Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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L'ho trovato un paio d'anni fà ad una fiera a Novegro, le decals erano comprese (made in CCCP), il modello però lo fà anche la Zvezda in scala 1/144 però le decals le devi prendere a parte.
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Mi pare che la Herpa anni fà e per un periodo breve produsse in 1/500 il 767 200 Balkan.

P.s. La Bulgaria Air Charter ha ancora gli MD80/82 ex Alitalia?
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

Messaggio da i-daxi »

alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:Mi pare che la Herpa anni fà e per un periodo breve produsse in 1/500 il 767 200 Balkan.

P.s. La Bulgaria Air Charter ha ancora gli MD80/82 ex Alitalia?
Si',ma e' un'altra compagnia :wink:
Ciao :)

Lo sò ma era comunque una mia curiosità ed ero sicuro che saresti stato capace di rispondermi.

Grazie e buona giornata
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

Messaggio da araial14 »

alainvolo ha scritto:

Ecco qua un video fatto a bordo dei "vecchi" e sempre affascinanti TU134,ora non piu' in flotta.La compagnia e' HEMUS AIR ,prima dell'unificazione con Bulgaria AIR e i colori della macchina sono ex -BALKAN (attuale BULGARIA AIR).
:shock: Meraviglia!!!!!!! :wink: :bounce: :bounce: :bounce:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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alainvolo ha scritto:

Ecco qua un video fatto a bordo dei "vecchi" e sempre affascinanti TU134,ora non piu' in flotta.La compagnia e' HEMUS AIR ,prima dell'unificazione con Bulgaria AIR e i colori della macchina sono ex -BALKAN (attuale BULGARIA AIR).
Grazie :)

Mi ricorda quello su cui volai da San Pietroburgo a Mosca.
Bei ricordi :mrgreen:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

Messaggio da araial14 »

alainvolo ha scritto:Un giorno all'arrivo a Sofia,il controllore di torre ha chiesto all'equipaggio dove volessero parcheggiare e il comandante ha detto al copilota scherzando: "digli al parcheggio della Lego"

:mrgreen:
:mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :lol: :mrgreen:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

Messaggio da i-daxi »

araial14 ha scritto:
alainvolo ha scritto:Un giorno all'arrivo a Sofia,il controllore di torre ha chiesto all'equipaggio dove volessero parcheggiare e il comandante ha detto al copilota scherzando: "digli al parcheggio della Lego"

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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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:wink:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

Messaggio da davymax »

alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:
alainvolo ha scritto:

Ecco qua un video fatto a bordo dei "vecchi" e sempre affascinanti TU134,ora non piu' in flotta.La compagnia e' HEMUS AIR ,prima dell'unificazione con Bulgaria AIR e i colori della macchina sono ex -BALKAN (attuale BULGARIA AIR).
Grazie :)

Mi ricorda quello su cui volai da San Pietroburgo a Mosca.
Bei ricordi :mrgreen:
Si' effettivamente le macchine russe in termini di robustezza ,resistenza dei materiali e solidita',non hanno nulla a che vedere con gli aeroplani di plastica di oggi.
Un ex pilota di AN26 transitato sull'ATR42 da noi diceva sempre che l'ATR42 e' un aeroplano di plastica,adatto all'addestramento dei ragazzini di sedici anni.Un giorno all'arrivo a Sofia,il controllore di torre ha chiesto all'equipaggio dove volessero parcheggiare e il comandante ha detto al copilota scherzando: "digli al parcheggio della Lego"

:mrgreen:
Classico Com.te che mi starebbe sulle balls.... :roll:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:
alainvolo ha scritto:

Ecco qua un video fatto a bordo dei "vecchi" e sempre affascinanti TU134,ora non piu' in flotta.La compagnia e' HEMUS AIR ,prima dell'unificazione con Bulgaria AIR e i colori della macchina sono ex -BALKAN (attuale BULGARIA AIR).
Grazie :)

Mi ricorda quello su cui volai da San Pietroburgo a Mosca.
Bei ricordi :mrgreen:
Si' effettivamente le macchine russe in termini di robustezza ,resistenza dei materiali e solidita',non hanno nulla a che vedere con gli aeroplani di plastica di oggi.
Un ex pilota di AN26 transitato sull'ATR42 da noi diceva sempre che l'ATR42 e' un aeroplano di plastica,adatto all'addestramento dei ragazzini di sedici anni.Un giorno all'arrivo a Sofia,il controllore di torre ha chiesto all'equipaggio dove volessero parcheggiare e il comandante ha detto al copilota scherzando: "digli al parcheggio della Lego"

:mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Digli che lo stimo :mrgreen: e che "eppoi è Russo" è sempre meglio 8) :mrgreen:
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.


---

O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.

(Ernesto Che Guevara)
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Ciao e buona serata :) :mrgreen:
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Messaggio da i-daxi »

alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:Ciao e buona serata :) :mrgreen:
Il TU3 BALKAN con la vecchia livrea;carino
Anche questo :mrgreen:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Buona nottata e alla prossima :)
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:
alainvolo ha scritto:
i-daxi ha scritto:Ciao e buona serata :) :mrgreen:
Il TU3 BALKAN con la vecchia livrea;carino
Anche questo :mrgreen:
Questo l'ho gia' visto da qualche parte,ma non ricordo dove!! :roll:


:mrgreen: :wink:
Immagino........ :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Meraviglia :mrgreen:
Anche se il primo aereo bulgaro che ho visto (dal vivo) era un 737 ovviamente Balkan, Copenhagen 1991 :)
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Splendide immagini, grazie Araial :)
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Re: Omaggio ad alainvolo ;-)

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Bulgaria Air
(Bulgarian name: България Ер) is the flag carrier airline of Bulgaria, based in the capital, Sofia. The company is owned by Himimport Inc. In 2008, according to the company's Annual Report, Bulgaria Air had 118,543 passengers, had a revenue of 434 million levs and earnings of 470,000 levs.Bulgaria Air is a leader in terms of market share. As of 23 September 2009 the fleet of the company is 24, serving 27 destinations in 19 countries.
The airline was established in 2002 as a successor to the insolvent Balkan Bulgarian Airlines. By order of the Minister of Transportation and Communications it was declared the flag carrier in November 2002, starting operations on 4 December 2002. The name and logo were determined by a public competition.Bulgaria Air was privatized in 2006; although it was rumoured that the government wanted to sell the carrier to a major foreign investor, a union of locally-owned companies, led by Hemus Air, emerged as the buyer with Italian Air One being the only other contender. Hemus Air reportedly paid €6.6m and promised to invest a further €86m over the next five years. Since then all flights of Hemus Air and its subsidiary Viaggio Air are under the Bulgaria Air IATA code FB. It is seeking to acquire up to 15 new aircraft to expand activities in Bulgaria as a result.[5] Among these new aircraft will be at least one capable of a trans-Atlantic flight to get the company moving and to open inter-continental routes.On 20 November 2008, Bulgaria Air became a full member of IATA
http://en.wikipedia.org/wiki/Bulgaria_Air
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