Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[Limosky91]

Intanto la pagliacciata dei commissari straordinari di LAI continua a danno delle AdV....

http://www.lagenziadiviaggi.it/notizia_ ... ategoria=1

[Mobius]

a breve dovrebbero entrare in flotta 5 nuovi aeromobili lungo raggio. non si sa il tipo di macchina, ne la provenienza.

5*332

a breve.... 2 nel 2014 e 2 nel 2015....se questo vuol dire a breve...

Ma compagnia e sindacati hanno raggiunto un accordo, su, non essere così disfattista. Alitalia rinascerà a breve!!!

Però, se non sbaglio, EI-DIP e EI-DIR se ne andranno equindi avremo -2 e +4 macchine, con un risultato finale di +2. Che comunque possono garantire l'apertura o il mantenimento di alcune rotte interessanti, magari tutto l'anno. Potrebbero: aumentare le frequenze settimanali sulla direttrice MXP-JFK e magari potenziare anche la FCO-JFK, mantenere la FCO-ORD tutto l'anno, attivare le nuove rotte per CPT, da MXP e/o FCO, ritornare a PEK, potenziare ulteriormente l'offerta da e per il Brasile, etc.

[SHINRA]

Io ormai ho perso qualunque speranza. Finchè questi non se ne vanno, le storielle su aerei e sviluppo diventano automaticamente delle barzellette

[MATTEO1981]

a breve dovrebbero entrare in flotta 5 nuovi aeromobili lungo raggio. non si sa il tipo di macchina, ne la provenienza.

5*332

a breve.... 2 nel 2014 e 2 nel 2015....se questo vuol dire a breve...

Ma compagnia e sindacati hanno raggiunto un accordo, su, non essere così disfattista. Alitalia rinascerà a breve!!!

Però, se non sbaglio, EI-DIP e EI-DIR se ne andranno equindi avremo -2 e +4 macchine, con un risultato finale di +2. Che comunque possono garantire l'apertura o il mantenimento di alcune rotte interessanti, magari tutto l'anno. Potrebbero: aumentare le frequenze settimanali sulla direttrice MXP-JFK e magari potenziare anche la FCO-JFK, mantenere la FCO-ORD tutto l'anno, attivare le nuove rotte per CPT, da MXP e/o FCO, ritornare a PEK, potenziare ulteriormente l'offerta da e per il Brasile, etc.

Se apre EK da ottobre 2013 come si vocifera il giornaliero MXP-JFK, az è meglio che lo chiuda e sposti l'A330 a fco per una tratta nuova.........

[SuperMau]

Però, se non sbaglio, EI-DIP e EI-DIR se ne andranno equindi avremo -2 e +4 macchine, con un risultato finale di +2.

Mobius,
DIP e DIR vanno in retrofit interni e restano fino a tutto il 2014, confermato da AZ
+2 x 330-200 nel 2014, +3 x 330-200 nel 2015
Ciao
M.

[Mobius]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

[SuperMau]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

si si...quando AF dismette i suoi, li manda giu (non lavati, of course), per fargli fare la ACC

[MATTEO1981]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

A380 per az, assolutamente no...... Sarebbe già bello se arrivassero gli A350 di ap..........

[SHINRA]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

si si...quando AF dismette i suoi, li manda giu (non lavati, of course), per fargli fare la ACC

CAI (Alitalia è un'altra cosa) manco i modellini dell'A380 potrebbe permettersi...

[Lele_Patti]

A380 per az, assolutamente no...... Sarebbe già bello se arrivassero gli A350 di ap..........

Anche se ......non fosse male

[SuperMau]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

A380 per az, assolutamente no...... Sarebbe già bello se arrivassero gli A350 di ap..........

ap ha gia' mangiato troppi soldi a LAI, CAI e tutti gli altri...
I 350 vanno "leasingati" direttamente da Airbus, mica da quello li....

[MATTEO1981]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

A380 per az, assolutamente no...... Sarebbe già bello se arrivassero gli A350 di ap..........

ap ha gia' mangiato troppi soldi a LAI, CAI e tutti gli altri...
I 350 vanno "leasingati" direttamente da Airbus, mica da quello li....

Ripeto ancora un volta che io ignoro tanto di az, ma un piano LR da qua al 2020 come sostanzialmente hanno tutte le big e loro associate in cosa corrisponde a livello di aeromobili?

[SuperMau]

Ripeto ancora un volta che io ignoro tanto di az, ma un piano LR da qua al 2020 come sostanzialmente hanno tutte le big e loro associate in cosa corrisponde a livello di aeromobili?

Matteo,
dai per scontato che AZ pensa come LH/LX, o come i soci AF/KL.
Secondo me, e' gia' tanto che sappiano cosa fare fino al 2015. Oltre, ci pensera' mamma AF....quasi sicuro..

[SHINRA]

Quindi nel 2015, con 5 A332 in più e 2 A332 in meno, la differenza rispetto all'organico attuale sarà di +3. Meglio di niente.

Girano ancora i rumor sull'A380 nel 2020?

A380 per az, assolutamente no...... Sarebbe già bello se arrivassero gli A350 di ap..........

ap ha gia' mangiato troppi soldi a LAI, CAI e tutti gli altri...
I 350 vanno "leasingati" direttamente da Airbus, mica da quello li....

Ripeto ancora un volta che io ignoro tanto di az, ma un piano LR da qua al 2020 come sostanzialmente hanno tutte le big e loro associate in cosa corrisponde a livello di aeromobili?

Al nulla, visto che CAI vive alla giornata

[MATTEO1981]

Almeno vedessi progetti, anche sbagliati come LHI, ma io qui non vedo proprio nessuna idea di progetto..... A 5 anni fa avevano garantito che si sarebbero seduti al tavolo delle grandi compagnie aeree d'Europa, testuali parole.....
Forse non hanno capito che se da MXP parte l'EK sul JFK si perdono un ennesima grossa fetta della torta....

[Mobius]

http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2013.html

Elezione Papa Francesco: +44% Numero passeggeri sui voli Buenos Aires - Roma. +57% Numero passeggeri sui voli Roma - Buenos Aires.

Roma, 20 marzo 2013 – In grande aumento il numero di passeggeri da e per l’Argentina sui voli Alitalia per effetto dell’elezione di Papa Francesco.
Nelle giornate precedenti alla cerimonia di intronizzazione di Papa Francesco, dal 15 al 19 marzo, si è registrato un incremento del 44% del numero di passeggeri prenotati sullo stesso periodo del 2012 e un incremento del 32% in confronto alla settimana precedente.
Per le giornate successive all’evento, 19-23 marzo, l’incremento è stato del 57% del numero di passeggeri prenotati rispetto al 2012 e del 43% in confronto alla settimana precedente.
Alitalia è l’unica compagnia aerea a collegare l’Italia con l’Argentina con sette voli a settimana.

[SuperMau]

http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2013.html

Elezione Papa Francesco: +44% Numero passeggeri sui voli Buenos Aires - Roma. +57% Numero passeggeri sui voli Roma - Buenos Aires.

Roma, 20 marzo 2013 – In grande aumento il numero di passeggeri da e per l’Argentina sui voli Alitalia per effetto dell’elezione di Papa Francesco.
Nelle giornate precedenti alla cerimonia di intronizzazione di Papa Francesco, dal 15 al 19 marzo, si è registrato un incremento del 44% del numero di passeggeri prenotati sullo stesso periodo del 2012 e un incremento del 32% in confronto alla settimana precedente.
Per le giornate successive all’evento, 19-23 marzo, l’incremento è stato del 57% del numero di passeggeri prenotati rispetto al 2012 e del 43% in confronto alla settimana precedente.
Alitalia è l’unica compagnia aerea a collegare l’Italia con l’Argentina con sette voli a settimana.

si certo certo...ma se la EZE e' sempre piena a tappo mi dici dove li hanno messi? sulle ali?

[MikeAlphaTango]

Insieme agli aumenti percentuali sarebbe stato più interessante pubblicare anche i LF. Perché se prima volavano con 10 passeggeri e poi hanno volato con 15 è un aumento del 50%, ma lascia un pò il tempo che trova...

[Mobius]

si certo certo...ma se la EZE e' sempre piena a tappo mi dici dove li hanno messi? sulle ali?

Me lo sono chiesto anch'io.

[danko156]

http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2013.html

Elezione Papa Francesco: +44% Numero passeggeri sui voli Buenos Aires - Roma. +57% Numero passeggeri sui voli Roma - Buenos Aires.

Roma, 20 marzo 2013 – In grande aumento il numero di passeggeri da e per l’Argentina sui voli Alitalia per effetto dell’elezione di Papa Francesco.
Nelle giornate precedenti alla cerimonia di intronizzazione di Papa Francesco, dal 15 al 19 marzo, si è registrato un incremento del 44% del numero di passeggeri prenotati sullo stesso periodo del 2012 e un incremento del 32% in confronto alla settimana precedente.
Per le giornate successive all’evento, 19-23 marzo, l’incremento è stato del 57% del numero di passeggeri prenotati rispetto al 2012 e del 43% in confronto alla settimana precedente.
Alitalia è l’unica compagnia aerea a collegare l’Italia con l’Argentina con sette voli a settimana.

Era abbastanza prevedibile l'aumento di passeggeri dopo l'elezione del Papa...

si certo certo...ma se la EZE e' sempre piena a tappo mi dici dove li hanno messi? sulle ali?

Me lo sono chiesto anch'io.

Quoto in pieno entrambi. Immagino cosa accadrà nel periodo estivo argentino (dic-gen)...

[MATTEO1981]

Perchè non aggiungono un 1XD su quella tratta e in 3 giorni della settimana mette un aggiuntivo?

[airbusfamilydriver]

non hanno altri diritti di atterraggio
accordi bilaterali

[Mobius]

Ma che senso hanno questi accordi? Impedire emigrazioni di massa? E perché AR che è entrata in SkyTeam non ha, almeno che io sappia, nessun accordo commerciale con Alitalia? Molti argentini potrebbero volare fino ad EZE con AR e poi proseguire per FCO con AZ. Viceversa, molti italiani potrebbero scoprire varie destinazioni coperte da AR in Sud America.

[MATTEO1981]

Che stufata questi bilaterali, spero arrivi presto il giorno di un Open Sky mondiale..........

Intanto speriamo che EK sfrutti la quinta libertà su MXP.........

[SHINRA]

Oggi, di transito a LIN (per la cronaca MAD-LIN pieno a tappo, complimenti Alitalia per cancellarlo), vedo le notizie di Class TV: il prestito di Alitalia sarà inferiore rispetto a quello preventivato

Cose da pazzi, ma perchè non vanno fuori qualche chiesa a fare l'elemosima? Già 150 milioni erano ridicoli...

[Mobius]

http://www.md80.it/2013/03/26/alitalia- ... y-airport/

Notato proprio oggi mentre facevo una quotazione per LCY. E' uscito fuori un volo nuovo da FCO, l'AZ212, con prezzi ancora più convenienti di quelli riportati sotto.

ALITALIA POTENZIA L’OFFERTA SU LONDON CITY AIRPORT

Alitalia punta sull’aeroporto di London City e dalla fine di marzo, con l’inizio dell’orario Summer, la Compagnia potenzia la propria offerta sullo scalo di riferimento della comunità finanziaria londinese. Dal 31 marzo Alitalia introdurrà un terzo volo quotidiano (operativo dal Lunedì al Venerdì) fra gli aeroporti di Milano Linate e London City. Il Sabato sarà effettuato un unico collegamento, mentre la Domenica Alitalia opererà due voli tra i due city airports. Il nuovo collegamento Alitalia, in partenza da Milano Linate alle ore 18.30, si aggiungerà ai due voli che decollano dal city airport milanese alle ore 8.40 e alle ore 15.55. Da London City, il terzo nuovo volo partirà alle ore 20.00 locali aggiungendosi ai due collegamenti che decollano da Londra alle ore 10.10 e 17.25 (orari locali). I nuovi orari migliorano ulteriormente la possibilità per la clientela business di effettuare viaggi di andata e ritorno in giornata tra le due città.

Il 1° aprile Alitalia inaugurerà anche il nuovo collegamento fra l’hub di Roma Fiumicino e London City. Il volo, attivo tutti i giorni ad eccezione della Domenica, decollerà da Fiumicino alle ore 9.30 per atterrare nella Capitale inglese alle ore 11.10 locali. Da London City l’aereo Alitalia partirà alle ore 11.40 locali per atterrare a Roma alle 15.20. Tutti i voli Alitalia sullo scalo londinese vengono effettuati con i nuovi Embraer E-190, tra i pochi aeromobili abilitati ad atterrare sull’aeroporto vicino alla City. I nuovi Embraer E-190 di Alitalia offrono 100 posti distribuiti in file da 2 poltrone. Due le classi di viaggio disponibili: Ottima (la business class Alitalia sulle rotte internazionali) e Classica (l’economy class di Alitalia). Le tariffe per i nuovi voli Roma - London City partono da 187 euro andata/ritorno (tasse incluse), mentre da Milano Linate il prezzo dei biglietti parte da 181 euro andata/ritorno (tasse incluse), con acquisto anticipato di almeno 14 giorni.

Le 24 frequenze settimanali offerte da Alitalia su London City si sommano alle 48 frequenze settimanali che la Compagnia offre sull’aeroporto di London Heathrow (di cui 21 da Roma Fiumicino e 27 da Milano Linate). In totale Alitalia offre 72 frequenze settimanali su Londra.

(Ufficio Stampa Alitalia)

[MATTEO1981]

Oggi, di transito a LIN (per la cronaca MAD-LIN pieno a tappo, complimenti Alitalia per cancellarlo), vedo le notizie di Class TV: il prestito di Alitalia sarà inferiore rispetto a quello preventivato

Cose da pazzi, ma perchè non vanno fuori qualche chiesa a fare l'elemosima? Già 150 milioni erano ridicoli...

Ma questi sono alla frutta, non sanno più da che parte girarsi, non hanno un programma serio di sviluppo, non hanno idee per i LR giuste o sbagliate che siano ma non ne hanno, vivono alla giornata e stanno rischiando grosso..........

[mcgyver79]

Az ieri ha aperto la FCO-ORN. Ammetto di aver avuto bisogno di un aiuto esterno per identificare questa destinazione atipica per un trisettimanale. Mi sovviene un dubbio ma me lo tengo per me.

Ciaooooo

[SHINRA]

Il posto non lo conosco se non per le influenze storiche di tutta la regione algerina, ma pure Iberia, che già ci volava da Madrid, la collegherà presto ad Alicante (con Air Nostrum) e a Barcellona (con Vueling)

[airbusfamilydriver]

Az ieri ha aperto la FCO-ORN. Ammetto di aver avuto bisogno di un aiuto esterno per identificare questa destinazione atipica per un trisettimanale. Mi sovviene un dubbio ma me lo tengo per me.

Ciaooooo

le nuove rotte stanno andando molto bene
da orano a fiumicino sono partiti subito full

[Mobius]

I voli da/per AUH come stanno andando? Non li controllo da un po' e quando li controllavo avevano LF non molto favorevoli. Anzi, fosse per me io proporrei un cambio macchina per quella rotta, dall'A332 all'A321 o A320.

[SHINRA]

Az ieri ha aperto la FCO-ORN. Ammetto di aver avuto bisogno di un aiuto esterno per identificare questa destinazione atipica per un trisettimanale. Mi sovviene un dubbio ma me lo tengo per me.

Ciaooooo

le nuove rotte stanno andando molto bene
da orano a fiumicino sono partiti subito full

Anche Pechino partì bene (se non ricordo male i primi giorni il LF era nell'ordine dell'80+%, per poi calare dopo), invece...

Speriamo che queste rotte funzionino bene nel tempo

[JT8D]

Per info, sono sei le nuove rotte aperte:

http://www.md80.it/2013/03/27/alitalia- ... nazionali/

Paolo

[Mobius]

Arrivano altri due E75:

Alitalia continua ad investire anche nella sua flotta. Questa settimana sono entrati due nuovi Embraer E175: “Parco Nazionale dell’Alta Murgia” e “Parco Regionale della Maremma”. Tutti i nuovi Embraer di Alitalia portano nei cieli d’Europa il nome di un Parco naturale italiano, espressione del grande patrimonio paesaggistico del nostro Paese. Con l’arrivo di questi due aeromobili si completa il programma di rinnovamento della flotta regionale del Gruppo Alitalia, costituita da 20 Embraer, di cui 5 E190 e 15 E175. Alitalia dispone oggi di una flotta operativa di 143 aeromobili completamente nuova o rinnovata.

Qual è la registrazione dei nuovi aerei?

[MATTEO1981]

Si ma a parte aeromobili da 120 posti, LR dove si fanno i soldi, come sono i programmi?