Airbus A380: test finali

[francesco.mi]

A chi interessa (e ha Sky), sabato 21 dicembre ore 21 su discovery channel (canale 420), ci sarà un altro documentario sull'A380.
Purtroppo è di sabato e, salvo eventi eccezionali, me lo perderò

Spero in qualche anima pia disposto a registrarlo e a passarmelo

Ciao

F.

[H725]

Sai per curiosita' quali saranno le compagnie aeree che se ne doteranno e quando?

[FAS]

Sai per curiosita' quali saranno le compagnie aeree che se ne doteranno e quando?

Air France, China Southern airlines, Emirates, Etihad, ILFC, Kingfisher, Korean Air, Lufthansa, Malaysia, Qatar Airways, Qantas, Singapore Airlines, Thai, Virgin Atlantic

[H725]

Sai per caso anche quando comicera' a volare ?

[FAS]

Sai per caso anche quando comicera' a volare ?

Il 12 dicembre ha ricevuto le certificazioni EASA e FAA relative ai motori RR Trent 900.
Il primo volo lo ha effettuato il 27 aprile 2005

verrá consegnato al primo cliente....
non lo posso dire

[H725]

EEhhh vuoi dire che non puoi dire quando comincera' a volare commercialmente? Ma dai mica e' l'aurora o l'Sr 71....

[FAS]

EEhhh vuoi dire che non puoi dire quando comincera' a volare commercialmente? Ma dai mica e' l'aurora o l'Sr 71....

La cosa é seria:
comunicati di un certo tipo vengono solo dati dall´ufficio stampa!
Pena il licenziamento

[Maxx]

Il 21 dicembre è giovedì, sabato è il 23. Quando c'è il documentario?

[Onricardo]

Qualcuno riesce a registrarlo e pubblicarlo su youtube??
Grazie!!!!

[H725]

Non e' che volevo sapere il giorno esatto ma solo una data il 2007 2008 che ne so...

[francesco.mi]

Il 21 dicembre è giovedì, sabato è il 23. Quando c'è il documentario?

Sorry

Sabato 23 ore 21

Non e' che volevo sapere il giorno esatto ma solo una data il 2007 2008 che ne so...

Tutto è slittato al secondo semestre 2007 (mi pare)

La prima a riceverlo sarà la singapore airlines

[I-DISA]

Sai per caso anche quando comicera' a volare ?

La macchina già vola dall'aprile 2005.
Le consegne alle compagnie aeree inizieranno a fine 2007 (mi pare 3 o 4 unità circa entro la fine del 2007), ed inizierà i voli di linea presumibilmente nello stesso periodo.

[I-DISE]

Ho letto da fonti Singapore Airlines che riceveranno i primi 4 esemplari in ottobre 2007

[FAS]

Ho letto da fonti Singapore Airlines che riceveranno i primi 4 esemplari in ottobre 2007

tutti e 4 insieme in ottobre??

[Cosiminux]

Ma come mai tutto questo tempo per la consegna se la macchina già vola?

Cosimo

[FAS]

Ma come mai tutto questo tempo per la consegna se la macchina già vola?

Cosimo

certificazioni e piccole migliorie

[I-DISE]

Ho letto da fonti Singapore Airlines che riceveranno i primi 4 esemplari in ottobre 2007

tutti e 4 insieme in ottobre??

No non tutti insieme...comunque citando le stesse parole la fonte dice:

"Singapore Airlines is the launch customer of the Airbus A380. It has 19 aircraft on firm order, of which the first four are scheduled to be delivered from October 2007"

[FAS]

Grazie per la precisazione!

[Niger]

Se avete tempo di leggervi questo interessante articolo del Chicago Tribune (anche se scritto con un'enfasi tipicamente giornalistica, ma molti aspetti di fondo sono reali):

http://www.chicagotribune.com/business/ ... siness-hed

..si evidenzia che i problemi di base sono strutturali (non la struttura dell'aereo, ma del progetto) ed anzi addirittura si vocifera di uno stop di tutto il programma. Su Airliners ne è nata una interessante discussione a proposito.

[FAS]

Se avete tempo di leggervi questo interessante articolo del Chicago Tribune (anche se scritto con un'enfasi tipicamente giornalistica, ma molti aspetti di fondo sono reali):

http://www.chicagotribune.com/business/ ... siness-hed

..si evidenzia che i problemi di base sono strutturali (non la struttura dell'aereo, ma del progetto) ed anzi addirittura si vocifera di uno stop di tutto il programma. Su Airliners ne è nata una interessante discussione a proposito.

E´ sorprendente leggere

[Black Magic]

Sono d`accordo!
Il tuo sfogo e` comprensibile.
Vi sfido a trovare un giornale americano...uno, che parli bene di Airbus.
Ora la cosa e` un po` sospetta , dato che non mi sembra che in Airbus manchino eccellenti tecnici.
Ma si sa che a quel livello il business e` politico e la lobby dei costruttori aeronautici in US e molto influente.

Riguardo il 787...anch`io ho avuto sentore di rumores circa un eventuale ritardo. Ma onestamente nulla di piu`.
Da parte nostra siamo pronti a certificare la T1000 per il 2007 come previsto.
ciao

[tito]

nulla di nuovo sotto il sole, gli americani sono estremamente nazionalisti ed è chiaro che tutto quel che è made in usa è meglio di qualunque altra cosa.
Non li critico, tutt'altro, mi piacerebbe che anche noi italiani fossimo meno esterofili.
C'è da dire anche che Airbus non è italiana, quindi se si beccano fra americani e tedeschi/francesi/inglesi/spagnoli, bhe, sono fattacci loro, ma mi viene da sorridere quando criticano così duramente il 380: è un aereo completamente nuovo e che non ha eguali, che siano un po' invidiosi?
Mi pare, chiedo conferma ai meglio informati, che il 747 fu il risultato di successive modifiche ad aerei già esistenti (si partiva da un 707?): progettare da zero è ben più difficle che partire da un qualcosa di già funzionante.

[Niger]

Avevo il sospetto che l'articolo, pur interessante, fosse di parte. FAS dovresti andare sul thread apposito di airliners a difendere il tuo punto di vista, a mio avviso un po' troppo sbilanciato sulle tesi accusatorie

[Tone]

Si è vero che Airbus non è Italiana, ma ci lavorano anche aziende o tecnici italiani (FAS penso sia uno di loro); poi è un uso e costume americano che odio, tutto quello di nuovo che si crea deve essere d'impulso per migliorararsi, con la critica distruttiva non si ottiene nulla!!!

Non mi dilugo su come la stampa americana sia prezzolata, ma basta guardare ingiro tra colonizzazioni mascherate da Missioni di pace ed altro. Qui mi fermo altrimenti andiamo OT

[FAS]

Eliminati alcuni problemi di gioventú il 380 diventerá il sostituto obbligato del 747. Lasciamoli divertire come vogliono!

[FAS]

Si è vero che Airbus non è Italiana, ma ci lavorano anche aziende o tecnici italiani (FAS penso sia uno di loro); poi è un uso e costume americano che odio, tutto quello di nuovo che si crea deve essere d'impulso per migliorararsi, con la critica distruttiva non si ottiene nulla!!!

Non mi dilugo su come la stampa americana sia prezzolata, ma basta guardare ingiro tra colonizzazioni mascherate da Missioni di pace ed altro. Qui mi fermo altrimenti andiamo OT

Infatti, ......un gran numero di aziende italiane sono coinvolte nel programma, la stessa Finmeccanica (attraverso Alenia) ricava un discreto guadagno dal 380, sarebbe stupido sputare nel piatto nel quale si stá mangiando.
Inoltre come ho giá detto in questo forum molti italian isono direttamente impiegati come personale permanente in EADS e Airbus

[Roberto Gizzi]

Gli aeroporti Italiani sono attrezzati per ospitarlo?

[FAS]

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 994#154994

qui trovi la risposta alla tua domanda

[Emiliano]

Mi pare, chiedo conferma ai meglio informati, che il 747 fu il risultato di successive modifiche ad aerei già esistenti (si partiva da un 707?): progettare da zero è ben più difficle che partire da un qualcosa di già funzionante.

No, non niente affatto. Nuovo progetto anche il 747, non c'entra niente col 707.

[Ashaman]

nulla di nuovo sotto il sole, gli americani sono estremamente nazionalisti ed è chiaro che tutto quel che è made in usa è meglio di qualunque altra cosa.

...per gli americani.

Non li critico, tutt'altro, mi piacerebbe che anche noi italiani fossimo meno esterofili.

A me invece piacerebbe che chi (come gli americani) tanto osanna la globalizzazione poi non si comportasse come se la tanto osannata globalizzazzione fosse un danno quando sono loro a pagarne il fio.

Finché va bene a loro tutto regolare, appena chi se lo trova a quel servizio grazie a loro riesce a cambiare la situazione... ah, questo non va più bene, cambiamolo.

Scusate, ma l'ipoicrisia mi fa vomitare.

ma mi viene da sorridere quando criticano così duramente il 380: è un aereo completamente nuovo e che non ha eguali, che siano un po' invidiosi?

Un pochettino. Come un pochettino lo erano del Concorde. E tutti sappiamo gli estremi a cui sono ricorsi per boicottarlo.

"Non possiamo farlo noi? Allora m e r d a per tutti!" -mentalità americana

Mi pare, chiedo conferma ai meglio informati, che il 747 fu il risultato di successive modifiche ad aerei già esistenti (si partiva da un 707?): progettare da zero è ben più difficle che partire da un qualcosa di già funzionante.

No. Che io suppi il 747 fu dapprima proposto come trasporto eccezzionale per l'esercito degli stati uniti nella gara di appalti che fu poi vinta dal C5 Galaxy. Boeing non vinse l'appalto per quel tipo di aereo, ma ne fece un best seller tra i suoi pari nel civile (e anche nel militare ha detto la sua, non dimentichiamoci che l'AF1 ufficiale è un 742).

[Roberto Gizzi]

Ho appena visto il programma sui test dell'A380.interessante,peccato solo che certi canali di Sky stiano prendendo l'andazzo (malgrado sia a pagamento)di certa tv spazzatura presente sulle reti normali.Un sacco di pubblicità .....Mancava solo che a presentare il servizio mettessero q.che "bellona" tipo la Marini o la Perego.....

Ciao

[Ashaman]

Ho appena visto il programma sui test dell'A380.interessante,peccato solo che certi canali di Sky stiano prendendo l'andazzo (malgrado sia a pagamento)di certa tv spazzatura presente sulle reti normali.Un sacco di pubblicità...

Per favore, non dirmi che non te lo aspettavi. Era solo questione di tempo. Così ora pagate per l'onore di vedere la pubblicità... come nei cinema, tali e quali.

[blackbird]

Eliminati alcuni problemi di gioventú il 380 diventerá il sostituto obbligato del 747. Lasciamoli divertire come vogliono!

marcellino aspettiamo con ansia una tua foto a sedere nel cockpit del 380 lo sai vero??

io intanto mi prenoto per uno dei primi voli che farà Air France su JFK...

[francesco.mi]

Cavolo io me lo sono perso!!

C'è qualcuno che lo ha registrato?

[Roberto Gizzi]

Ho appena visto il programma sui test dell'A380.interessante,peccato solo che certi canali di Sky stiano prendendo l'andazzo (malgrado sia a pagamento)di certa tv spazzatura presente sulle reti normali.Un sacco di pubblicità...

Per favore, non dirmi che non te lo aspettavi. Era solo questione di tempo. Così ora pagate per l'onore di vedere la pubblicità... come nei cinema, tali e quali.

Hai ragione ma purtroppo nella mia zona i canali normali non si vedono bene sono stato costretto ad abbonarmi a Sky.Come al solito se ne fregano dei consumatori,cominciano piano poi ti riempiono i programmi di pubblicità soprattutto i canali scientifici e di "cultura".
Loro si vantano di aver raggiunto i 4milioni di abbonati,pensa che solo i film non hanno pubblicità,solo che il furbastro Murdoch,ci concede solo una pagina per i film gratis e credo ben 3 se non 4 pagine di film che per vederli devi pagare ancora.E' uno schifo.Poi questa gente si compra i 737 per VIP ..... di certo non voleranno su quel carnaio che diventerà l'A380...

Ciao