Airbus A380 Polar operation

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Airbus A380 Polar operation

Messaggio da volodinotte1945 » 7 maggio 2016, 18:26

Ciao, volevo sapere se qualcuno di voi ha dei link o informazioni su questo oggetto. Seguo da mesi i voli Emirates verso la California e ho visto che spesso seguono una rotta che sale verso la Siberia (Mare di Kara) e poi virano a destra verso l'Alaska. In rete esiste solo un documento della Boeing molto interessante che spiega tutte le varie particolarità di questa rotta, ma per il 380 non ho trovato nulla.

Altro dubbio: a volte questi voli operano con la rotta polare, altre seguono la rotta atlantica con un volo che sorvola la Groenlandia. Comprendo che ciò può dipendere da fattori meteo e dal fatto che operando la rotta polare, gli equipaggi sono soggetti a un valore di radiazioni solari elevato.

Se avessi tanti soldini mi piacerebbe fare un volo Dubai-San Francisco solo per volare la rotta Polare, il massimo sarebbe farlo in cabina di pilotaggio come facevo tanti anni fa per voli più brevi. Penso che questa rotta sia affascinante, mi sembra di tornare ai tempi dei grandi navigatori. Penso che esistano anche voli che attraversano l'Antartide, con il sorvolo del Polo Sud, mi riferisco a voli tra l'Australia, il Sud America e l'Africa del sud.

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Lampo 13
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da Lampo 13 » 7 maggio 2016, 18:53

Il volo Fiumicino Los Angeles noi lo facevamo piuttosto "alto" intorno ai 75°Nord, Canada, per poi scendere verso le Montagne Rocciose, l'Utah con il deserto di sale, Death Valley verso Las Vegas e poi L.A. (a grandi linee).
Qualche volta al ritorno ho fatto la rotta "bassa", L.A., Grand Canyon, Boston, Irlanda...

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da Maxx » 13 maggio 2016, 14:30

Qualche giorno fa su FR24 ho visto un 380 che faceva Dubai-Los Angeles. :mrgreen: :shock: Sul planisfero si fatica a capire quanto sia settentrionale la rotta, ma se si prende un mappamondo si vede che le due città sono quasi sullo stesso meridiano! Devo dire che volava verso ovest, contrariamente a quanto aveva rilevato l'utente. Quindi era molto, molto, molto a nord.

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da Maxx » 13 maggio 2016, 14:32

volodinotte1945 ha scritto:operando la rotta polare, gli equipaggi sono soggetti a un valore di radiazioni solari elevato.
Non capisco.

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da N176CM » 13 maggio 2016, 14:52

Siamo in area tecnica, ma mi permetto un piccolo OT per segnalare questo mio vecchio TR
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=42453
Ho avuto la fortuna di sorvolare il Polo e forse nel mio TR trovi qualche indicazione che ti può interessare. :wink:
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da MatteF88 » 13 maggio 2016, 14:57

Maxx ha scritto:
volodinotte1945 ha scritto:operando la rotta polare, gli equipaggi sono soggetti a un valore di radiazioni solari elevato.
Non capisco.
Se ricordo bene dovrebbe essere dovuto all'interazione tra campo elettromagnetico terrestre e le radiazioni ionizzanti che arrivano dallo spazio che vengono "incanalate" dal campo verso il Polo.

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da volodinotte1945 » 19 settembre 2016, 12:50

Fabrizio che volo che hai fatto. Lo conoscevo e ho visto anche qualche video in rete. Pensa che ne esiste un altro della Qantas che sorvola il polo sud. Amo volare e adoro la geografia, queste sono esperienze uniche...

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da N176CM » 19 settembre 2016, 13:50

volodinotte1945 ha scritto:Fabrizio che volo che hai fatto. Lo conoscevo e ho visto anche qualche video in rete. Pensa che ne esiste un altro della Qantas che sorvola il polo sud. Amo volare e adoro la geografia, queste sono esperienze uniche...
Assolutamente sì, esperienza unica e molto interessante :D
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da sardinian aviator » 19 settembre 2016, 19:47

Cosa si intende esattamente per rotta polare? Io ho fatto da poco la Parigi-Tokyo molto "alta": è rotta "polare"?
E non eravamo soli!
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da fabrizio66 » 19 settembre 2016, 22:36

Cos era il compagno di viaggio? A330 Qatar?

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da fabrizio66 » 19 settembre 2016, 22:40

Se non ricordo male la sas inauguro il volo Copenaghen tokyo via rotta polare con il dc 7.
Mi sembra di aver letto da qualche parte che per tale volo erano state predisposte delle carte di rotta particolari.
Una sorta di reticolato a scacchi che divideva il polo permettendo all equipaggio di seguire la rotta.

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da sardinian aviator » 20 settembre 2016, 7:22

fabrizio66 ha scritto:Cos era il compagno di viaggio? A330 Qatar?

Non credo, la foto l'ho scattata molto prima dell'altra; probabilmente uno dei tanti russi dalle sconosciute livree.
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da sochmer » 24 settembre 2016, 21:54

sardinian aviator ha scritto:
fabrizio66 ha scritto:Cos era il compagno di viaggio? A330 Qatar?

Non credo, la foto l'ho scattata molto prima dell'altra; probabilmente uno dei tanti russi dalle sconosciute livree.
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da Valerio Ricciardi » 24 settembre 2016, 23:18

Sochmer, che occhio (nel senso del nick e in quello comune).
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da sardinian aviator » 25 settembre 2016, 19:18

Cioè mi dici che era un Finnair?
È meglio rimanere in silenzio ed essere considerati imbecilli piuttosto che aprire bocca e togliere ogni dubbio

fabrizio66
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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da fabrizio66 » 25 settembre 2016, 21:48

Si giusto finnair.
Sebben sfocata guardando meglio la parte posteriore è evidente il disegno presente sull aereo finnair.

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Re: Airbus A380 Polar operation

Messaggio da sardinian aviator » 28 settembre 2016, 19:16

fabrizio66 ha scritto:Si giusto finnair.
Sebben sfocata guardando meglio la parte posteriore è evidente il disegno presente sull aereo finnair.

Potrebbe essere, gli orari coincidono. Grazie.
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