Oxford Aviation Academy

[Appe]

Se li contatti via mail puoi chiedere il materiale informativo,ti arriverà a casa una busta con una tabella di prezzi e un bel libro (con foto molto belle!!!! ) che ti spiegano tutto! C'è il form sul sito da riempire!

[Pier Giovanni]

l'interesse da parte del gestore aeroportuale (geasar) per una scuola do volo si è spostata ad Olbia...
sembra una notizia scura ma non imminente purtroppo...

[Satho]

Oggi ho visitato la scuola Davvero un bell'ambientino!!

[Gianluca_91]

Oggi ho visitato la scuola Davvero un bell'ambientino!!

Davvero hai visitato la OAA?

[Satho]

yep
Dopo una notte di lavoro sono stato li per pranzo e per parlare con un'aeroclub all'interno dell'eroporto.

[antes56]

Come ti è sembrata??
quali impressioni hai avuto??...sei riuscito a parlare con qualche studente?

Ci sono altre scuole in AUS o USA che hanno lo stesso livello di preparazzione e prestigio a livello internazionale??

[tommaso777]

secondo me mancano almeno 25.000€...

il corso costa 63,000£ escluso l'alloggio ad Oxford che deve essere obbligatoriamente nel college...
oltre a questo devi aggiungere il vito...
purtroppo è così altrimenti un pensierino l'avrei fatto anch'io..

comunque, nonostante sia consigliabile, l'alloggio non deve essere obbligatoriamente nel college. questo è quanto ho letto nella brochure che mi è stata mandata qualche giorno fa.

[Barone Rosso]

per la cronaca... esiste anche un corso modulare alla OAA che è meno dispendioso

[paky]

per la cronaca... esiste anche un corso modulare alla OAA che è meno dispendioso

Anche io ho visitato questa scuola questa estate e posso dirvi chè è il top del top e credo che il mio brevetto lo conseguirò lì!!Comunque rispondendo alla domanda di barone rosso sì esiste un modulare e costa intorno ai 40000-45000£ l'unico problema è che non ci sono i privilegi dell' integrato. Vi faccio alcuni esempi nel modulare il costo del brevetto non include l'acquisto dei libri, della divisa, del viaggio per l'addestramento a goodyear e altre cose che invece nel prezzo dell'integrato è incluso. Altre differenze ci sono anche per quanto riguarda il mondo del lavoro. Per esempio la british airways e altre compagnie osservano e prendeno piloti, alcune volte anche prima che terminano il corso, che hanno frequentato o frequentano il corso integrato. Oppure nell'oaa cadet programms entrano solamente le persone che si accingono a fare l'integrato o come lo chiamano lì l'App first officer. Inoltre per chi non ha money, (come me ) la scuola permette di fare un mutuo dove per chi frequenta il corso integrato, ha il privelegio di prendere una somma massima di 60000£, quindi la somma per pagarti il brevetto, a interessi 0 e incominciare a restituirla solo dopo sei mesi dalla data di conseguimento brevetto, quindi c'è tutto il tempo di entrare in una compagnia e pagarti il corso con lo stipendio preso lì, e vi posso assicurare che un pilota brevettato in oaa in un arco di tempo di sei mesi riesce ad entrare in una compagnia, se sei fortunato appena dopo aver finito il brevetto riuscite ad entrarci!! Quindi se volete spendere dei soldi sul modulare all'oaa tanto vale aggiungete qualcos'altro e fate l'integrato avendo però più privilegi sia all'interno della scuola che nel mondo del lavoro. Comunque raga queste sono solo opinioni personali e anche consigli che vi voglio dare poi è ovvio che una persona è libera di fare quello che vuole
Però volevo farvi alcune domande:
è vero che per accedervi bisogna avere dei titoli che attestano la conoscenza dell'inglese??
Perchè quando visitai io la scuola mi dissero che come requisiti per entrare bisognava avere solo il diploma e per quanto riguarda l'inglese per i stranieri c'era un test e colloquio in inglese.Inoltre vorrei sapere anche qualcosa sull'idea di fare una base dell'oaa anche in italia. é tutto vero e c'è qualcosa che ci accerta che la cosa sta andando avanti o sono solo voci?
Aspetto una vostra risposta e vi ringrazio già anticipatamente.

Cordiali saluti,
Paky

[Barone Rosso]

la mia non era una domanda... era una constatazione
comunque immagino che gli interessati gradiranno le tue info

[paky]

la mia non era una domanda... era una constatazione
comunque immagino che gli interessati gradiranno le tue info

Ora che me l'hai detto ho riletto il tuo post ed è vero!!
Scusami ho capito male!
Vabbè dai sono info che come hai detto tu servono agli interessanti quindi il mio tempo nel scrivere un post così lungo non è andato perso!!
Scusami ancora

Cordiali saluti,
Paky

[rallymadness]

Inoltre per chi non ha money, (come me ) la scuola permette di fare un mutuo dove per chi frequenta il corso integrato, si ha il privelegio di prendere una somma massima di 60000£, quindi la somma per pagarti il brevetto, a interessi 0 e incominciare a restituirla solo dopo sei mesi dalla data di conseguimento brevetto, quindi c'è tutto il tempo di entrare in una compagnia e pagarti il corso con lo stipendio preso lì

Un momento, solo se hai un immobile da ipotecare però... Sbaglio?

Faccio notare che la sterlina ora è debole... quindi la oxford va a costare meno della FTE di Jerez (la sua concorrente)

[volalto]

Inoltre vorrei sapere anche qualcosa sull'idea di fare una base dell'oaa anche in italia. é tutto vero e c'è qualcosa che ci accerta che la cosa sta andando avanti o sono solo voci?

Ciao a tutti...ecco il mio primo post su md80.it!

Per informazioni sulla base OAA in Italia guarda qui:
http://lanuovasardegna.repubblica.it/de ... no/1442632

[paky]

Inoltre per chi non ha money, (come me ) la scuola permette di fare un mutuo dove per chi frequenta il corso integrato, si ha il privelegio di prendere una somma massima di 60000£, quindi la somma per pagarti il brevetto, a interessi 0 e incominciare a restituirla solo dopo sei mesi dalla data di conseguimento brevetto, quindi c'è tutto il tempo di entrare in una compagnia e pagarti il corso con lo stipendio preso lì

Un momento, solo se hai un immobile da ipotecare però... Sbaglio?

Faccio notare che la sterlina ora è debole... quindi la oxford va a costare meno della FTE di Jerez (la sua concorrente)

no i criteri per accedervi sono:
aver vissuto per tre anni in gran bretagna (il che conviene per imparare la lingua)
aver un parente in gran bretagna che vi fa da garante (e io fortunatamente ce l'ho)
fare il corso integrato all'oaa.
Questi sono i criteri lo so che soprattutto per il criterio del parente molti di voi saranno esclusi ma purtroppo non tutto è perfetto!!!

Cordiali saluti,paky

[tommaso777]

ciao ragazzi venerdì vado all'open day all'OAA . non vedo l'ora... vi farò sapere quali sono state le mie impressioni.

ciao, buona serata

[atalanta89]

solo venerdì fanno l'open day?

[tommaso777]

al momento hanno fissato solo quello di venerdì, però solitamente ne organizzano uno al mese.
a novembre probabilmente ce ne sarà un altro.

http://www.oxfordaviation.net/opendays.htm

[paky]

al momento hanno fissato solo quello di venerdì, però solitamente ne organizzano uno al mese.
a novembre probabilmente ce ne sarà un altro.

http://www.oxfordaviation.net/opendays.htm

ciao tommaso777,
già che vai all'open day chiedi più informazioni per quanto riguarda la lingua per i stranieri e cosa bisogna sostenere per entrare sempre per quanto riguarda la lingua.

Cordiali saluti,
Paky

[tommaso777]

all'open day OTTIMA impressione della scuola, come immaginavo del resto.
per quanto riguarda l'inglese non è che ci siano da portare varie certificazioni di conoscenza della lingua come TOEFL o First o PET o boh...
bisogna semplicemente SAPERLO. e molto bene. per i non madre lingua c'è una prova di comprensione testi scientifici, tecnici , ecc...
per il resto , lo skill assessment si compone di varie fasi
1 mate e fisica
2 esercizi a computer con joystick e pedaliera per testare coordinazione, movimenti, memoria, ecc (ho provato durante l'open day)
3 colloquio con psicologo
4 conoscenza base su aerei, aviazione in generale, ecc
5 lavori di gruppo e di interazione con gli altri

quindi penso che un buona padronanza della lingua sia implicita, altrimenti penso si farebbe fatica a superare lo skill assessment (della durata di 2 gg)

comunque m'è piaciuta davvero, m'ha dato l'idea di una scuola seria, ben organizzata, l'ambiente è tranquillo devo dire, non troppo formale e rigido come qualcuno mi aveva detto. ci si sente a proprio agio, e viene una gran voglia di cominciare subito il corso.

PS ho fatto anche il giro di tutti i simulatori di cui dispongono e sono entrato nel cockpit ultra moderno di un raytheon 4000 hawker horizon della netjets. gran bella figata

ciao a tutti , se avete qualche domanda chiedete pure


Tommaso

[maxpilot4]

volevo sapere gli orari dell'open day annuale se possibile..e disponibile sul sito??
ovviamente accettano il ppl fatto in italia no??

[maxpilot4]

un 'altra domanda:
visto che sto facendo il PPL se vado alla oaa faro sicuramente il corso modular:
ricevuto il brochure con price list 2008 leggo:

WAYPOINT PILOT PROGRAMME-GOODYEAR E OXFORD 27000£
WAYPOINT PILOT PROGRAMME-ALL OXFORD POA£ ???
MCC COURSE 2995£
JET OPERATION COURSE 2195£
COMBINED MCC & JOC 4295£

Il prezzo del modulare completo quale sarebbe??
servono le hour bulding le famose 150 ore per passare al CPL o te le fa fare la scuola basta che ti presenti con il PPL??

[MarcoBCN]

un 'altra domanda:
visto che sto facendo il PPL se vado alla oaa faro sicuramente il corso modular:
ricevuto il brochure con price list 2008 leggo:

WAYPOINT PILOT PROGRAMME-GOODYEAR E OXFORD 27000£
WAYPOINT PILOT PROGRAMME-ALL OXFORD POA£ ???
MCC COURSE 2995£
JET OPERATION COURSE 2195£
COMBINED MCC & JOC 4295£

Il prezzo del modulare completo quale sarebbe??
servono le hour bulding le famose 150 ore per passare al CPL o te le fa fare la scuola basta che ti presenti con il PPL??

C'è tutto scritto nella brochure, nella parte "waypoint program". Per poter iniziarlo devi avere PPL, 150 ore e la teoria ATPL fatta da loro con risultato superiore dell'80%

[maxpilot4]

asp all:
PPL piu 150 h e corso ATPL teorico fatto da loro piu i 27000£ del corso?

[MarcoBCN]

più vitto, alloggio ed il prezzo degli esami

[maxpilot4]

ok ma le 150 ore posso farle anche in america..
comunque tra waypoint programme,JOC,MCC e JAR FCL SKILLS TEST E JAR ATPL MODULAR GROUND TRAINING si va spende circa 44000$ cioe 60 000 euro..senza vito e alloggio.
gia piu ragionevole.

[MarcoBCN]

Si ma poi se aggiungi il prezzo del PPL e quello delle ore per arrivare a 150......calcoliamo altri 20000?

[maxpilot4]

mah no..almeno saro stato io fortuna ma...all'aeroporto di ronchi dei legionari..dove sto facendo io il PPL presso l'Elifriulia costa 8030 euro compreso di libri ect..molto professionali..nessun ritardo di voli o cose del genere.
se vai in America calcola le 138 ore che ti tocca fare per passare al commerciale(12 ore vanno gia per mantenere il PPL) piu vito e alloggio per un paio di settimane se voli ogni giorno andrai a spendere 15000(120 dollari per cessna 172sp) euro senza considerare pero il vantaggio che acquisisci in inglese PARLATO fondamentale e il traffico aereo che hai in USA..

[MarcoBCN]

mah no..almeno saro stato io fortuna ma...all'aeroporto di ronchi dei legionari..dove sto facendo io il PPL presso l'Elifriulia costa 8030 euro compreso di libri ect..molto professionali..nessun ritardo di voli o cose del genere.
se vai in America calcola le 138 ore che ti tocca fare per passare al commerciale(12 ore vanno gia per mantenere il PPL) piu vito e alloggio per un paio di settimane se voli ogni giorno andrai a spendere 15000(120 dollari per cessna 172sp) euro senza considerare pero il vantaggio che acquisisci in inglese PARLATO fondamentale e il traffico aereo che hai in USA..

Eh stai dicendo quello che dico io, tra PPL e ore bisogna aggiungere a quei 60mila anche almeno 20mila

[paky]

Qualcuno ha chiesto all'open day di prestiti. non credo che tutti voi che la volete frequentare avete 90000 euro!!
Fatemi sapere qualcosa gentilmente.

Cordiali saluti,
Paky

[maxpilot4]

altrimenti ci sono tante scuole tipo la Cobiar che offrono:
Full time modular jar frozen atpl bournemouth a 40 000£ + VAT(tasse??)
Full time modular jar frozen atpl requena a 50 500 NO VAT

vicino a type rating mettono POA...cioe??

[ebx87]

altrimenti ci sono tante scuole tipo la Cobiar che offrono:
Full time modular jar frozen atpl bournemouth a 40 000£ + VAT(tasse??)
Full time modular jar frozen atpl requena a 50 500 NO VAT

vicino a type rating mettono POA...cioe??

Cabair, non cobiar...
comunque le selezioni non sono assolutamente difficili, anzi...
Io le ho passate senza nessuna preparazione specifica...
Ciao
Ebx87

[maxpilot4]

altrimenti ci sono tante scuole tipo la Cobiar che offrono:
Full time modular jar frozen atpl bournemouth a 40 000£ + VAT(tasse??)
Full time modular jar frozen atpl requena a 50 500 NO VAT

vicino a type rating mettono POA...cioe??

Cabair, non cobiar...
comunque le selezioni non sono assolutamente difficili, anzi...
Io le ho passate senza nessuna preparazione specifica...
Ciao
Ebx87

questo lo sapevo gia..a me interessava cosa significasse POA vicino al type rating

[lele pmo]

salve a tutti mi chiamo emanuele e vivo a palermo. Ho 16 anni e vorrei prendere i brevetti.I miei sono favorevoli per la " oxford aviation academy" (anche se io avrei preferito andare negli states) comunque desidererei sapere tutto cio ch'è opportuno per, in futuro,essere ammessi in questa scuola.,il costo preciso dei corsi e cosa comprende (so intorno alle 60mila£-compreso l'alloggio per l"app first officer")

p.s. se avete quriosità o info utili vi prego di inviarmeli ..

grazie mille

[maxpilot4]

salve a tutti mi chiamo emanuele e vivo a palermo. Ho 16 anni e vorrei prendere i brevetti.I miei sono favorevoli per la " oxford aviation academy" (anche se io avrei preferito andare negli states) comunque desidererei sapere tutto cio ch'è opportuno per, in futuro,essere ammessi in questa scuola.,il costo preciso dei corsi e cosa comprende (so intorno alle 60mila£-compreso l'alloggio per l"app first officer")

p.s. se avete quriosità o info utili vi prego di inviarmeli ..

grazie mille

no..adesso hanno aumentato e solo il corso costa 66 000 £!!solo corso!!pari a circa 78 000 euro
vito e alloggio in UK a tue spese mentre in america gia spesato di tutto!
io a marzo vado a visitarla..per le ammissioni non credo siano rigide..ovvio qualkuno qui ti spaventa dicendo devi sapere,test,psicologo prove ma ricordiamoci che sei tu che paghi!!!
ovvio un minimo devi arrangarti pero se il pilota e il tuo sogno lo fai e basta!.

[paky]

salve a tutti mi chiamo emanuele e vivo a palermo. Ho 16 anni e vorrei prendere i brevetti.I miei sono favorevoli per la " oxford aviation academy" (anche se io avrei preferito andare negli states) comunque desidererei sapere tutto cio ch'è opportuno per, in futuro,essere ammessi in questa scuola.,il costo preciso dei corsi e cosa comprende (so intorno alle 60mila£-compreso l'alloggio per l"app first officer")

p.s. se avete quriosità o info utili vi prego di inviarmeli ..

grazie mille

Se vuoi informarti su tutto quello che riguarda la scuola vai sul loro sito e fai la richiesta per farti spedire a casa la loro brochure.
Vedrai che dopo una settimana ti arriverà un libricino fatto molto bene dove spiega tutto, in questo modo potrai colmare ogni tua curiosità o dubbio e basarti su qualcosa mandato da loro e decidere!! Se poi hai la possibilità di andarla a visitare vai all'open day così ti fai un idea più chiara dell'ambiente!
Spero di averti aiutato,
Cordiali saluti paky