tartan ha scritto:....con un 340 hai voglia a traspostare posta!
Nuovo aereo di Stato
Moderatore: Staff md80.it
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Ciao
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Poste Italiane ha un accordo con l'Opera Romana Pellegrinaggi per il trasporto a Lourdes di fedeli con i suoi aerei. Parlare di compagnia aerea del Vaticano è una piiiiiccola esagerazione, mi pare!
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Quando nacque la "nuova" Mistral si parlò di un investimento della CDV.Maxx ha scritto:Poste Italiane ha un accordo con l'Opera Romana Pellegrinaggi per il trasporto a Lourdes di fedeli con i suoi aerei. Parlare di compagnia aerea del Vaticano è una piiiiiccola esagerazione, mi pare!
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
A questo si può aggiustare il titolo del thread..ci avevano illuso di prendere "solo" un 330
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
A proposito di Mistral ho messo una notizia su una possibile chiusura dei voli passeggeri Mistral nella sezione del forum Compagnie Aeree. Chiudo OT.
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Salt Lake... Salt Lake! This is Columbia 409! It's Nancy Pryor... stewardess. Something hit us! All the flight crew is dead or badly injured! There's no one left to fly the plane! Help us! Oh my God, help us! (Nancy Pryor, Airport 1975)
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Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Ecco un aggiornamento:
http://www.ansa.it/sito/photogallery/pr ... d2c47.html
http://www.ansa.it/sito/photogallery/pr ... d2c47.html
Ale
Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
È "solo" un 340-500, non un -600. E non un 380MatteF88 ha scritto:A questo si può aggiustare il titolo del thread..ci avevano illuso di prendere "solo" un 330
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Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
In effetti il 380 somiglia anche fisicamente a Renzi. Il 340-500 è più simile, diciamo, a Fassino.danko156 ha scritto:È "solo" un 340-500, non un -600. E non un 380MatteF88 ha scritto:A questo si può aggiustare il titolo del thread..ci avevano illuso di prendere "solo" un 330
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Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Il mio commento prendeva spunto proprio dal tuo link!danko156 ha scritto:A proposito di Mistral ho messo una notizia su una possibile chiusura dei voli passeggeri Mistral nella sezione del forum Compagnie Aeree. Chiudo OT.
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La mia vita è dove mi spendo, non dove mi ingrasso!
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
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Re: Nuovo aereo di Stato
Forse qualcuno di voi può chiarirmi un pò di cose, mesi fa lessi da qualche parte che l'aereo di stato veniva usato (visto che appartenente all'AMI) per missioni di soccorso a pazienti in pericolo di vita.
Ho fatto una breve ricerca e degli aerei dedicati (anche) a questo scopo ho trovato:
Il Falcon 50
Il Falcon 900
Entrambi con la scritta republica italiana ed il tricolore.
Ora vi chiedo: Quanti aerei "di stato" abbiamo e che scopo hanno? Renzi non può usare quelli già presenti?
Ho fatto una breve ricerca e degli aerei dedicati (anche) a questo scopo ho trovato:
Il Falcon 50
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Entrambi con la scritta republica italiana ed il tricolore.
Ora vi chiedo: Quanti aerei "di stato" abbiamo e che scopo hanno? Renzi non può usare quelli già presenti?
Re: Nuovo aereo di Stato
Al momento 3 A319 e diversi Falcondave91 ha scritto:Forse qualcuno di voi può chiarirmi un pò di cose, mesi fa lessi da qualche parte che l'aereo di stato veniva usato (visto che appartenente all'AMI) per missioni di soccorso a pazienti in pericolo di vita.
Ho fatto una breve ricerca e degli aerei dedicati (anche) a questo scopo ho trovato:
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China su fronte, si ses sezzidu pesa! ch'es passende sa Brigata tattaresa boh! boh! E cun sa mannu sinna sa mezzus gioventude de Saldigna
Non bat dinare a pacare
una vida pro miserat chi siat
s' omine
no er de imbolare
pro una gherra chi
est' unu affare
*Virtute Siderum Tenus*
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Re: Nuovo aereo di Stato
Sulla pagina facebook RSC é apparsa una foto della nuova registrazione (non so se vera o se fotomontaggio) dell'aereo di stato! I-TALY, ammetto che sarebbe perfetta, ma ciò vorrebbe dire che é una registrazione civile, non AMI!
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Re: ACJ330 nuovo aereo di stato?
Anche a me sembra un pò strana una matricola civile. Da quello che so, c'è comunque una collaborazione con Alitalia (lo stesso aereo stazionerà in un hangar AZ). Non so fino a che punto però. Manutenzione, hangar... Anche matricola, piloti e magari rate del leasing?**F@b!0** ha scritto:Sulla pagina facebook RSC é apparsa una foto della nuova registrazione (non so se vera o se fotomontaggio) dell'aereo di stato! I-TALY, ammetto che sarebbe perfetta, ma ciò vorrebbe dire che é una registrazione civile, non AMI!
tartan ha scritto:Il mio commento prendeva spunto proprio dal tuo link!danko156 ha scritto:A proposito di Mistral ho messo una notizia su una possibile chiusura dei voli passeggeri Mistral nella sezione del forum Compagnie Aeree. Chiudo OT.
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Re: Nuovo aereo di Stato
Dei 3 ACJ uno di essi é in vendita già da tempo (qualche anno mi pare)**F@b!0** ha scritto: Al momento 3 A319 e diversi Falcon
Re: Nuovo aereo di Stato
Si lo so, ma al momento mi pare sia ancora "dei nostri"MatteF88 ha scritto:Dei 3 ACJ uno di essi é in vendita già da tempo (qualche anno mi pare)**F@b!0** ha scritto: Al momento 3 A319 e diversi Falcon
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Re: Nuovo aereo di Stato
La foto sulla pagina RSC è vera, siamo personcine serie.
Saluti
Saluti
Re: Nuovo aereo di Stato
Io avrei suggerito E-ATALY.struzzovolante ha scritto:La foto sulla pagina RSC è vera, siamo personcine serie.
Saluti
Re: Nuovo aereo di Stato
che voi siete persone serie lo so, ma siete stati i primi a scrivere "Speriamo non sia il solito fake, perchè a noi questa matricola ci piace veramente tanto"struzzovolante ha scritto:La foto sulla pagina RSC è vera, siamo personcine serie.
Saluti
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Re: Nuovo aereo di Stato
non e un fake tranquilli sono andato in hangar a vederlo ed è proprio immatricolato i-taly**F@b!0** ha scritto:che voi siete persone serie lo so, ma siete stati i primi a scrivere "Speriamo non sia il solito fake, perchè a noi questa matricola ci piace veramente tanto"struzzovolante ha scritto:La foto sulla pagina RSC è vera, siamo personcine serie.
Saluti
Re: Nuovo aereo di Stato
Che fantasia...worf359 ha scritto: non e un fake tranquilli sono andato in hangar a vederlo ed è proprio immatricolato i-taly
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: Nuovo aereo di Stato
Comunicato di Alitalia sul nuovo aereo di Stato italiano:
http://corporate.alitalia.it/it/media/c ... -2-05.html
Roma, 5 febbraio 2016 – In merito all’aereo A340-500 a disposizione del Governo italiano, anche a seguito di alcune indiscrezioni di stampa, Alitalia tiene a precisare quanto segue: l’aeromobile, nella disponibilità di Alitalia in base ad un accordo con il proprio partner industriale, sarà destinato al servizio dei Voli di Stato in conseguenza di un contratto di leasing - stipulato alle usuali condizioni di mercato - tra Alitalia e il Ministero della Difesa.
Alitalia si è impegnata a garantire la manutenzione ordinaria nell’ambito del contratto di leasing. L’intera operazione non comporta alcun costo per Alitalia.
DR
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Re: Nuovo aereo di Stato
Quindi è un Ex-ethiad, girato ad Alitalia, noleggiato allo stato italiano e pilotato da.....boh
L'Ufficio Complicazione Affari Semplici lavora sempre con grande impegno vedo...
L'Ufficio Complicazione Affari Semplici lavora sempre con grande impegno vedo...
Re: Nuovo aereo di Stato
Ottengono anche ottimi risultatirobygun82 ha scritto:......L'Ufficio Complicazione Affari Semplici lavora sempre con grande impegno vedo...
Ciao
Re: Nuovo aereo di Stato
Dal comunicato sembra che:
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.
Re: Nuovo aereo di Stato
Lampo ma se è un dry-lease all'Aeronautica non dovrebbe avere matricola militare?
Re: Nuovo aereo di Stato
Lampo 13 ha scritto:Dal comunicato sembra che:
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.
Forse ecco spiegata la matricola I-robygun82 ha scritto:Lampo ma se è un dry-lease all'Aeronautica non dovrebbe avere matricola militare?
Il lessor è Alitalia allora... Neanche Etihad, io questo capisco dal comunicato.
DR
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Re: Nuovo aereo di Stato
Potrebbe essere, AZ è anche ETOPS nel caso in futuro dovesse servire, se l'aereo è di sua proprietàdanko156 ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Dal comunicato sembra che:
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.Forse ecco spiegata la matricola I-robygun82 ha scritto:Lampo ma se è un dry-lease all'Aeronautica non dovrebbe avere matricola militare?
Il lessor è Alitalia allora... Neanche Etihad, io questo capisco dal comunicato.
e la manutenzione anche, forse si può fare, basta che gli tengono addestrati e certificati i Piloti...
Re: Nuovo aereo di Stato
è un 340, ha 4 motori, non credo si debbano preoccupare della certificazione ETOPS!Lampo 13 ha scritto:Potrebbe essere, AZ è anche ETOPS nel caso in futuro dovesse servire, se l'aereo è di sua proprietàdanko156 ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Dal comunicato sembra che:
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.Forse ecco spiegata la matricola I-robygun82 ha scritto:Lampo ma se è un dry-lease all'Aeronautica non dovrebbe avere matricola militare?
Il lessor è Alitalia allora... Neanche Etihad, io questo capisco dal comunicato.
e la manutenzione anche, forse si può fare, basta che gli tengono addestrati e certificati i Piloti...
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Non bat dinare a pacare
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Re: Nuovo aereo di Stato
Ma se dovevano prendere un aereo da AZ, non facevano prima a noleggiare un aereo Alitalia come fa il Papa??? ah, scusate, gli aerei AZ non sono configurati come l'a340.
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Re: Nuovo aereo di Stato
Stanno tirando fuori delle regolamentazioni tipo ETOPS anche per aerei con più di due motori...**F@b!0** ha scritto:è un 340, ha 4 motori, non credo si debbano preoccupare della certificazione ETOPS!Lampo 13 ha scritto:Potrebbe essere, AZ è anche ETOPS nel caso in futuro dovesse servire, se l'aereo è di sua proprietàdanko156 ha scritto:Lampo 13 ha scritto:Dal comunicato sembra che:
l'aereo è di Etihad, che incassa il leasing,
la gestione della manutenzione spetta ad Alitalia, pagata per questo,
i Piloti sono AMI del 31°Stormo,
l'addestramento non si sa dove verrà fatto, e pagato, forse in Etihad,
i costi sono a carico del Ministero della Difesa che li "gira" a qualche altro Ente Statale.Forse ecco spiegata la matricola I-robygun82 ha scritto:Lampo ma se è un dry-lease all'Aeronautica non dovrebbe avere matricola militare?
Il lessor è Alitalia allora... Neanche Etihad, io questo capisco dal comunicato.
e la manutenzione anche, forse si può fare, basta che gli tengono addestrati e certificati i Piloti...
le chiamano lo stesso ETOPS, non chiedermi perché!
La Boeing ha certificato ETOPS il nuovo 747...
Re: Nuovo aereo di Stato
come giá detto in altra discussione il requisito si estende anche ai tre e quattro motori.
non é legato solo al numero di motori ma anche al essere conformi ad altri diversi requisiti:
tipo fuoco nell'area cargo, comunicazioni (SATCOM) e ridondanza, affidabilitá APU, sistemi di raffreddamento, riserva carburante, e piano sistemazione passeggeri e operazioni polari con limiti di latitudine (78°N e 60°S)
fate riferimento al AC120-42(A)
sezione 8
per I sistemi di propulsion CFR 25.901
per I sistemi velivolo CFR25.1309
date un occhiata anche ai requisiti di certificazione EDTO
non é legato solo al numero di motori ma anche al essere conformi ad altri diversi requisiti:
tipo fuoco nell'area cargo, comunicazioni (SATCOM) e ridondanza, affidabilitá APU, sistemi di raffreddamento, riserva carburante, e piano sistemazione passeggeri e operazioni polari con limiti di latitudine (78°N e 60°S)
fate riferimento al AC120-42(A)
sezione 8
per I sistemi di propulsion CFR 25.901
per I sistemi velivolo CFR25.1309
date un occhiata anche ai requisiti di certificazione EDTO
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Re: Nuovo aereo di Stato
Magari l' Argentina non piangerà più ..... ma fa ancora piangere i capi di governo .....Maxx ha scritto: http://www.repubblica.it/politica/2016/ ... ef=HREC1-5
Re: Nuovo aereo di Stato
Ecco, quell' A319 è un rottame, allora aveva ragione di voler cambiare aereo e prenderne uno più affidabile!
Ale