Cambio velocità a 10.000ft

[Gozer]

Scusate la domanda banale, penso che non sia nemmeno necessario un pilota per rispondermi :
salendo oltre 11.000 piedi, se non erro, si passa da "velocità ridicola" a "velocità smodata" (citazione illustrerrima );
la domanda è "che si fa sulla soglia"? Ovvero, se c'è il piano o l'indicazione di mantenere 11.000 piedi, dovremo viaggiare a velocità ridicola o smodata??

[Poker]

Scusate la domanda banale, penso che non sia nemmeno necessario un pilota per rispondermi :
salendo oltre 11.000 piedi, se non erro, si passa da "velocità ridicola" a "velocità smodata" (citazione illustrerrima );
la domanda è "che si fa sulla soglia"? Ovvero, se c'è il piano o l'indicazione di mantenere 11.000 piedi, dovremo viaggiare a velocità ridicola o smodata??

ma diciamo che escluse particolari restrizioni il "limite di velocità" c'è sotto FL100 (below)... significa che volendo (e io di solito voglio...) a FL100 si viaggia a velocità smodata (che spettacolo di film..) come a FL110... ovviamente devi considerare che se sei livellato a FL100 per poi salire vabbene, ma se sei a FL100 per poi scendere e vuoi essere pignolo e sotto FL100 vuoi avere 250KIAS per una serie di motivi tipo Manuale Operativo, ATC, Comandante devi considerare di rallentare a FL100 e poi iniziare la discesa.. tutto qui, comunque io tifo per la velocità smodata...

[max14]

scusa puoi ripetere nn ci ho capito niente

[joefalchetto]

In pratica la restrizione non e' a 11.000ft ma a FL100(10.000ft), o meglio al di sotto di FL100. Tendenzialmente fino a FL100incluso si viaggia a 250KIAS, ma se a FL100 tu vuoi andare a 300KIAS nessuno potrebbe dirti niente.

Ciao

[Gozer]

Non è possibile, per una domanda che faccio sbaglio l'ipotesi

Per favoreeeeeeeeee, un mod mi cambia il titolooooooooooo

[Sienamonza2]

Per favoreeeeeeeeee, un mod mi cambia il titolooooooooooo

Fatto

[Gozer]

Per favoreeeeeeeeee, un mod mi cambia il titolooooooooooo

Fatto

Grazie, SM, mi hai restituito un po' di dignità... non tanta, eh, basta leggere i post

Grazie ovviamente anche ai puntualissimi amici per il chiarimento.

[bruno]

Visto che stiamo in tema.

Vi chiedo perchè secondo l' ATC ed altre questioni al di sotto dei FL100 la velocità deve essere uguale o inferiore ai 250 KIAS?

E poi in fase di salita, superati i FL100 la velocità si aumenta graduatamente oppure si imposta il pilota automatico direttamente sui 300 KIAS, aumentando quindi di colpo il regime dei motori?

[fastivan]

Ciao

Premesso che nel real si arriva quasi sempre (9.999 su 10.000) a FL100 con A/P e A/T inseriti; qiundi l'FMC, ma possiamo benissimo farlo noi impostando l'A/P, riduce il rateo di salita, mantenendo i motori sempre allo stesso regime che ci ha portato fino a FL100 (Climb thrust).
Diminuendo il picth (a circa 6°) e mantenendo il regime dei motori la velocità aumenta, raggiunti i 280 KIAS ( o 300 KIAS)si aumenta nuovamente il pitch e si sale con un rateo tale da mantenere la velocità impostata in precedenza.
..... si raggiunge il FL finale


Ciao Ivan

[Galaxy]

E' proprio intelligente questo ammasso di chip detto anche FMC :D:D:D (per FMC, scherzo )

Galaxy