Compagnia Aerea Italiana

[i_disa]

ALITALIA: MATTEOLI, POTENZIARE SIA MALPENSA CHE FIUMICINO
(ANSA) - ANCONA, 7 GEN - Secondo il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, Malpensa e Fiumicino ''sono due aeroporti che devono essere sviluppati e non penalizzati''. Parlando con i giornalisti a margine di una visita oggi ad Ancona, il ministro ha sottolineato che ''non esiste la possibilita' di penalizzare Malpensa, cosi' come non esiste la possibilita' di penalizzare Fiumicino''. Malpensa ''e' insediato in una zona che dal punto di vista commerciale e industriale e' la piu' importante d'Italia''. E anche se l'aeroporto di Fiumicino ''ha meno potenzialita' commerciali e industriali'', ha pero' una grande potenzialita' turistica: e' la citta' di Roma con il Vaticano e con tutto cio' che comporta''. (ANSA).

[MATTEO1981]

ALITALIA: MATTEOLI, POTENZIARE SIA MALPENSA CHE FIUMICINO
(ANSA) - ANCONA, 7 GEN - Secondo il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, Malpensa e Fiumicino ''sono due aeroporti che devono essere sviluppati e non penalizzati''. Parlando con i giornalisti a margine di una visita oggi ad Ancona, il ministro ha sottolineato che ''non esiste la possibilita' di penalizzare Malpensa, cosi' come non esiste la possibilita' di penalizzare Fiumicino''. Malpensa ''e' insediato in una zona che dal punto di vista commerciale e industriale e' la piu' importante d'Italia''. E anche se l'aeroporto di Fiumicino ''ha meno potenzialita' commerciali e industriali'', ha pero' una grande potenzialita' turistica: e' la citta' di Roma con il Vaticano e con tutto cio' che comporta''. (ANSA).

Ma che finisca con queste frasi fatte, ma se AZ ha 4 macchine in croce per gli intercontinentali, ma finiamola nel dire che vogliono parità tra MXP e fco, basta per carità.......
Noi non abbiamo bisogno di AZ, che ci lascino liberi, che tanto da noi LHI e le compagnie straniere che vanno dove gira l'economia ne abbiamo.

[araial14]

scusa ma le schede nulle non vanno alla maggioranza??? meglio non votare, il segnale e piu forte!!!

No, le schede nulle si annullano e basta! Son le schede bianche che han valenza numerica.

[i_disa]

ALITALIA: 13 GENNAIO PRIMO VOLO LONDRA-ROMA ALLE 6.00
(ANSA) - ROMA, 7 GEN - Sara' l' AZ205 il primo volo della nuova Alitalia-Cai, ad alzarsi in decollo alle 6 del mattino da Londra Heathrow il prossimo 13 gennaio, in arrivo allo scalo di Fiumicino alle 9.30. Il collegamento dovrebbe essere il primo in assoluto al debutto della nuova compagnia, che nasce dalla fusione di Alitalia e Air One. Ma il condizionale e' d'obbligo, tenuto conto dello stop operativo imposto dall' Enac nella notte tra il 12 e il 13 gennaio, necessario per le procedure di autorizzazione e certificazione assicurativi dei velivoli della nuova compagnia (ad esclusione della flotta Air One); un lavoro che potrebbe durare anche 7-8 ore e che impegnera' una squadra di una cinquantina di ispettori Enac. L'operativo, frutto dei due network integrati, potrebbe quindi ancora subire modifiche anche se al momento - escludendo i collegamenti del servizio postale - il primo volo nazionale a decollare, sempre il 13, sara' un volo Air One, AP2853, alle 6,10 dall'aeroporto di Palermo diretto a Roma-Fiumicino. Alla stessa ora, si alzera' in volo un intercontinentale dallo scalo di Malpensa, AZ676, diretto a San Paolo del Brasile. Il primo volo a partire da Linate dovrebbe essere l'AZ7911 diretto a Napoli alle 6.25 mentre il primo nazionale a decollare da Fiumicino, alle 6.30, dovrebbe essere l' AZ2008, diretto a Linate. E ancora, il primo volo internazionale a partire dal Leonardo da Vinci dovrebbe essere un collegamento in decollo alle 7 diretto a Parigi. Sempre da Fiumicino, il primo aeromobile in partenza per una destinazione intercontinentale e' quello delle 7 diretto Buenos Aires. (ANSA)

[davierosoft]

Ma perchè votate ancora?

è un nostro diritto essendo cittadini italiani!
aeb, lascio a te la parola, sei molto più diplomatico di me

Aggiungerei che è anche un dovere! Personalmente, mai mancato un appuntamento elettorale dal 1983 ad oggi - circoscrizionali comprese

Punti di vista...
E' un dovere andare a votare (mi manca solo un timbretto sul foglio) ma ciò non mi da il DOVERE DI VOTARE CHI NON MERITA...
E se voi lo votate non fate il classico voltafaccia alla prima cosa che non vi piace!
E succede sempre così, Berlusca non piace, otiamo il prode, il prode non piace e rivotiamo il berlusca... tra qualche anno si voterà dall'altra parte e così via! E nel frattempo ci si lamenta e basta... chi è più coerente?

[i_disa]

non mi sono mai lamentato di chi ho votato! una cosa è certa, non ho mai dato il voto al cavaliere, e mai lo farò!

[albert]

scusa ma le schede nulle non vanno alla maggioranza??? meglio non votare, il segnale e piu forte!!!

No, le schede nulle si annullano e basta! Son le schede bianche che han valenza numerica.

Ehm... sia le une che le altre servono a valutare la percentuale dei votanti, che è necessaria per la validità delle elezioni in casi particolari; in alcuni casi le schede possono essere nulle per i voti di lista (preferenze) ma valide per il voto "primario"; detto questo possiamo gentilmente chiudere l'OT? Perché mi pare che spunti di discussione ve ne siano fin troppi, e, a me personalmente, ma è un mio limite, , risulta difficile seguirli tutti.... . Grazie!

Ciao!

[araial14]

[AlicorporateUK]

E no! Tu sei di parte, e lui ha detto di non aver mai votato.In quanto al lamentarsi classico degli italiani...Beh, è un'affermazione talmente populistica,generica e campata per aria che non merita neppure d'esser commentata.Tu stesso lo dimostri lamentandoti di chi si lamenta...Nemo profeta in patria?

Bastava leggere la mia presentazione sull'apposita sezione del sito capire che di parte non posso essere visto che sono cittadino britannico (beh, se conta dirlo, ho vissuto in Italia il mio primo mese di vita) e pertanto non a conoscenza della scena politica italiana. Profeta in patria?
Il lamentarsi classico degli italiani ha i suoi riscontri (e non lo dico soltanto io ma i tuoi stessi connazionali, nonche' ovviamente mezza Europa): cambiate i governi come i pannolini di un neonato e questo credo che sia il sintomo piu' evidente. Con chiunque parlo (vengo in Italia per lavoro svariate volte) tutti negano di aver votato il Berlusca, ma e' la terza volta che sta' li' Magari lo votiamo noi da qui'? Ovvio che fare di tutta d'erba un fascio e' da ignoranti, quindi non generalizzo. Non prendertela male, anche noi abbiamo una brutta reputazione in Europa

Tornando in tema, credo che comunque sia finita questa storia avrebbe creato malcontento. Anche a Primavera quando AF voleva acquisire AZ c'era parecchio malcontento se non vado errato. Ma ripeto, qui' chi si deve lamentare sono i dipendenti.

Cheers.

[araial14]

non lo dico soltanto io ma i tuoi stessi connazionali, nonche' ovviamente mezza Europa

Lei di che nazionalità è?
Mi pare che stia pontificando e non argomentando, ripeto, con immagini di una banalità ed un'iconografia passata, vecchia e decisamente infantile!Lei è inglese? benissimo! Ma si fregia nel suo Avatar di una "coda" con la bandiera italiana ,nazione per la quale lei fino ad ora ha probabilmente lavorato e che glielo ha permesso anche attraverso le nostre votazioni ed anche ai nostri governi caduti o riciclati!
In quanto al profeta in patria....Forse non ne ha colto il significato appieno. No lo ha fatto in relazione a quanto esprimeva nel post precedente, tanto meno nell'accezione della frase latina.

[albert]

Da Repubblica.it

Incontro tra il presidente del Consiglio e i vertici della Cai
"Nessuna controindicazione dall'esecutivo". Ma la Lega non ci sta
Berlusconi sceglie Air France
Bossi: "E' una stupidaggine"
Il premier: "L'offerta di Lufthansa non è mai arrivata"
Il Senatur chiede almeno la liberalizzazione degli slot di Malpensa


ROMA - Da una parte i vertici Cai che, dopo il faccia a faccia con Silvio Berlusconi fanno sapere di "aver spiegato le ragioni della preferenza di un'alleanza con Air France e dal governo non vi sono state controindicazioni". Dall'altra Umberto Bossi che, incurante dell'irritazione con cui Berlusconi ha commentato il fuoco di sbarramento leghista, tuona: "Il discorso è ancora aperto. E' una stupidaggine fare l'accordo con i francesi che chiudono Malpensa e portano i turisti a Parigi". Il premier incassa e annuncia: "Lufthansa non ha mai presentato un'offerta, con Bossi la situazione è chiara". Ma il Senatur insiste: "Non c'è Lufthansa? Ci sono le rotte".
Ad una settimana dal via della nuova compagnia, sono momenti decisivi per la scelta del partner straniero della Cai. Con la Lega che insiste per Lufthansa e la società che, con il sostanziale via libera del governo, sembra aver imboccato la strada francese. Garantendo investimenti su Malpensa.
Oggi a palazzo Grazioli Berlusconi ha visto sia il presidente di Cai Roberto Colaninno che l'amministratore delegato Rocco Sabelli. Una riunione che si sarebbe svolta in un clima di "piena sintonia". Domani, invece, è previsto un pranzo con gli stessi vertici Cai, Berlusconi, Bossi e il sindaco di Milano, Letizia Moratti.
Un appuntamento che il Senatur fa precedere da un secco monito: "Noi chiederemo con forza gli slot. Non possiamo mica chiudere Malpensa per fare un favore alla Cai. Il governo ha in mano gli slot, li puo' lasciare a Malpensa". Ed è proprio la liberalizzazione degli slot del grande aeroporto lombardo la via che potrebbe portare all'accordo in seno alla maggioranza. Non a caso Berlusconi annuncia: "L'Enac ha sempre concesso slot a tutti". Ma Bossi non molla: "'La partita e' ancora aperta. Bisogna sempre smantellare le balle che raccontano gli altri".
Dall'opposizione il Pd denuncia "l'ennesima sceneggiata" del governo e della maggioranza, mentre i sindacati avvertono: "Troppi problemi. Il 13 gennaio (giorno del debutto della nuova compagnia ndr) potrebbe essere caratterizzato da rilevanti disservizi fino a sfociare in reali problemi di ordine pubblico".
(7 gennaio 2009)

[i_disa]

Il premier: "L'offerta di Lufthansa non è mai arrivata"

EK..come faceva Alitalia a preferire Lufthansa se non ha mai fatto un'offerta?

[EK412]

Il premier: "L'offerta di Lufthansa non è mai arrivata"

EK..come faceva Alitalia a preferire Lufthansa se non ha mai fatto un'offerta?

Come'è che prendi per verità rivelata le parole del nanetto?

Come anche afd dovrebbe sapere, sembra ci siano stati ampi colloqui in cui Lufthansa proponeva una partnership condizionata all'inserimento di uomini chiave (di Cermania) all'interno del management.
Ai francesi invece bastano 3 rappresentanti in CdA se non erro.
In più: Colaninno ha bisogno di soldi e Mayrhuber sembra non averne proposti molti (si sa che i todeschi si buttano solo in investimenti proficui ).

[AndreaGerano]

Ma se io prenoterò un volo (ad esempio) per linate sul sito airone e/o alitalia....volerò, nel primo caso, su un aeromobile airone e nel secondo esempio alitalia oppure può capitare indistintamente che possa volare come capita???
E la livrea, tra quanto ci sarà (se ci sarà) quella nuova?

[araial14]

Ma se io prenoterò un volo (ad esempio) per linate sul sito airone e/o alitalia....volerò, nel primo caso, su un aeromobile airone e nel secondo esempio alitalia oppure può capitare indistintamente che possa volare come capita???
E la livrea, tra quanto ci sarà (se ci sarà) quella nuova?

A prescindere dal sito sul quale farai la prenotazione gli aeromobili potranno essere o AP oppure AZ.

[EK412]

In fase di prenotazione viene comunicato se il volo è operato da AP o AZ. I voli di entrambe sono venduti su entrambi i siti.

[i_disa]

Come'è che prendi per verità rivelata le parole del nanetto?

volevo vedere se eri attento. secondo te posso credere alle parole di berlusconi dopo tutto questo casino che ha fatto?

[AlicorporateUK]

non lo dico soltanto io ma i tuoi stessi connazionali, nonche' ovviamente mezza Europa

Lei di che nazionalità è?
Mi pare che stia pontificando e non argomentando, ripeto, con immagini di una banalità ed un'iconografia passata, vecchia e decisamente infantile!Lei è inglese? benissimo! Ma si fregia nel suo Avatar di una "coda" con la bandiera italiana ,nazione per la quale lei fino ad ora ha probabilmente lavorato e che glielo ha permesso anche attraverso le nostre votazioni ed anche ai nostri governi caduti o riciclati!
In quanto al profeta in patria....Forse non ne ha colto il significato appieno. No lo ha fatto in relazione a quanto esprimeva nel post precedente, tanto meno nell'accezione della frase latina.

Andiamo fuori tema mate, relax Lavorare in Italia come in Belgio, Olanda e Polonia (anche se quasi sempre con rientri in giornata) me lo permette l'azienda per la quale lavoro che e' una Ltd. e con base in UK, quindi i governi non c'entrano nulla L'avatar e' il simbolo dell'airline con la quale volo da circa 10 anni, per lavoro ma anche per turismo E poi ad ognuno le sue, c'e' chi in Italia ha l'avatar di Lufthansa (per protesta, ma contro di chi?) e chi in UK quello di AZ (ti assicuro dude che siamo in tanti a volare AZ dalla UK e che lo faremo anche dopo il 13 gennaio)

[i_disa]

E poi ad ognuno le sue, c'e' chi in Italia ha l'avatar di Lufthansa (per protesta, ma contro di chi?) e chi in UK quello di AZ (ti assicuro dude che siamo in tanti a volare AZ dalla UK e che lo faremo anche dopo il 13 gennaio)

io sono uno di quelli che dopo il 13 gennaio difficilmente salirà su un velivolo Alitalia!
come gia detto, c ho volato e mi sono trovato benissimo, e ho avuto l onore di volare anche sul 747-200 tra SYD e MXP.
ognuno ha le sue idee. araial forse sarà un altro, ma in quanti non sceglieranno più Alitalia dopo tutto questo caos fatto? credo che siano in molti a preferire altre compagnie. coem puoi vedere, pe ril lungo raggio mi affiderò ai francolandesi, con sui ho gia volato e devo dire che mi sono trovato bene anche con loro. ovviamente volare con un velivolo che ha sulla deriva la bandiera italiana è tutta un'altra cosa..ma..Alitalia non è una compagnia di bandiera, quindi è uguale a Neos, Meridiana-Eurofly, Air Italy ecc..

[araial14]

non lo dico soltanto io ma i tuoi stessi connazionali, nonche' ovviamente mezza Europa

Lei di che nazionalità è?
Mi pare che stia pontificando e non argomentando, ripeto, con immagini di una banalità ed un'iconografia passata, vecchia e decisamente infantile!Lei è inglese? benissimo! Ma si fregia nel suo Avatar di una "coda" con la bandiera italiana ,nazione per la quale lei fino ad ora ha probabilmente lavorato e che glielo ha permesso anche attraverso le nostre votazioni ed anche ai nostri governi caduti o riciclati!
In quanto al profeta in patria....Forse non ne ha colto il significato appieno. No lo ha fatto in relazione a quanto esprimeva nel post precedente, tanto meno nell'accezione della frase latina.

Andiamo fuori tema mate, relax Lavorare in Italia come in Belgio, Olanda e Polonia (anche se quasi sempre con rientri in giornata) me lo permette l'azienda per la quale lavoro che e' una Ltd. e con base in UK, quindi i governi non c'entrano nulla L'avatar e' il simbolo dell'airline con la quale volo da circa 10 anni, per lavoro ma anche per turismo E poi ad ognuno le sue, c'e' chi in Italia ha l'avatar di Lufthansa (per protesta, ma contro di chi?) e chi in UK quello di AZ (ti assicuro dude che siamo in tanti a volare AZ dalla UK e che lo faremo anche dopo il 13 gennaio)

Senta, mi faccia il favore, e con questo intervento chiudo l'OT.Innanzi tutto io e lei non abbiamo mai diviso le stoviglie ( grazie al cielo!), per cui i suoi " dude " e " relax " se li tenga e ne faccia l'uso più appropiato , per lei o per i suoi amici apolidi.In seconda istanza, il fatto che io come lei si possa volare con chi si vuole è scontato e non c'è necessità che le sue , ripeto, "lapalissiane" sentenze debbano apparire agli occhi di chi la sopporta!Faccia a meno di una saccenteria che a definir di "rimando" è cosa gentile ed oltre a volare con chi le pare, usi la fantasia per dire delle cose più interessanti e non delle ridondanti banalità.Ora, replichi pure quanto le pare, per me è un ignorato...come noterà non ho usato il gerundio e neppure l'aggetivo per educazione!

[airbusfamilydriver]

Berlusconi sceglie Air France
Bossi: "E' una stupidaggine"

ah bossi berlusconi ti ha mollato 4 a 0

[airbusfamilydriver]

Come anche afd dovrebbe sapere, sembra ci siano stati ampi colloqui in cui Lufthansa proponeva una partnership condizionata all'inserimento di uomini chiave (di Cermania) all'interno del management.

infatti lo sò benissimo,per questo non mi stupisco se hanno scelto air france,i tedeschi volevano comandare senza mettere una lira

[airbusfamilydriver]

ALITALIA: BERLUSCONI, LUFTHANSA NON HA MAI FATTO OFFERTA

(AGI) - Roma, 7 gen. - "Lufthansa non si e' mai fatta presente, ne' fisicamente ne' con una offerta". Lo ha detto il presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, rispondendo alle domande dei giornalisti sul futuro partner di Alitalia. Arrivando alla Camera per il voto di fiducia sul decreto Universita' Berlusconi ha smorzato le divergenze con Umberto Bossi e la Lega: confermando l'incontro di domani con il leader del Carroccio, il premier ha aggiunto che "domani vedremo, ma con Bossi la situazione ormai e' chiara". Riguardo alla situazione di Malpensa infine, Berlusconi ha sottolineato che "l'Enac ha sempre concesso a tutti i richiedenti tutti gli slot richiesti, quindi non c'e' nessun problema a riguardo".

[araial14]

Berlusconi sceglie Air France
Bossi: "E' una stupidaggine"

ah bossi berlusconi ti ha mollato 4 a 0

O viceversa.......e fosse la prima volta!

[airbusfamilydriver]

la prima riga dice tutto
più penso alle facce degli elettori berlus-malpensiani e più mi viene da ridere pensando alla sola che hanno preso....

ricordo una barzelletta che inizia così.....

ha detto il nostro silvio a porta porta che lui preferirebbe lufthansa...
e finisce così....

non venderemo mai ad air france.....


ILSOLE24ORE.COM
Cai: ok Governo ad Air France.
Bossi: «Una stupidaggine»

«Nessuna obiezione» da Silvio Berlusconi alla possibile alleanza tra la nuova Alitalia e Air France-Klm. Lo hanno rivelato nella serata di mercoledì fonti vicine alla Cai dopo l'incontro a Palazzo Chigi tra il premier e i vertici della nuova compagnia, Roberto Colaninno e Rocco Sabelli. Una riunione che è andata «molto bene» e in cui sono state illustrate le ragioni della preferenza di Cai per la compagnia francese come partner internazionale. La Cai sarebbe tuttavia disponibile a impegnarsi per lo sviluppo dell'aeroporto di Malpensa se il governo appoggerà la scelta di Air France-Klm come partner internazionale della nuova Alitalia.

Il partner estero di Alitalia sarà quindi Air France? «Lufthansa non si è mai fatta presente né fisicamente, né con un'offerta», è stata la risposta di Berlusconi, interpellato alla Camera, in Transantlantico, subito dopo l'incontro a Palazzo Chigi con i vertici Alitalia. Il premier ha assicurato inoltre che con il leader della Lega, Umberto Bossi, sostenitore della soluzione Lufthansa in chiave pro Malpensa, «la situazione è ormai chiara». E riferendosi alla riunione a colazione prevista per domani a Palazzo Grazioli (dove sono attesi anche Colaninno e l'amministratore delegato di Cai, Rocco Sabelli, oltre al sindaco di Milano Letizia Moratti), ha aggiunto laconicamente: «Vedremo». Il presidente del Consiglio ha osservato inoltre che per quanto riguarda l'assegnazione delle bande orarie di utilizzo di Malpensa «l'Enac ha sempre concesso a tutti i richiedenti tutti gli slot richiesti; quindi non c'è nessun problema al riguardo».

Pochi minuti prima dell'esternazione del capo del Governo lo stesso Bossi aveva nuovamente bocciato in Transatlantico l'ipotesi di intesa Cai-Air France: «È una stupidaggine fare l'accordo con i francesi, che chiudono Malpensa e portano i turisti a Parigi. Noi chiediamo con forza gli slot: non possiamo mica chiudere Malpensa per fare un favore a Cai». Dopo le dichiarazioni di Berlusconi il senatur ha replicato ancora: ««Ditegli che gli offrirò un caffè, nonostante minacci di sculacciarmi».

Ai cronisti che gli facevano notare come l'ipotesi Lufthansa sembri ormai sfumata, il leader della Lega ha risposto: «Comunque ci sono le rotte. Bisogna sempre smantellare le balle che raccontano gli altri. La trattativa è complessa e la partita è in fase avanzata ma secondo me non è ancora chiusa». Bossi è uscito dall'Aula di Montecitorio passando a pochi metri dal presidente del Consiglio che, in un corridoio laterale, da qualche minuto, conversava con il ministro degli Esteri, Franco Frattini, con il capogruppo del Pdl alla Camera, Fabrizio Cicchitto, e con il sottosegretario Paolo Bonaiuti.

Anche gli enti locali sono scesi sul sentiero di guerra. Giovedì nella sala Albinoni del Terminal uno il "Malpensa-day" organizzato dalla Provincia di Milano. Il presidente Filippo Penati (Pd) avrà una serie di incontri con i presidenti delle altre province interessate (Varese, Verbano-Cusio-Ossola e Novara), con i rappresentanti sindacali, con le organizzazioni imprenditoriali e con le associazioni dei lavoratori.

«Mi auguro - ha detto Penati - che dall'incontro Bossi-Berlusconi esca la proposta del governo per la liberalizzazione dei voli». A dieci mesi dalla fallita fusione tra Alitalia e Air France «Malpensa si sta avviando verso una agonia dolorosa per l'aeroporto stesso, ma anche per il territorio e per il Paese». Secondo il presidente della Provincia «il Piano industriale proposto da Cai è fonte di preoccupazioni diffuse, in quanto comporta un netto ridimensionamento del ruolo» dell'aeroporto internazionale. «Ciò genera allarme non solo nelle comunitá locali, ma è fonte di preoccupazione per l'intero sistema economico, sociale ed istituzionale».

Da Roma è intervenuto il presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo. Basta con la guerra tra Roma e Milano che si configura sempre di più come «una guerra tra poveri», ha detto Marrazzo (Pd) all'indomani della lettera scritta al presidente della Lombardia, Roberto Formigoni, al presidente della Provincia di Milano, Filippo Penati, e al sindaco, Letizia Moratti.

Per Marrazzo, «Fiumicino è l'hub della capitale e del Mediterraneo», ma secondo il presidente del Lazio «ora è il momento di affrontare la questione e siamo convinti che la liberalizzazione del mercato rappresenti una possibilità per Fiumicino e Malpensa di concorrere a livello nazionale e internazionale». Perché questa possibilità sia sfruttata al meglio, per Marrazzo è necessario «sedersi insieme attorno ad un tavolo e poi insieme andare dal governo a fare le nostre proposte». (Al.An.)

[AlicorporateUK]

E poi ad ognuno le sue, c'e' chi in Italia ha l'avatar di Lufthansa (per protesta, ma contro di chi?) e chi in UK quello di AZ (ti assicuro dude che siamo in tanti a volare AZ dalla UK e che lo faremo anche dopo il 13 gennaio)

io sono uno di quelli che dopo il 13 gennaio difficilmente salirà su un velivolo Alitalia!
come gia detto, c ho volato e mi sono trovato benissimo, e ho avuto l onore di volare anche sul 747-200 tra SYD e MXP.
ognuno ha le sue idee. araial forse sarà un altro, ma in quanti non sceglieranno più Alitalia dopo tutto questo caos fatto? credo che siano in molti a preferire altre compagnie. coem puoi vedere, pe ril lungo raggio mi affiderò ai francolandesi, con sui ho gia volato e devo dire che mi sono trovato bene anche con loro. ovviamente volare con un velivolo che ha sulla deriva la bandiera italiana è tutta un'altra cosa..ma..Alitalia non è una compagnia di bandiera, quindi è uguale a Neos, Meridiana-Eurofly, Air Italy ecc..

Rispetto la tua opinione ma l'augurio e' che, nonostante il caos, in tanti torneranno sugli aeromobili con la mitica livrea. E come non darti ragione sui francolandesi: volo spessissimo MAN-CDG, MAN-AMS e MAN-AMS-WAW (anche se la tratte citate non sono poi un bel banco di prova) e davvero si e' su' un altro livello. Ma vedere la livrea AZ nei vari aeroporti europei e' un'emozione che non puoi negare, visto che prende anche a me che non sono italiano

[airbusfamilydriver]

Economia
ALITALIA: SINDACATI INDICONO ASSEMBLEE LAVORATORI, AL VIA DA DOMANI
Roma, 7 gen. (Adnkronos) - Le segreterie nazionali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugltrasporti, al termine dell'Assemblea svoltasi nel pomeriggio ed a seguito di confronti con le strutture territoriali e le Rsa, confermano ed indicono l'apertura delle Assemblee dei Lavoratori Alitalia a partire da domani. E' quanto si legge in una nota in cui si legge che la decisione ha luogo ''preso atto delle difficolta' in essere, delle numerose situazioni di violazione degli accordi da parte di Cai, del clima di tensione crescente ed al fine di garantire la massima informazione sullo stato della vertenza''. Le assemblee sono indette ''ai sensi della legge 300/70 con il seguente calendario su tutto il territorio Nazionale negli orari comunicati dalle strutture Aziendali/Territoriali: 8 gennaio, Roma, Attivita' di Handling; 9 gennaio, Roma, Attivita' di Manutenzione; 12 gennaio, Territorio Nazionale, tutte le attivita'; 13 gennaio, Territorio Nazionale, tutte le attivita'.

[araial14]

Economia
ALITALIA: SINDACATI INDICONO ASSEMBLEE LAVORATORI, AL VIA DA DOMANI
Roma, 7 gen. (Adnkronos) - Le segreterie nazionali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugltrasporti, al termine dell'Assemblea svoltasi nel pomeriggio ed a seguito di confronti con le strutture territoriali e le Rsa, confermano ed indicono l'apertura delle Assemblee dei Lavoratori Alitalia a partire da domani. E' quanto si legge in una nota in cui si legge che la decisione ha luogo ''preso atto delle difficolta' in essere, delle numerose situazioni di violazione degli accordi da parte di Cai, del clima di tensione crescente ed al fine di garantire la massima informazione sullo stato della vertenza''. Le assemblee sono indette ''ai sensi della legge 300/70 con il seguente calendario su tutto il territorio Nazionale negli orari comunicati dalle strutture Aziendali/Territoriali: 8 gennaio, Roma, Attivita' di Handling; 9 gennaio, Roma, Attivita' di Manutenzione; 12 gennaio, Territorio Nazionale, tutte le attivita'; 13 gennaio, Territorio Nazionale, tutte le attivita'.

Sicuramente con tutte le ragioni del mondo......Chissà AF come la prenderà

[i_disa]

Rispetto la tua opinione ma l'augurio e' che, nonostante il caos, in tanti torneranno sugli aeromobili con la mitica livrea. E come non darti ragione sui francolandesi: volo spessissimo MAN-CDG, MAN-AMS e MAN-AMS-WAW (anche se la tratte citate non sono poi un bel banco di prova) e davvero si e' su' un altro livello. Ma vedere la livrea AZ nei vari aeroporti europei e' un'emozione che non puoi negare, visto che prende anche a me che non sono italiano

su questo andiamo d'accordo!

[blusky]

Da qualunque punto la si guarda sta vicenda fa davvero schifo!!!

[araial14]

Da qualunque punto la si guarda sta vicenda fa davvero schifo!!!

Quoto!

[i_disa]

Alitalia: Penati, Governo firma la morte di Malpensa
07 Gennaio 2009, 21:37

ROMA - Il presidente della Provincia di Milano Filippo Penati attacca l'esecutivo su Malpensa alla luce del possibile accordo tra Cai e Air France. ''Con il via libera del Governo all'accordo con Air France, e senza la liberalizzazione dei diritti di volo, il governo Berlusconi firma il certificato di morte di Malpensa. Serve subito una battaglia comune per la liberalizzazione per i diritti di volò', ha detto Penati oggi dopo l'incontro a Palazzo Chigi con i vertici di Cai. (Agr)

Da qualunque punto la si guarda sta vicenda fa davvero schifo!!!

Quoto!

mi aggiungo!

[airbusfamilydriver]

Alitalia: Penati, Governo firma la morte di Malpensa
07 Gennaio 2009, 21:37

ROMA - Il presidente della Provincia di Milano Filippo Penati attacca l'esecutivo su Malpensa alla luce del possibile accordo tra Cai e Air France. ''Con il via libera del Governo all'accordo con Air France, e senza la liberalizzazione dei diritti di volo, il governo Berlusconi firma il certificato di morte di Malpensa. Serve subito una battaglia comune per la liberalizzazione per i diritti di volò', ha detto Penati oggi dopo l'incontro a Palazzo Chigi con i vertici di Cai. (Agr)

Da qualunque punto la si guarda sta vicenda fa davvero schifo!!!

Quoto!

mi aggiungo!

ma questo non era il governo del nord??
altra barza

intanto se qualcuno avesse dei dubbi,dall'enac fanno sapere che non c'è alcuna lista di attesa per slot o diritti di volo a mxp,chi li ha chiesti li ha ottenuti
nessuno ha chiesto altri slot

[MATTEO1981]

Alitalia: Penati, Governo firma la morte di Malpensa
07 Gennaio 2009, 21:37

ROMA - Il presidente della Provincia di Milano Filippo Penati attacca l'esecutivo su Malpensa alla luce del possibile accordo tra Cai e Air France. ''Con il via libera del Governo all'accordo con Air France, e senza la liberalizzazione dei diritti di volo, il governo Berlusconi firma il certificato di morte di Malpensa. Serve subito una battaglia comune per la liberalizzazione per i diritti di volò', ha detto Penati oggi dopo l'incontro a Palazzo Chigi con i vertici di Cai. (Agr)

Da qualunque punto la si guarda sta vicenda fa davvero schifo!!!

Quoto!

mi aggiungo!

ma questo non era il governo del nord??
altra barza

intanto se qualcuno avesse dei dubbi,dall'enac fanno sapere che non c'è alcuna lista di attesa per slot o diritti di volo a mxp,chi li ha chiesti li ha ottenuti
nessuno ha chiesto altri slot

Non li hanno chiesti per una compagnia seria per aprire un intercontinentale serio ha bisogno di certezze non di slot provissori.

[classezara]

la prima riga dice tutto
più penso alle facce degli elettori berlus-malpensiani e più mi viene da ridere pensando alla sola che hanno preso....

Vedremo... per adesso mi autoquoto

... gli uomini di LH non sono degli sprovveduti e sanno bene che nonostante LIN, un'AZ in difficoltà e una rete di collegamenti non ultimati, l'HUB di mxp ha funzionato!!! Quale occasione migliore per giocare in prima persona un ruolo importante nel nostro mercato, passando oltretutto per salvatori del nord Italia?
E per capire che non sto esagerando basta che vi andiate a rivedere gli spot di LHi (Milano Capitale, Miracolo a Milano, ecc)... LH stà facendo leva sulle nostre divisioni e questo mi fa capire che nella realtà di entrare in CAI non gliene frega + di tanto.
Il destino è già segnato... AF si garantisce il traffico del centro/sud e i voli turistici su Roma mentre LH si garantisce il mercato del nord con buona pace (e faccia di bronzo) di chi parlava di italianità.