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Bhe ci sono varie differenze...così a memoria non ricordo bene tutto, però, ad esempio, non monta più i motori JT8D della P&W ma monta i V2500, l'avionica è diversa, le dimensioni cambiano leggermente. A casa ho il libro di entrambi, devo riguardarmelo.
Esatto, sicuramente la motorizzazione cambia a seconda dei modelli, cambia anche la lunghezza e l'apertura alare, e la cockpit che si "flipperizza un pò" adottando 6 schermi LCD, sempre EFIS, più vicina a quella del moderno 717. I numeri ce li dirà ibi dal suo libro
Luke3";p="48354 ha scritto:Esatto, sicuramente la motorizzazione cambia a seconda dei modelli, cambia anche la lunghezza e l'apertura alare, e la cockpit che si "flipperizza un pò" adottando 6 schermi LCD, sempre EFIS, più vicina a quella del moderno 717. I numeri ce li dirà ibi dal suo libro