Qualche wide...MXP

[Typhoon]

A343 Emirates che arriva sulla 35L ...


...e che riparte dalla 35R...



747-4 Cargolux che arrivano sulla 35L

il vero Gandalf il grigio...


e UCV che riparte della 35R


A330 ETHIAD su 35L


A330 Quatar su 35L


777-3 Singa in allineamento per 35R



777-2 Thai varie "posture".
Mamma e figlia....(notare il "tutto sterzo del 737 tipo muletto... )


per la serie..."sparisci moscerino che ti spiezzo in due...


allineamento



close up 340 China

[charlie charlie]

...bellissimo il 343...nn l'avevo mai visto bene....credo che dopo il 747 sia il mio preferito.....
belle foto davvero....complimenti...

chiara

[MarcOne]

molto molto belle! complimenti!

[cabronte]

Tutte molto belle! Speriamo che "Gandalf il grigio" non lo dipingano, ormai l' ho preso in simpatia!

[cabronte]

...bellissimo il 343...nn l'avevo mai visto bene....credo che dopo il 747 sia il mio preferito.....
belle foto davvero....complimenti...

chiara

L' hai mai visto il 346?

[Typhoon]

quello che se scatti da dove ho scattato io il 340 China scatti il muso, ti prendi un caffè, è poi scatti la coda....

[L_P]

Belle!

[mormegil]

beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Typhoon]

grazie a todos!!

[charlie charlie]

...bellissimo il 343...nn l'avevo mai visto bene....credo che dopo il 747 sia il mio preferito.....
belle foto davvero....complimenti...

chiara

L' hai mai visto il 346?

...veramente no.....

[Fabri88]

Il 346 è nella sua magrezza molto possente. Uno spettacolo di aereo!

Per quanto riguarda le foto le migliori sono quelle a 45° di Singy e Thai!

Bravissimo Nello!

[Typhoon]

Il 346 è nella sua magrezza molto possente. Uno spettacolo di aereo!

Per quanto riguarda le foto le migliori sono quelle a 45° di Singy e Thai!

Bravissimo Nello!

ti ringrazio!

aggiungo, per quanto riguarda il 346...che molto della sua possenza imho è data dai motori...i RR dell 346 sono imponenti a confronto delle "sigarettine" che monta il 343...fanno mooolta scena e lo rendomo mooolto più gustoso...

[Ayrton]

bellissimo il nostro I-CMAD

[cabronte]

Il 346 è nella sua magrezza molto possente. Uno spettacolo di aereo!

Per quanto riguarda le foto le migliori sono quelle a 45° di Singy e Thai!

Bravissimo Nello!

ti ringrazio!

aggiungo, per quanto riguarda il 346...che molto della sua possenza imho è data dai motori...i RR dell 346 sono imponenti a confronto delle "sigarettine" che monta il 343...fanno mooolta scena e lo rendomo mooolto più gustoso...

QUOTO!!!

[Fabri88]

Il 346 è nella sua magrezza molto possente. Uno spettacolo di aereo!

Per quanto riguarda le foto le migliori sono quelle a 45° di Singy e Thai!

Bravissimo Nello!

ti ringrazio!

aggiungo, per quanto riguarda il 346...che molto della sua possenza imho è data dai motori...i RR dell 346 sono imponenti a confronto delle "sigarettine" che monta il 343...fanno mooolta scena e lo rendomo mooolto più gustoso...

In effetti! Adesso che hai postato questo spunto di riflessione hai piena ragione, la differenza è quella!

http://www.airliners.net/photo/Qatar-Ai ... 176c3c0387
Qatar Airways 346 @ LHR - 16 Agosto 2009 (per la cronaca sotto quell'aereo in quel preciso istante c'era anche il sottoscritto )

[charlie charlie]

...abt 346...grazie x le info e x la foto
...anche il 380-841 è SUPER...

[Airbus92]

...abt 346...grazie x le info e x la foto
...anche il 380-841 è SUPER...

Quoto

Belle belle, il singapore è sublime!

[Kaonashi]

Foto molto belle la Malpensa ha effettovamente molti angoli da dove spottare..anche se poi bisogna azzeccare la pista giusta, se non si sa da quale avverranno i decolli e gli atterraggi, ho notato quando ci sono stato che l'alternanza tendeva ad essere a utilizzi consecutivi della stessa pista per lungo tempo prima che fosse usata l'altra^^''

[Typhoon]

Foto molto belle la Malpensa ha effettovamente molti angoli da dove spottare..anche se poi bisogna azzeccare la pista giusta, se non si sa da quale avverranno i decolli e gli atterraggi, ho notato quando ci sono stato che l'alternanza tendeva ad essere a utilizzi consecutivi della stessa pista per lungo tempo prima che fosse usata l'altra^^''

il problema si pone più per gli atterraggi,vedasi http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=29499 ,comununque...per i decolli, una volta cambiata, si, in max 30 minuti è costante...

[sochmer]

...abt 346...grazie x le info e x la foto
...anche il 380-841 è SUPER BRUTTO...

e io quoto

Foto molto belle la Malpensa ha effettovamente molti angoli da dove spottare..anche se poi bisogna azzeccare la pista giusta, se non si sa da quale avverranno i decolli e gli atterraggi, ho notato quando ci sono stato che l'alternanza tendeva ad essere a utilizzi consecutivi della stessa pista per lungo tempo prima che fosse usata l'altra^^''

il problema si pone più per gli atterraggi,vedasi http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=29499 ,comununque...per i decolli, una volta cambiata, si, in max 30 minuti è costante...

i decolli sempre sulla stessa pista

per gli atterraggi solitamente dipende dal traffico in decollo

se non c'è traffico in decollo li mandano sulla L

[Atr72]

...abt 346...grazie x le info e x la foto
...anche il 380-841 è SUPER BRUTTO...

e io quoto

Foto molto belle la Malpensa ha effettovamente molti angoli da dove spottare..anche se poi bisogna azzeccare la pista giusta, se non si sa da quale avverranno i decolli e gli atterraggi, ho notato quando ci sono stato che l'alternanza tendeva ad essere a utilizzi consecutivi della stessa pista per lungo tempo prima che fosse usata l'altra^^''

il problema si pone più per gli atterraggi,vedasi http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=29499 ,comununque...per i decolli, una volta cambiata, si, in max 30 minuti è costante...

i decolli sempre sulla stessa pista

per gli atterraggi solitamente dipende dal traffico in decollo

se non c'è traffico in decollo li mandano sulla L

e se sei a ferno, ovviamente l'aereo speciale andrà sulla L e tu t'incazzi

[sochmer]

...abt 346...grazie x le info e x la foto
...anche il 380-841 è SUPER BRUTTO...

e io quoto

Foto molto belle la Malpensa ha effettovamente molti angoli da dove spottare..anche se poi bisogna azzeccare la pista giusta, se non si sa da quale avverranno i decolli e gli atterraggi, ho notato quando ci sono stato che l'alternanza tendeva ad essere a utilizzi consecutivi della stessa pista per lungo tempo prima che fosse usata l'altra^^''

il problema si pone più per gli atterraggi,vedasi http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=29499 ,comununque...per i decolli, una volta cambiata, si, in max 30 minuti è costante...

i decolli sempre sulla stessa pista

per gli atterraggi solitamente dipende dal traffico in decollo

se non c'è traffico in decollo li mandano sulla L

e se sei a ferno, ovviamente l'aereo speciale andrà sulla L e tu t'incazzi

quante volte guarda.... orama ho fatto l'abitudine

ma quando sei dentro questo problema non te lo poni