Cubana De Aviacion

[reporter]

(ANSA) - L'AVANA, 10 MAR - La compagnia Cubana de Aviacion,
ha acquisito un secondo aereo russo, un Iliuscin 96-300, che
sarà destinato particolarmente alle missioni di solidarietà
del governo.
Il velivolo, fabbricato dalla Vaso di Voronezh, è giunto
all'aeroporto dell'Avana dove la comitiva dell'impresa è stata
accolta, a nome del presidente Fidel Castro, da una delegazione
presieduta dal segretario dell'Unione dei giovani comunisti,
Julio Martinez.
Il primo Il 96-300 era giuntò nella capitale cubana il 31
dicembre del 2005 e, da allora, compie voli di linea lungo le
rotte dell'America Latina.
Ricardo Santillan Miranda, il responsabile di Cubana de
Aviacion, ha precisato che questo secondo velivolo russo sarà
utilizzato particolarmente per le missioni di solidarietà che
il governo di Cuba svolge in diversi Paesi, tra i quali il
Venezuela, l'Indonesia ed il Pakistan. (ANSA).

PI
10-MAR-06 20:57 NNN

[Niger]

Ma non gliel'ha spiegato nessuno che i russi non son piu' comunisti?

[Stephen Dedalus]

...intanto è un altro modello consegnato da Ilyushin. Non sono tempi facili per il produttore (ormai sull'orlo della bancarotta), quindi un modello in più consegnato è da interpretare come una buona notizia.

Leo

[Stephen Dedalus]

...intanto è un altro modello consegnato da Ilyushin. Non sono tempi facili per il produttore (ormai sull'orlo della bancarotta), quindi un modello in più consegnato è da interpretare come una buona notizia.

Leo

Certamente!!!
Speriamo che ci siano anche MOOOOLTI altri ordini !!!! !!!

Non ci giurerei.

Leo

[Fede]

NO, appunto, e chi è il pazzo che compra quei catorci!!!
Mah, penso che il futuro per le industrie russe di aerei non sia molto roseo...

[Stephen Dedalus]

NO, appunto, e chi è il pazzo che compra quei catorci!!!
Mah, penso che il futuro per le industrie russe di aerei non sia molto roseo...

Non lo è. Avevo scritto infatti un post di questo tenore nel topic sul prossimo acquisto di Alitalia, non lo copio perché rischierei di essere rompipalle e ripetitivo (già non lo sono abbastanza )...

Comunque gli IL-96 sono macchine sicure, molto più sicure dell'IL-86 e molto più all'avanguardia. La possibilità, però, di scegliere solo avionica in russo taglia un po' le gambe a questi costruttori, e credo che questa sia stata una pecca che ha frenato l'acquisizione dei propri aerei all'estero.

Leo

[Fede]

ah perchè l'avionica è in russo???

[Stephen Dedalus]

ah perchè l'avionica è in russo???

Di sicuro non è in cinese. Comunque sì, è in russo.
Per i TU-154 avevano fatto un ibrido per la Malev, mezza avionica in russo e mezza in ungherese; se già col russo non si capisce una mazza, con l'ungherese si capisce ancora meno.

Leo