Ho passato gli esami!

[betty]

I simulatori servono solamente per l'addestramento al procedurale IFR e i flow di cockpit, per imparare la manipolazione dei comandi e le tecniche di pilotaggio non aiutano, anzi peggiorano solo le cose, te lo dice uno che ci è passato

vero, la cosa migliore per imparare a pilotare è... pilotare sul serio, con un istruttore di fianco che ti corregga subito abitudini o convinzioni scorrette, cosa che un simulatore per PC, per quanto aggiornato e realistico, non potrà mai fare.

(oggi ho passato l'esame teorico... evvvaiiii!!)

[MGK]

I simulatori servono solamente per l'addestramento al procedurale IFR e i flow di cockpit, per imparare la manipolazione dei comandi e le tecniche di pilotaggio non aiutano, anzi peggiorano solo le cose, te lo dice uno che ci è passato

vero, la cosa migliore per imparare a pilotare è... pilotare sul serio, con un istruttore di fianco che ti corregga subito abitudini o convinzioni scorrette, cosa che un simulatore per PC, per quanto aggiornato e realistico, non potrà mai fare.

(oggi ho passato l'esame teorico... evvvaiiii!!)

Senza ombra di dubbio, però in mancanza di un aereo e di un istruttore, per cominciare a capire come funziona, è meglio di niente!
comunque Auguri!

[JT8D]

I simulatori servono solamente per l'addestramento al procedurale IFR e i flow di cockpit, per imparare la manipolazione dei comandi e le tecniche di pilotaggio non aiutano, anzi peggiorano solo le cose, te lo dice uno che ci è passato

vero, la cosa migliore per imparare a pilotare è... pilotare sul serio, con un istruttore di fianco che ti corregga subito abitudini o convinzioni scorrette, cosa che un simulatore per PC, per quanto aggiornato e realistico, non potrà mai fare.

(oggi ho passato l'esame teorico... evvvaiiii!!)

Senza ombra di dubbio, però in mancanza di un aereo e di un istruttore, per cominciare a capire come funziona, è meglio di niente!
comunque Auguri!

I vari sim per PC possono servire solo per una prima familiarizzazione con gli strumenti fondamentali, ed in seguito, quando sarai a quel punto, come allenatori procedurali IFR (ruolo in cui in effetti non vanno male).
Sul resto, in particolare riguardo l'addestramento basico al pilotaggio reale, non vanno bene, ed anzi, ti possono anche dare abitudini completamente errate, che poi è dura eliminare.

Paolo

[Skypilot92]

Salvea tutti ragazzi, c'e' qualcuno che gemtilmente saprebbe dirmi gli argomenti del briefing e del volo che l'istruttore normalmemte chiede durante l'esame pratico PPL... Vi ringrazio in anticipo....dovrei dare l'esame entro ottobre per poi volare cn il P66C che sto acquistando... Ciaooo

[Thechief]

Salvea tutti ragazzi, c'e' qualcuno che gemtilmente saprebbe dirmi gli argomenti del briefing e del volo che l'istruttore normalmemte chiede durante l'esame pratico PPL... Vi ringrazio in anticipo....dovrei dare l'esame entro ottobre per poi volare cn il P66C che sto acquistando... Ciaooo

Ti compri un P66C?Non e' meglio un Piper Malibu o un Cirrus da 250 000$?

[Skypilot92]

Salvea tutti ragazzi, c'e' qualcuno che gemtilmente saprebbe dirmi gli argomenti del briefing e del volo che l'istruttore normalmemte chiede durante l'esame pratico PPL... Vi ringrazio in anticipo....dovrei dare l'esame entro ottobre per poi volare cn il P66C che sto acquistando... Ciaooo

Ti compri un P66C?Non e' meglio un Piper Malibu o un Cirrus da 250 000$?

Se vuoi metterti socio al 90% prendiamo anche un malibu

[Thechief]

Salvea tutti ragazzi, c'e' qualcuno che gemtilmente saprebbe dirmi gli argomenti del briefing e del volo che l'istruttore normalmemte chiede durante l'esame pratico PPL... Vi ringrazio in anticipo....dovrei dare l'esame entro ottobre per poi volare cn il P66C che sto acquistando... Ciaooo

Ti compri un P66C?Non e' meglio un Piper Malibu o un Cirrus da 250 000$?

Se vuoi metterti socio al 90% prendiamo anche un malibu

Avessi sti soldi altro che malibu'.
Tornando OT, visto che l'esame l'ho gia superato e la mia esperienza te la posso raccontare, cosa intendi per "argomenti che l'istruttore chiede"?Intendi magari che argomenti l'ESAMINATore chiede?

[Skypilot92]

Salvea tutti ragazzi, c'e' qualcuno che gemtilmente saprebbe dirmi gli argomenti del briefing e del volo che l'istruttore normalmemte chiede durante l'esame pratico PPL... Vi ringrazio in anticipo....dovrei dare l'esame entro ottobre per poi volare cn il P66C che sto acquistando... Ciaooo

Ti compri un P66C?Non e' meglio un Piper Malibu o un Cirrus da 250 000$?

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Avessi sti soldi altro che malibu'.
Tornando OT, visto che l'esame l'ho gia superato e la mia esperienza te la posso raccontare, cosa intendi per "argomenti che l'istruttore chiede"?Intendi magari che argomenti l'ESAMINATore chiede?

Si scusa intendevo esaminatore enac durante il giorno d'esame....

[alexion89]

e sopratutto, quanto tempo avete aspettato per dare gli esami? la licenza la rilasciano subito?

[Thechief]

La risposta la riprendo da un mio vecchio messaggio in un altro topic:

"E' partito con domande a raffica sulla vite, alzando poi la voce verso l'istruttore, pretendendo per quel determinato allievo, di vedere la lezione di volo specifica sulla manovra della vite confrontando l'esame orale con le reazioni e la condotta dell'allievo di quel particolare volo.
Poi domande insolite, "una volta impostato il bank, in una virata, se il volantino andava accentrato di nuovo o no", "rotte tracciate sulla cartina sono vere o magnetiche", "vento riportato sul Metar è magnetico o vero", "se ti perdi e non hai contatto radio che fai"?..ect.
In più, se vuoi la fonia in inglese, ti fa leggere e tradurre un testo di una normativa JAR: a me, da quello che ricordo, sulla capacità del pilota e del secondo pilota e bo, non ricordo."

Per il rilascio, io la feci il 14 Agosto e aspettai la bellezza di 1 mese e mezzo.
Acuni miei conoscenti la ebbero 2 giorni dopo ma c e' gente che aspetto' anche 3 mesi!Moolto variabile

[alexion89]

a me la scuola ha detto che ad agosto non facevano gli esami...io sono pronto dal 20 luglio...

[Thechief]

a me la scuola ha detto che ad agosto non facevano gli esami...io sono pronto dal 20 luglio...

Stiamo parlando del mio esame.
Comunque io ero pronto a Giugno, vedi tu.

[alexion89]

l'avevamo capito che si parlava del tuo esame.....

[Skypilot92]

l'avevamo capito che si parlava del tuo esame.....

...anche io sto aspettando di darlo e la scuola riapre solo il 23....

[alexion89]

a me la scuola è sempre aperta...ma dicono che quelli dell'enac prima di settembre non avvieranno la mia pratica perchè sono in ferie..

[dirk]

Io feci l'esame i primi di Agosto.

[Luke3]

Io dall'invio della domanda all'assegnazione di un esaminatore ho aspettato 3 settimane, piu' altre due in attesa che l'aeroclub mettesse apposto il 152.
Il briefing prevolo e' molto soggettivo e puo' cambiare drasticamente da esaminatore ad eseminatore: c'e' chi ti tiene dentro 4 ore e ti chiede tutto il chiedibile sul mondo dell'aviazione, chi vuole un briefing prevolo stile linea, chi si concentra piu' sull'aspetto sicurezza volo e Aeronautical Decision Making e chi piu' sulla parte tecnico/operativa. La realta' in media sta un po' in mezzo.

[Skypilot92]

Io feci l'esame i primi di Agosto.

Almeno tu .... ci dici qualche argomento che ti ha chiesto l'Esaminatore ENAC??? qualche domandina trabocchetto .. navigazione ecccc...????