Vola, 747 LFC, Vola!

Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri

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City of Everett
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Vola, 747 LFC, Vola!

Messaggio da City of Everett » 11 settembre 2006, 12:38

N747BC, Il primo dei tre SuperCargo della Boeing realizzato per il trasporto delle componenti di fusoliera del futuro 787, si è librato in aria.
Sabato scorso 9 settembre, alle 10:38 ora locale è decollato dal Taiwan Taoyuan International Airport, dove è stato trasformato in LFC (Large Freight Cargo) dalla Evergreen, per il primo volo in questa nuova configurazione, che è durato 2 ore e 4 minuti e al termine del quale ha ottenuto la certificazione FAA. Seguiranno ancora 250 ore di volo e 500 di test al suolo che si svolgeranno in parte in Taiwan e in parte a Everett.
N747BC, insieme al secondo 747 LFC, dovrebbe cominciare a svolgere la spola tra Everett e i centri di produzione dei componenti del 787 (tra cui Grottaglie, in Puglia) già all’inizio del 2007.

Immagine

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Qui trovate il video

http://video.boeing.com:8080/asx_extern ... 06_300.asx
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Messaggio da pippo682 » 11 settembre 2006, 13:53

E pensare che la versione normale è un così bell'aereo....

valyus
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Messaggio da valyus » 11 settembre 2006, 17:05

Però è mastodontico più di quello Airbussino.

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Messaggio da Slowly » 11 settembre 2006, 17:26

Cos'è quella roba lì?????

:scratch:
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Scarica il mio (oh) mamma devo prendere l'aereo!

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Messaggio da valyus » 11 settembre 2006, 18:16

Slowly ha scritto:Cos'è quella roba lì?????

:scratch:
Schifezza che vola.

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Messaggio da marcoferrario » 11 settembre 2006, 18:25

valyus ha scritto:Schifezza che vola.
Volare è un parolone....diciamo che sta in aria :wink:
Marco
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Ditta
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Messaggio da Ditta » 11 settembre 2006, 18:53

Considerato che trasporterà i componenti del futuro 787, qualcuno ha mai visto i progetti, i disegni o foto di questo 787?

MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 11 settembre 2006, 18:54

Beh l'importante che faccia il suo lavoro... Tra lui il e il Beluga, che orrori!

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Messaggio da Ashaman » 12 settembre 2006, 0:17

Dove esattamente atterrerà per consegnare o prelevare i pezzi del 787 in Puglia, quel coso? :?

Tutti gli aeroporti civili che conosco io da quelle parti faticherebbero a ricevere un 767, figurati questo tipo di 747 scarrafonizzato.

Semplice curiosità la mia. Che, hanno aperto qualche aeroporto apposito o ingrandito qualche scalo preesistente vicino Grottaglie?

Slowly ha scritto:Cos'è quella roba lì?????
:scratch:
Oh, gli scarrafoni sanno volare, non lo sapevi? Quello è il Boeing Scarrafon, di derivazione 747. :mrgreen:
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Messaggio da valyus » 12 settembre 2006, 1:06

Ashaman ha scritto:Dove esattamente atterrerà per consegnare o prelevare i pezzi del 787 in Puglia, quel coso? :?

Tutti gli aeroporti civili che conosco io da quelle parti faticherebbero a ricevere un 767, figurati questo tipo di 747 scarrafonizzato.

Semplice curiosità la mia. Che, hanno aperto qualche aeroporto apposito o ingrandito qualche scalo preesistente vicino Grottaglie?
Domanda da ignorante, ma il beluga non ha bisogno bene o male dello stesso spazio del 747 per atterrare? :)

Ospite

Messaggio da Ospite » 12 settembre 2006, 3:02

Mamma ia mia dire che è brutto è poco sembra che gli hanno messo addosso un salsicciotto e relativo panino brutto ma veramente brutto.

MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 12 settembre 2006, 9:37

Sembra un gigantesco hot dog con le ali :lol:

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Messaggio da Pier Giovanni » 12 settembre 2006, 9:54

quanto peserà?
è spaventosamente gigante!!
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PPL

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Messaggio da City of Everett » 12 settembre 2006, 12:11

Ditta ha scritto:Considerato che trasporterà i componenti del futuro 787, qualcuno ha mai visto i progetti, i disegni o foto di questo 787?
Eccoti il sito ufficiale del 787, anche in italiano:

http://www.newairplane.com/787/en-US/

Pensa che addirittura hanno già fatto i modelli! Eccotene uno in scala 1-200

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Ashaman ha scritto:Dove esattamente atterrerà per consegnare o prelevare i pezzi del 787 in Puglia, quel coso? :?

Tutti gli aeroporti civili che conosco io da quelle parti faticherebbero a ricevere un 767, figurati questo tipo di 747 scarrafonizzato.

Semplice curiosità la mia. Che, hanno aperto qualche aeroporto apposito o ingrandito qualche scalo preesistente vicino Grottaglie?
Non sono mai stato in Puglia, nè a Grottaglie. Ma se lì esiste uno stabilimento Alenia per la costruzione di aerei o parti di essi di sicuro una pista ci sarà.

Su GoogleEarth, cercando "Grottaglie", ad ovest del paese si vede una struttura che pare proprio essere una pista.
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Olly

Messaggio da Olly » 12 settembre 2006, 12:56

:shock: E' bruttissimo!!!! :shock:

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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 13:21

Andrea

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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 13:31

La pista dell'aeroporto di Taranto-Grottaglie è lunga 1.710 m.... un po' cortina, nevvero? Il Beluga l'ho visto una volta a Linate, ma LIN ha una pista di 2.400+ m...

Se non imbarcano lì, devono per forza andare a Bari...lunghezza 2.440 m
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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 13:40

Però TLS-Blagnac (dove fanno base i cinque Beluga) ha due piste rispettivamente di 3000 e 3500 metri......
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 12 settembre 2006, 14:01

C'è un progetto per l'ampliamento dello stabilimento di Grottaglie che prevede anche l'allungamento della pista da 1700m a 3500 m. Costo di circa 130 milioni di Euro.

Ecco alcuni link.
http://www.antennasud.com/index.php?act ... news=25236
http://www.enac-italia.it/comunicati/co ... selpa1=592
http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/ ... egoria=296

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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 14:13

Ach so....
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Messaggio da MadForTheMD » 12 settembre 2006, 15:56

MiamiVice ha scritto:Sembra un gigantesco hot dog con le ali :lol:
A me ricorda un preservativo gonfiato... :shock:
Autorizzo fin da ora gli admin di questo forum a spostare questo topic se postato nell'area sbagliata

Ciao
Maurizio

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Messaggio da Ashaman » 12 settembre 2006, 16:40

MiamiVice ha scritto:C'è un progetto per l'ampliamento dello stabilimento di Grottaglie che prevede anche l'allungamento della pista da 1700m a 3500 m. Costo di circa 130 milioni di Euro.
Se così è, speriamo che codesti dinari li paghi il signor Boeing. :roll:

...seee... con tutti gli appoggi che hanno nel governo americano, basta che dicano "Eeeeh?!" ed è cassazione. Lo stato italiano farà i lavori al loro posto, con spese finanziate a fondo perduto... :|

Così gira il mondo.
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 12 settembre 2006, 16:52

Guarda a occhio e croce i soldi li scucirà Alenia e lo stato per mezzo della Regione Puglia o della Seap.
Considera anche il fatto che è un investimento necessario all'Alenia per poter far parte del progetto 787, e quindi per creare lavoro e sviluppo.

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Messaggio da gio90b » 12 settembre 2006, 18:43

scusate ma che motori usa?? quelli del 777?

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Messaggio da Fede » 12 settembre 2006, 18:55

scusate ma che motori usa?? quelli del 777?
usa i motori del 747....
Sembra abbia la gobba..
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Messaggio da Zuppa » 12 settembre 2006, 19:19

aeb ha scritto:Ach so....
[OT] wow, questa perla di cruccositá da dove l'hai tirata fuori :lol: [/OT]
"The following tale of alien encounter is true. And by true I mean, false. Its all lies. But they're entertaining lies. And in the end isn't that the real truth?...... the answer is... no."

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Messaggio da valyus » 12 settembre 2006, 19:35

Ma l'unico che ha visto il belughino come sfondo in una foto fatta ad un aereo in sosta all'aeroporto napoli sono io ?!!?

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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 21:51

Zuppa ha scritto:
aeb ha scritto:Ach so....
[OT] wow, questa perla di cruccositá da dove l'hai tirata fuori :lol: [/OT]
Pregasi leggere profilo.... :D :D ... due frasi qui, due parole là, mi tocca!
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Messaggio da aeb » 12 settembre 2006, 22:29

[quote="valyus"]Ma l'unico che ha visto il belughino come sfondo in una foto fatta ad un aereo in sosta all'aeroporto napoli sono io ?!!?[/quote

Io l'ho visto - di persona - a Linate..... :D
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Messaggio da Blackk » 12 settembre 2006, 22:37

Come aereo è proprio brutto, ma visto che è utile va bene così, ma il Beluga come linea lo preferisco e sembra avere più stile.
L'importante è che "voli"...

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Messaggio da Ospite » 12 settembre 2006, 23:46

Da noi il beluga è venuto 6 anni fà per una manifestazione e l'unico posto dove metterlo era da noi a Fiummicino beh se devo fare una comparazione estetica tra i due preferisco di gran lunga il beluga.

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Messaggio da Dany80 » 12 settembre 2006, 23:54

Su dai che non è proprio così brutto.... è ORRENDO :p :p

Orripilante direi... però a quanto pare riesce a volare... quindi bene, vediamo anche se riesce a atterrare dove serve...
Daniele
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Messaggio da valyus » 13 settembre 2006, 1:24

bisognerebbe vedere anche il boeing con la propria livrea, come il belughino, solo a quel punto direi quale dei 2 mi piace di più.

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Messaggio da City of Everett » 13 settembre 2006, 9:44

valyus ha scritto:bisognerebbe vedere anche il boeing con la propria livrea, come il belughino, solo a quel punto direi quale dei 2 mi piace di più.
Concordo in pieno. Così com'è è "pesante" alla vista. Vediamo come lo verniciano, magari acquista un po' di appeal.

Daltronde, neanche l'A380, per esempio, senza verniciatura, era così bello (per chi piace)

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Messaggio da valyus » 13 settembre 2006, 12:50

Non se ne trovano foto del 747 iper cargo piTTurato?! :D

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