Inconveniente in volo per EasyJet

[cidog]

Penso A319 ma non ho certezze..poche informazioni su questa vicenda..

[lucax1x]

si ma in definitiva cos'ha causato sta depressurizzazione ? un peto !?!

[Ben]

In questi casi, come quello del video come ci si coordina con l'ATC?
Uno scende il prima possibile immagino...

[aurum]

Ma non era possibile avvisare i passeggeri per tranquillizzali? Io mi metto nei loro panni, essendo un fifone patentato.
Se un membro dell'equipaggio mi avvisa "si è rotto un finestrino, niente di grave, stiamo scendendo come da procedura, respirate con la maschera" io mi rassereno.
ivo?

E' l'unica emergenza dove i due piloti non parlano dato che bisogna agire in fretta e indossando la maschera ad ossigeno e iniziando se necessario immediatamente la discesa di emergenza.
Solo dopo il livellamento i piloti ricontrollano insieme la procedura che avevano eseguito silenziosamente.

[nightblade]

E' l'unica emergenza dove i due piloti non parlano dato che bisogna agire in fretta e indossando la maschera ad ossigeno e iniziando se necessario immediatamente la discesa di emergenza.
Solo dopo il livellamento i piloti ricontrollano insieme la procedura che avevano eseguito silenziosamente.

perdonami il "porca vacca"!

questo dettaglio non lo sapevo

[Ospite]

E' l'unica emergenza dove i due piloti non parlano dato che bisogna agire in fretta e indossando la maschera ad ossigeno e iniziando se necessario immediatamente la discesa di emergenza.
Solo dopo il livellamento i piloti ricontrollano insieme la procedura che avevano eseguito silenziosamente.

Grazie della precisazione, anche se onestamente non vorrei mai trovarmi in una situazione in cui l'aereo scende quasi in picchiata senza che nessuno mi dica cosa sta succedendo, con le maschere d'ossigeno fuori

[Galaxy]

Grazie della precisazione, anche se onestamente non vorrei mai trovarmi in una situazione in cui l'aereo scende quasi in picchiata senza che nessuno mi dica cosa sta succedendo, con le maschere d'ossigeno fuori

Per l'80, il rateo in discesa sarà compreso tra i 4000 e i 6000 piedi al minuto, con velocità comprese tra M0.80-0.82 o 320-340 KIAS [M0.75-0.79 o 275-285 KIAS in aria turbolenta o se l'aereo presenta danni strutturali]


Ciao

[N176CM]

E' l'unica emergenza dove i due piloti non parlano dato che bisogna agire in fretta e indossando la maschera ad ossigeno e iniziando se necessario immediatamente la discesa di emergenza.
Solo dopo il livellamento i piloti ricontrollano insieme la procedura che avevano eseguito silenziosamente.

Curiosità: le maschere consentono anche di comunicare (tipo quelle militari per intenderci)?

[pertugio]

Ma non era possibile avvisare i passeggeri per tranquillizzali? Io mi metto nei loro panni, essendo un fifone patentato.
Se un membro dell'equipaggio mi avvisa "si è rotto un finestrino, niente di grave, stiamo scendendo come da procedura, respirate con la maschera" io mi rassereno.
Se invece devo stare seduto, vedo la maschera scendere, l'aereo che picchia brutalmente e nessuno che mi dice niente...beh io mi c..o addosso!!!
Fermo restando l'apprezzamento per i piloti che hanno gestito l'inconveniente nel migliore dei modi e deprecando un certo giornalismo speculativo.
Intervistano anche quelli che dicono "avevo la sensazione che qualcosa non funzionasse". Cos'era, un passeggero sensitivo?

Cavolo! E' quello che dico pure io! I passeggeri mica son patate. Se li avessero avvertiti qualcuno si sarebbe risparmiato la diarrea.
Io, che giaì' ho una fifa boia, sarei stato uno di quelli...

[Ospite]

E' anche vero, come dice aurum, che prima si salva la pellaccia (scusate il termine forte) gestendo operativamente l'emergenza, poi si avvisa...Preferisco avere il pilota con la maschera indossata pronto a scendere di quota che non avere un pilota agonizzante per mancanza di ossigeno mentre mi spiega cosa sta per fare...

[Althea]

Mh, io volerò presto con easyjet.
Mi rasserena la considerazione "ormai è successo...prima che gli ricapita a easyjet ripassano 50 anni.."

[alessandrogentili]

Ma prima di cominciare la discesa non dovrebbero per lo meno sapere se sotto c'è qualcuno?
Potrebbe essere che i passeggeri delle prime file abbiano sentito un forte alert sonoro dalla cabina? E che prima di cominare la discesa i piloti abbiano atteso l'autorizzazione?

[Galaxy]

Ma prima di cominciare la discesa non dovrebbero per lo meno sapere se sotto c'è qualcuno?

Chiederei anch'io la stessa cosa ai piloti del forum, aggiungendo:

Il TCAS in queste situazioni di discesa rapida, é fondamentale? Viene guardato prima di iniziare la discesa? Come ci si coordina con l'ATC, dato che le eventuali informazioni di Resolution Advisory dal TCAS diventano prioritarie?

Grazie

[cidog]

Ma prima di cominciare la discesa non dovrebbero per lo meno sapere se sotto c'è qualcuno?

TCAS..in ogni modo a chiedere un'autorizzazione ci vogliono secondi quindi penso che si chieda...

[giannipalma]

ho volato ieri con easyjet tutto ok, come on let's fly

[Holden]

Forse sarebbe opportuno ricordare cos'è successo al 737 della Helios in volo su Atene.

Decompressione (l'aereo aveva già avuto problemi di questo tipo..), aereo che non risponde alle comunicazioni, intercettato dai piloti di caccia militari Greci che si trovano davanti ad una scena terrificante: primo ufficiale accasciato sui comandi, comandante non ai comandi... anzi, ad un certo punto sbuca una persona (non il comandante) che tenta di sedersi al posto del cpt.

Ovviamente dopo tutto questo girovagare l'aereo finisce il carburante e si schianta.

Meglio una picchiata tipo montagne russe no?

[lucax1x]

Boys allora...cos'è che può provocare depressurizzazione in particolar modo all'aeromobile di easyjet ???

Forza dai cacciate la scienza e non fatevi pregare !!!

Ciao

[marcoferrario]

in particolar modo all'aeromobile di easyjet ???

I guasti non scelgono la compagnia, per fortuna, ma sono casuali....

[Chicco2003]

Mi pare di aver sentito (non mordetemi!!) che il 737 non è nuovo a questo problema.
Confermate?

[roberto76]

[lucax1x]

in particolar modo all'aeromobile di easyjet ???

I guasti non scelgono la compagnia, per fortuna, ma sono casuali....

lo so ... ma cos'è che provoca depressurizzazione ahhhh ???

[alessandrogentili]

Nessuno a risposto a queste domande

- Viene richiesta l'autorizzazione prima di scendere in picchiata'
- Come si comporta il TCAS?

[lucax1x]

Nessuno a risposto a queste domande

- Viene richiesta l'autorizzazione prima di scendere in picchiata'
- Come si comporta il TCAS?

Aggiungici anche questa:

- da cosa può essere provocata la depressurizzazione

[Ospite]

Nessuno a risposto a queste domande

- Viene richiesta l'autorizzazione prima di scendere in picchiata'?

No ma si informa l'ATC.

- Come si comporta il TCAS?

Bene!

Ciao