Motti/Frasi di aviazione...

[stefanojoy]

a proposito di papi, una volta un pilota americano mi ha detto piu' o meno cosi'... all white fly high, all red you are dead.

[Ashaman]

a proposito di papi, una volta un pilota americano mi ha detto piu' o meno cosi'... all white fly high, all red you are dead.

Anche dell'attuale papa?

Ok. Va bene. ho capito. Vado a commettere seppuku per la vergogna.

[Otaku]

Detta dai piloti di MD11:
-Meglio avere tre motori, che tre 7! (questa piacerà ad Ashaman)

[solidshot]

Ciao Ragazzi, questo è il mio primo post sul forum... So che non siete appassionati di elicotteri, ma non trattatemeli male per cortesia!

Secondo alcuni autorevoli testi di tecnica di aeronautica, il calabrone non può volare, a causa della forma e
del peso del proprio corpo in rapporto alla superficie alare. Ma il calabrone non lo sa e perciò continua a volare.

W l'ala rotante!

[MD82_Lover]

"If it's Boeing I'm going, if it's Airbus I take the bus"

Oh yeahhhh!

[Jacopo]

"If it's Boeing I'm going, if it's Airbus I take the bus"

Oh yeahhhh!

[solidshot]

Qualcuno mi disse che la mitica frase "se sei incerto tieni aperto" non vale solo per le moto ma anche per gli elicotteri a turbina... Sarà vero?

[Fabri88]

a proposito di papi, una volta un pilota americano mi ha detto piu' o meno cosi'... all white fly high, all red you are dead.

La sapevo simile (era la firma di un utente qui sul forum un paio di mesi fa):

White White you are too high
Red White you are right
Red Red you are dead

[Tixio]

infatti ce ne sono molte versioni riadattate
A me gli elicotteri non piacciono anche se volarci una volta è stata un'esperienza strana e allo stesso tempo unica

Ho avuto l'enorme piacere di pilotarne uno ultraleggero....un'esperienza fantastica. Ma che fatica!
Almeno per quanto mi riguarda, sono sceso col fiatone (era anche leggermente teso, visto quello che i ba**ardi dei miei amici, comproprietari del mezzo, mi avevano raccontato la sera prima...così, per rilassarmi...).

[Nik]

a proposito di papi, una volta un pilota americano mi ha detto piu' o meno cosi'... all white fly high, all red you are dead.

Questa è strabella!!!

[LS4]

cos'è il "papi"?

[Nik]

cos'è il "papi"?

precidion approach path indicator...sono le lucine che si trovano a sinistra della pista all'iniio,indicano il sentiero corretto di discesa.Se si è nel sentiero corretto sono 2 bianche e 2 rosse,man mano che ci si alza diventano 3 bianche e una rossa fino a diventare tutte bianche se siamo esageratamente alti,viceversa saranno 3 rosse e 1 bianca se siamo bassi e tutte rosse se siamo esageratamente bassi.Spero di averti chiarito le idee.

[LS4]

Grazie Nik

[Nik]

"L uomo non volerà mai, poiché il volo è riservato agli angeli" il padre dei Fratelli Wright

Questa non l'avevo letta...evidentemente non conosceva bene i suoi figli

[I-FORD]

Carino questo 3D!
Vediamo cosa ricordo io.

Saggezza:

"Il pilota superiore è quello che usa il suo superiore giudizio per evitare di mettersi in situazioni che richiederebbero la sua superiore abilità"
(Frank Borman)
"Esistono piloti vecchi, esistono piloti temerari, non esistono vecchi piloti temerari"
(Chuck Yeager)
"La prudenza è quella cosa che fa la differenza tra un vecchio comandante in pensione ed il nome di una strada che porta alla mensa dell'aeroporto"
(Chuck Yeager)

Prosopopea:

“Chi vola vale, chi non vola non vale, chi vale e non vola è vile”
(BM)

Versione moderna:

"Chi vale vola, chi vola vale, chi non vola è un vile"
(Otto Grunf)

Tecnologia:

"Se un aereo è bello allora vola anche bene"
(Marcel Dassault)

[Nik]

"Se un aereo è bello allora vola anche bene

Mi ricorda i pensionati del mio gruppo aeromodellistico

[marcoferrario]

Mi ricorda i pensionati del mio gruppo aeromodellistico

Ah ah ah ah

[Luke3]

White White you are too high
Red White you are right
Red Red you are dead

Io la sapevo secondo la "scuola Americana" relativa al VASI:
White over White : you're gonna fly all night
Red over White : you're allright
Red over Read: you're dead

Poi c'è anche una che ho sentito tempo fa come firma quì: la pista è come la f***, non basta mai

[Brandy25]

....
...tempo bello su il carello!!!!!!!...........
.....tempo brutto....mo me butto!!


ci son 2 tipi di piloti....chi è atterrato senza carrello e chi lo deve ancora fare..

[Black Magic]

Quest'ultima è della RAF inglese giusto?

Sì, esatto.

[N757GF]

west is best, east is least.

[Nik]

west is best, east is least

Aspetta mica deriva anche la regola....variation west magnetic best...variation east...magnetic list.

[Fabri88]

Cioè? Cosa avviene in nquesti casi durante un volo verso Ovest?

[TKO]

vuol dire che se hai una rotta espressa in TRUE e la converti in MAGNETIC se la VARIATION è WEST vuol dire che il VALORE DI ANGOLO DI ROTTA ESPRESSO IN MAGNETIC viene di più ( BEST ) viceversa.

[10tothenorthtoland]

Troppe ce ne sarebbero

Quella piu english?
Time to spare,go by air
(da dire ai pax quando c'hai lo slot)

[Black Magic]

German rules to identify aircraft overhead in WWII:
If it's brown, it's British.
If it's silver, it's American
If there`s nothing there, it is the Luftwaffe.

[aetio57]

... di Valerio,il pilota del Pilatus PC-6 dei paracadutisti di Ravenna!!! Grande Valerio!!! Scusa se ti straccio le scatole tutti i sabati facendo l'AFIS

Valerio pilota serio?!? è a Ravenna quel magnifico "randagio"?!?Salutamelo!! Salutoni da ezio dell'AeC di Cremona...

ezio.

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[Fabri88]

Al raduno del 16 di MXP il buon Davymax ne ha tirata fuori una delle tante del suo repertorio: "Eight hours from bottle to throttle"

[innox]

Ho 'niziato a lavorà: tutto su ON
Ho ffinito di lavorà: tutto su OFF

"Meglio essere a terra e desiderare di essere in volo piuttosto che...essere in volo e desiderare di essere a terra"

[Peretola]

Qualche anno fa lessi da qualche parte una dichiarazione che doveva essere stata fatta da un presidente/progettista/collaudatore della Boeing (come capirete non ricordo molto bene.... ) che parlava del pericolo degli aerei e più o meno diceva " Perchè dovrei aver paura di volare? Dopotutto sono sospeso in aria, chiuso in un tubo di metallo pressurizzato che viaggia a una velocità pazzesca etc etc etc". Mi sembrava che l'inizio facesse così...se qulacuno ce l'ha presente e me la può citare per intero, gliene sarò grato vita natural durante!Grazie in anticipo!

p.s.:I motti riguardanti il papi sono fantastici!

[Peretola]

temo che dovrò rassegnarmi a non ricordarla....se non la sa nessuno di voi non so proprio a chi rivolgermi...

[Luke3]

Bisogna sempre cercare di mantenere il numero di decolli uguale al numero di atterraggi

[steno1974]

Bè quello che ho scritto sulla mia firma:

Un "buon" atterraggio è quando ti puoi allontanare, camminando, dall'aereo. Un "grande" atterraggio è quando l'aereo si può usare ancora.

Volare non è pericoloso. E' il precipitare ad esserlo.