Qualche foto del motore del Tornado.
Dettaglio del thrust reverse
Particolari dello scarico
Attacco motore anteriore
Attacco motore posteriore
Particolari vari degli accessori e della gear box
Saluti
Steve
Walk-around Turbo Union RB199
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Snap-on
Walk-around Turbo Union RB199
In occasione della festa delle forze armate un giretto a S. Damiano di Piacenza presso il 155° Gruppo.
Qualche foto del motore del Tornado.
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Steve
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Goose86
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A vederlo dalle foto, sembra molto più corto del J79 che vidi un sacco di tempo fa. Sai mica quanti stadi ha? Se non sbaglio il J79 ne ha 17. 
Jacopo
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"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
Guinzagli d'aquiloni insofferenti che strattonano,
per liberarsi e perdersi
e rincorrersi nel vento."
(Frankie HiNRG Mc)
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JT8D
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Il Turbo Union RB199 ha, per il compressore, 3 stadi LP, 3 IP e 6HP. Per le turbine, HP e IP monostadio e LP a due stadi.
Paolo
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
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I-PVLG
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Complimenti per il report!!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...