&hl=

Clicco su download ma il download non parte.

edit: no è partito

Grande grazie!

di niente!

[SIPRO1A]

Guardate che bel tupolev che mi è stato consigliato : http://files.fsnordic.net/Flight_Simula ... s/Siberia/ freeware con VC e tutto
Ed è pure russo

[SIPRO1A]

Qualcuno conosce uno scenario freeware bello per fs9 di uno degli aeroporti di mosca?

[angelino]

grazie lo stesso a tutti per l'aiuto con il 737 posky eh

[Ashaman]

Guardate che bel tupolev che mi è stato consigliato : http://files.fsnordic.net/Flight_Simula ... s/Siberia/ freeware con VC e tutto
Ed è pure russo

Certo, è bellissimo, ma io lo utilizzerò solo quando offriranno freeware anche un corso completo di russo, scritto e parlato, sennò l'aereo è inutilizzabile.

Qualcuno conosce uno scenario freeware bello per fs9 di uno degli aeroporti di mosca?

Hai provato a cercare su http://www.avsim.su/ (ex avsim.ru)? Su un sioto chiarissimo (se conosci il russo) puoi trovare tutto a proposito della madrepatria del socialismo.

grazie lo stesso a tutti per l'aiuto con il 737 posky eh

Non fare quella faccia, personalmente non uso POSKY da quasi tre anni, quindi che ne so, e poi, scusa, più che indirizzarti verso il forum POSKY, che potevo fare (quando scrivo che sono quasi tre anni che vado ad elica, non scherzo... ormai sono quasi sicuro di aver dimenticato gran parte delle procedure su jet... dovrei ripassare... ). In quanto agli altri... non tutti hanno la volontà o sono attratti dal voler sapere come certe cose funzionano e prendersela con loro per qualcosa che non sanno e non possono quindi suggerire in proposito con cognizione di causa non è bello.

[SIPRO1A]

Guardate che bel tupolev che mi è stato consigliato : http://files.fsnordic.net/Flight_Simula ... s/Siberia/ freeware con VC e tutto
Ed è pure russo

Certo, è bellissimo, ma io lo utilizzerò solo quando offriranno freeware anche un corso completo di russo, scritto e parlato, sennò l'aereo è inutilizzabile.

Qualcuno conosce uno scenario freeware bello per fs9 di uno degli aeroporti di mosca?

Hai provato a cercare su http://www.avsim.su/ (ex avsim.ru)? Su un sioto chiarissimo (se conosci il russo) puoi trovare tutto a proposito della madrepatria del socialismo.

grazie lo stesso a tutti per l'aiuto con il 737 posky eh

Non fare quella faccia, personalmente non uso POSKY da quasi tre anni, quindi che ne so, e poi, scusa, più che indirizzarti verso il forum POSKY, che potevo fare (quando scrivo che sono quasi tre anni che vado ad elica, non scherzo... ormai sono quasi sicuro di aver dimenticato gran parte delle procedure su jet... dovrei ripassare... ). In quanto agli altri... non tutti hanno la volontà o sono attratti dal voler sapere come certe cose funzionano e prendersela con loro per qualcosa che non sanno e non possono quindi suggerire in proposito con cognizione di causa non è bello.

Ma basta cliccare su ENGLISH nel sito. e comunque il manuale dell'aereo è anche in inglese, per chi non masticasse un po' di russo.
Ho trovato vnukovo e pulkovo. Grazie

Però l'aereo ha bisogno di FSUIPC.

[angelino]

tutto risolto, ho trovato su un sito francese su come risolvere il problema, è un pò a scatti ma mi accontento

[angelino]

su fsx l'account du gamespy come si crea? la password non gli va mai bene...

[Ashaman]

Ma basta cliccare su ENGLISH nel sito. e comunque il manuale dell'aereo è anche in inglese, per chi non masticasse un po' di russo.
Ho trovato vnukovo e pulkovo. Grazie

Il problema è che non c'è un tasto ENGLISH sul pannello per rendere comprensibili le serigrafie in ostrogoto.

Capirai, mentre sei in un momento delicato del volo, mettersi a dubitare quale tasto sia quello che ti serve (anche peggio se sei online) non è bello.

Però l'aereo ha bisogno di FSUIPC.

Cosa c'è con FSUIPC? Mica gli serve per forza quello registrato, no? Metti la FSUIPC.DLL nella cartella FS9\MODULES e hai fatto.

tutto risolto, ho trovato su un sito francese su come risolvere il problema, è un pò a scatti ma mi accontento

Meno male. In quanto al fatto che va a scatti... che PC hai?

su fsx l'account du gamespy come si crea? la password non gli va mai bene...

Controlla che hai scritto la password correttamente, alcuni parser di password sono case sensitive (fanno differenza tra maiuscole e minuscole), come ad esempio succede sotto IVAO. La soluzione più veloce è fare un copia/incolla direttamente dalla mail di risposta all'attivazione che ti fa le password e il nome utente.

[SIPRO1A]

Ma basta cliccare su ENGLISH nel sito. e comunque il manuale dell'aereo è anche in inglese, per chi non masticasse un po' di russo.
Ho trovato vnukovo e pulkovo. Grazie

Il problema è che non c'è un tasto ENGLISH sul pannello per rendere comprensibili le serigrafie in ostrogoto.

Capirai, mentre sei in un momento delicato del volo, mettersi a dubitare quale tasto sia quello che ti serve (anche peggio se sei online) non è bello.

Ah si infatti ancora non so a che servono il 99% degli switch. Ma è per rendere l'atmosfera dai

Però l'aereo ha bisogno di FSUIPC.

Cosa c'è con FSUIPC? Mica gli serve per forza quello registrato, no? Metti la FSUIPC.DLL nella cartella FS9\MODULES e hai fatto.

Tutto risolto, ho scaricato l'aggiornamento del tupolev che va senza FSUIPC.

[Ashaman]

Mi sa che è necessario un piccolo corso per l'uso del quote.

Peccato che sono un pessimo insegnante e che la massimo potrei insegnare per esempio diretto, e non per scritto.

[SIPRO1A]

Mi sa che è necessario un piccolo corso per l'uso del quote.

Peccato che sono un pessimo insegnante e che la massimo potrei insegnare per esempio diretto, e non per scritto.

dettagli

[angelino]

ma come diavolo funziona il 737-800 di posky? in tutti gli atterraggi rimbalza mi ha stufato eppure con gli altri 737 non fa così...e non è colpa mia perchè l'atterragio sia ad alte che a basse velocità fa lo stesso lavoro

sapete risolvere? urgente

[Ashaman]

ma come diavolo funziona il 737-800 di posky? in tutti gli atterraggi rimbalza mi ha stufato eppure con gli altri 737 non fa così...e non è colpa mia perchè l'atterragio sia ad alte che a basse velocità fa lo stesso lavoro

sapete risolvere? urgente

Rimbalza veramente o è solo il carrello ad essere magari parecchio molleggiato? Voglio dire, ti libri di nuovo nell'aere o invece è il carrello a dare l'impressione (controllare dalle visuali esterne magari in replay).

Nel caso che ti libri di nuovo nell'aere, allora prova a scendere ad una velocità più bassa (fa delle prove nello stesso atterraggio calando la Vref di 5 nodi alla volta) E ARMA GLI SPOILER IN DISCESA, nel caso invece che il carrello possa essere troppo mollaccione, c'è un parametro da cambiare nel Aircraft.cfg, che mi pregerò di cercare solo se sarà necessario (sennò sarebbe solo lavoro perso).

[angelino]

ma come diavolo funziona il 737-800 di posky? in tutti gli atterraggi rimbalza mi ha stufato eppure con gli altri 737 non fa così...e non è colpa mia perchè l'atterragio sia ad alte che a basse velocità fa lo stesso lavoro

sapete risolvere? urgente

Rimbalza veramente o è solo il carrello ad essere magari parecchio molleggiato? Voglio dire, ti libri di nuovo nell'aere o invece è il carrello a dare l'impressione (controllare dalle visuali esterne magari in replay).

Nel caso che ti libri di nuovo nell'aere, allora prova a scendere ad una velocità più bassa (fa delle prove nello stesso atterraggio calando la Vref di 5 nodi alla volta) E ARMA GLI SPOILER IN DISCESA, nel caso invece che il carrello possa essere troppo mollaccione, c'è un parametro da cambiare nel Aircraft.cfg, che mi pregerò di cercare solo se sarà necessario (sennò sarebbe solo lavoro perso).

nono risale proprio, non sono gli ammortizzatori
velocità da 180Knots a 140

[angelino]

credo di aver risolto, però devo ridurre molto la velocità di avvicinamento

[SIPRO1A]

credo di aver risolto, però devo ridurre molto la velocità di avvicinamento

Beh 180 knots è la velicità di manovra sotto le 117.000 lbs per flap 5!

[Ashaman]

nono risale proprio, non sono gli ammortizzatori
velocità da 180Knots a 140

credo di aver risolto, però devo ridurre molto la velocità di avvicinamento

...e vorrei vedere. Scendevi anche più velocemente di un MD11... un altro po e facevi concorrenza al Concorde.

Così a memoria (che è passato tanto di quel tempo) la massima velocità di atterraggio di un 737 da me pilotato è stata 136~138 nodi indicati, ed ero bello carico sia di carburante che passeggeri/merci (sai quando fai dei voli per sfidare te stesso e parti per voli corti tipo LIRN-LIML, o anche più brevi, a massimo MTOW per mettere alla prova il tuo manico).

Stai pilotando un 737, caro, non un caccia.

Belle memorie di quando ancora pilotavo jet...

[angelino]

infatti prima di passare sul 737 ero sul 744 e md11
ecco perchè andavo più veloce

[Atr72]

infatti prima di passare sul 737 ero sul 744 e md11
ecco perchè andavo più veloce

atterrando col PMDG con un LDGW normale...la vref flap 40 è di 118-125 kts calcolata da fmc su 737-700

[SIPRO1A]

Nel caso tu non abbia l'FMC ci sono anche le tabelle.

[angelino]

Nel caso tu non abbia l'FMC ci sono anche le tabelle.

dove?
comunque a 125Knots è andato bene

[SIPRO1A]

Nel caso tu non abbia l'FMC ci sono anche le tabelle.

dove?
comunque a 125Knots è andato bene

Nel flight planning and performance manual.

Ma se no anche qui http://www.b737.org.uk/vspeedcalc2.htm

[Ashaman]

infatti prima di passare sul 737 ero sul 744 e md11
ecco perchè andavo più veloce

Beh, anche io pilotavo un po di tutto, un tempo, dal Learjet al Concorde all'astronave di Cpt Harlock, la mitica Arcadia... ma mai nello spazio però... FS non mi ha mai permesso di andare a combattere contro gli alieni o anche solo cercare di sedurre qualche gnocca ultraplanetaria, purtroppo...

Poi ho trovato la mia nicchia nel pilotaggio degli aerei dei tempi d'oro (ante-1958) e sono contento così (jets are for kids).

[rex91]

Props are for kids

[angelino]

mi dite dove abitano i geni che hanno creato fsx così li vado a picchiare tutti

perchè quando risolvo un problema ne esce fuori un altro??

adesso va a scatti e blocca tutto, ho provato anche a mettere tutte le impostazioni al minimo
questo però l'ha fatto solo una volta per ora.

poi non mi registra più le ore di volo, e al posto del modello escono delle scritte strane tipo bomba,ecc...

[Ashaman]

mi dite dove abitano i geni che hanno creato fsx così li vado a picchiare tutti

perchè quando risolvo un problema ne esce fuori un altro??

adesso va a scatti e blocca tutto, ho provato anche a mettere tutte le impostazioni al minimo
questo però l'ha fatto solo una volta per ora.

poi non mi registra più le ore di volo, e al posto del modello escono delle scritte strane tipo bomba,ecc...

Santa pazienza che stai in cielo, donami ti prego una misura di grazia... quante volte in questo thread (e solo in questo thread, no less) è stato detto e ripetuto che i DVD di FSX sono solo degli ottimi sottobicchieri? Ho perso il conto.

FS11, poi, a sentire le indiscriminate prime voci, sembrava anche essere un catafalco ancestrale persino più disastroso.

Una cosa è certa, se è vero che si impara dai propri errori, i signori alla M$ sono l'eccezione che conferma la regola.

Anche se... lasciatemi essere cattivo... ultimamente con Win7 alle porte si è sentito un mugugno di progettisti e fabbricanti di hardware che si lamentavano del fatto che il nuovo Windows era più leggero del vecchio sull'hardware esistente e paventavano mancate entrate...

Non è un bel panorama quello che si disegna nella mia mente a sentire queste "voci disinteressate". Con M$ al centro poi... ...mi fa venir sempre più voglia di passare a Linux in pianta stabile.

Quello che da di più FSX rispetto a FS9? Un po di grafica più curata, qualche paesaggio fumettoso che sembra da un momento all'altro esce Heidi con le sue caprette a farti ciao... forse la terra rotonda, ma se non vai ai poli è relativo... e allora?

Prendi FSX e buttalo. Procurati FS9 per volare IFR e X-plane per il VFR e starai da Dio anche su un hardware non aggiornatissimo come il mio Athlon X2 6000 4GB (solo 3 visti da winzozz Xp) e scheda Geforce 9600GT 512Mb.

Consiglio da amico (ma soprattutto disinteressato, che non vado a guadagnarci niente, IO) che puoi seguire o meno, a tuo giudizio.

[Dysko]

forse la terra rotonda, ma se non vai ai poli è relativo... e allora?

Io per sfizio avevo provato a raggiungere i poli con FSX (volevo vedere quanto ci impiegavo con l'XB-70 di Massimo Altieri ).
E ti dirò una cosa che probabilmente ti aspetterai già: la Terra sarà anche rotonda, ma i Poli sono una... una... non continuo perchè non voglio essere bannato. Tutto da una certa latitudine in poi è COMPLETAMENTE piatto e COMPLETAMENTE bianco (inteso proprio come 0, 0, 0 di RGB ). Ho provato ad atterrarci sopra ed era come andare sul sapone, l'aereo non accennava neanche a rallentare.
Provate anche voi e vedrete...

Fatto sta che sono ritornato a FS2004.
Volevo provare un po' di volo (virtuale) in aliante serio, e un amico mi ha fatto provare Condor, che però si rifiuta di andare sul mio PC. Il DVD di X-Plane 8 al momento ce l'ha un altro mio amico, quindi non posso usare neppure quello. Ho provato con FS2004 e ho scoperto con piacere che non c'è il minimo accenno di termica. Cercando su internet, ho scoperto che c'è un programmino chiamato Cross Country Soaring 2004 che dovrebbe attivare le termiche per il volo a vela, sfortunatamente sembra che sia del tutto introvabile. Non sono neppure riuscito a capire se sia freeware o payware. Non è che qualcuno riesce a darmi qualche dritta? Grazie

[Tony88]

Io per sfizio avevo provato a raggiungere i poli con FSX (volevo vedere quanto ci impiegavo con l'XB-70 di Massimo Altieri ).
E ti dirò una cosa che probabilmente ti aspetterai già: la Terra sarà anche rotonda, ma i Poli sono una... una... non continuo perchè non voglio essere bannato. Tutto da una certa latitudine in poi è COMPLETAMENTE piatto e COMPLETAMENTE bianco (inteso proprio come 0, 0, 0 di RGB ). Ho provato ad atterrarci sopra ed era come andare sul sapone, l'aereo non accennava neanche a rallentare.
Provate anche voi e vedrete...

be se non hai gli sci al posto delle ruote direi che e anche normale

[andwork]

Tutto da una certa latitudine in poi è COMPLETAMENTE piatto e COMPLETAMENTE bianco (inteso proprio come 0, 0, 0 di RGB ). Ho provato ad atterrarci sopra ed era come andare sul sapone, l'aereo non accennava neanche a rallentare.

giusto per precisare 0,0,0 RGB è nero, il bianco è 255,255,255