Comunicato AZ su nuova livrea

Area dedicata alla discussione sulle compagnie aeree. Si parla di Alitalia, Air One, Air Dolomiti, Meridiana e tutte le altre compagnie aeree italiane e straniere

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I-ANDY
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Comunicato AZ su nuova livrea

Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 12:08

Da AZ:

"ECCO LA NUOVA LIVREA!
Rinnovare l’immagine aziendale senza tradire l’identità e i valori che il marchio Alitalia ha costruito nel corso della sua storia. Questo il senso del restyling effettuato già da tempo sul logo, poi sui materiali e i format di comunicazione e ora anche sulla livrea dei nostri aerei.
Vola da ottobre dello scorso anno con il nuovo look l’MD-80 I-DACN “Rieti”, il primo dei nostri aeromobili ad essere stato riverniciato. È attualmente in corso la riverniciatura del terzo, un Airbus 321, che sarà in volo dalla prossima settimana, mentre è già operativo un altro A321 con il nuovo look. L’operazione di rinnovamento dell’intera flotta durerà qualche anno e consentirà di non sostenere costi aggiuntivi: gli aeromobili saranno infatti riverniciati durante le manutenzioni già programmate in hangar, nelle quali la sverniciatura totale del mezzo è comunque prevista.

La definizione del nuovo design è frutto di un percorso rigoroso e articolato, che ha coinvolto sia i clienti - attraverso numerose ricerche di mercato - sia specialisti del settore con interviste a designer professionisti.
Dalle indagini è emerso che i passeggeri apprezzavano la vecchia livrea, perché ha mantenuto i propri connotati storici rendendosi riconoscibile nel tempo, ma ritenevano fosse necessario modernizzarla pur senza stravolgerla.
Inoltre, la livrea viene percepita come la firma inconfondibile della Compagnia e deve quindi comunicare sicurezza e affidabilità. Uno dei punti di forza da conservare e rafforzare nella nuova livrea è risultato essere il senso di italianità che da sempre trasmette.
Forme, colori e logo - nella prima fase creativa del progetto - sono stati combinati in oltre 40 diverse ipotesi, successivamente sottoposte all’analisi di designer professionisti e verificate nella loro fattibilità con i nostri settori manutentivi.

La nuova livrea, come si vede nelle immagini, ha 4 principali elementi di novità: la banda verde laterale, che “ingabbiava” i finestrini, è stata snellita e abbassata. E' stata inoltre eliminata l’interruzione tra la fascia stessa - che ci distingue dai competitor europei che utilizzano livree prevalentemente bianche - e la coda.

La seconda novità riguarda il logo sul timone, che rappresenta da sempre l’elemento maggiormente distintivo dei nostri aerei e che è stato ora notevolmente ingrandito.
Il terzo elemento nuovo riguarda il logo: abbandonato il nero, il marchio è ora nel tradizionale verde che ci contraddistingue ovunque.
In ultimo, il muso perde la punta nera e diventa completamente bianco.

La continuità grafica del nuovo design rispetto al precedente favorirà la convivenza tra vecchia e nuova livrea per il tempo necessario a riverniciare l’intera flotta."

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Messaggio da Slowly » 8 febbraio 2007, 12:10

L'ho visto in piazzola a Linate.

Dal vivo l'impressione è migliore di quella che mi aveva dato tramite le prime foto.

Ma è confermato che i motori saranno tutti bianchi?

Era carina l'idea di disegnarli in piccolo come la fusoliera!
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Messaggio da stefanojoy » 8 febbraio 2007, 12:28

no no no e no! Continuo a considerarlo un aborto .... non mi piace per niente!!!!! :(

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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 12:31

devi farci l'abitudine....!
quando vedrai a malpensa i 777 e i 767 tutti in fila cambierai idea...eheh!
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Messaggio da Niger » 8 febbraio 2007, 12:39

Nel comunicato non si fa accenno ai motori...non era quella grande spesa riportarci sopra almeno il nome della compagnia..
Ultima modifica di Niger il 8 febbraio 2007, 13:23, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 13:13

Anche la scritta Alitalia sulle ali è verde..peccato perchè nera andava benissimo!!!
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Messaggio da stefanojoy » 8 febbraio 2007, 13:23

I-ANDY ha scritto:devi farci l'abitudine....!
quando vedrai a malpensa i 777 e i 767 tutti in fila cambierai idea...eheh!


Naaa... non credo proprio... quando vedo la livrea di aleaerodream allora godo, ma questa mi fa cadere le braccia.... mi dispiace :cry:

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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 13:36

A me piace molto la livrea nuova, ma sinceramente potevano lasciare quella vecchia...perchè è ancora molto attuale!E con tutti i soldi che spenderanno nel riverniciarli, potevano risparmiare e prendere un A380.....^_^
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Messaggio da Maxx » 8 febbraio 2007, 14:14

Francesco, tra i controlli che si fanno all'aereo c'è anche quello della superficie della fusoliera? Voglio dire: è possibile che si "alzino" dei pezzi o delle parti di vernice e che possano influire sul'aerodinamica?

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Messaggio da N176CM » 8 febbraio 2007, 14:35

Ieri sera mentre scendevo da un aereo mi è passato davanti il primo A321 con la nuova livrea e ho avuto l'opportunità di vederlo per bene. A dire la verità non mi entusiasma soprattutto il logo che scende così in basso, però forse bisogna solo farci l'abitudine.
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 8 febbraio 2007, 14:37

Eretiko ha scritto:A me sarebbe piaciuto almeno uno per tipo verniciato col "pentagramma"
Magari avessero fatto tutti gli md80 con quella livrea... Che sogno!!! :love1: :D

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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 14:41

A mio parere è molto bella. Anche la vecchia era molto bella, ma in effetti un po' "datata" forse.
Si sa niente di varie ed eventuali "special liveries"?
A me piace moltissimo anche questa
http://www.airliners.net/open.file/0221017/L/

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e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 14:42

magari tra 40 anni...per il centenario...^_^
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Messaggio da Maxx » 8 febbraio 2007, 14:42

Questo è sicuramente un ex-ATI.

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Messaggio da SicurezzaVolo » 8 febbraio 2007, 14:43

Quella è davvero terrificante.... :-(

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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 14:43

Altamente_Subsonico ha scritto:A mio parere è molto bella. Anche la vecchia era molto bella, ma in effetti un po' "datata" forse.
Si sa niente di varie ed eventuali "special liveries"?
A me piace moltissimo anche questa
http://www.airliners.net/open.file/0221017/L/

questa credo sia la vecchia Ati...
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 14:44

Eh ci ho pensato anche io, ma non era più chiaro il blu? Me lo ricordo sull'azzurro andante. Sto cercando su airliners.net comunque.

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Messaggio da Giulio88 » 8 febbraio 2007, 14:46

Altamente_Subsonico ha scritto:A mio parere è molto bella. Anche la vecchia era molto bella, ma in effetti un po' "datata" forse.
Si sa niente di varie ed eventuali "special liveries"?
A me piace moltissimo anche questa
http://www.airliners.net/open.file/0221017/L/
beh questa è bellissima!
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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 14:46

forse non avevano ancora voglia di riverniciarlo tutto...così hanno solo tolto la scritta Ati, sostituendola con Alitalia...^^
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 14:47

Haha! Possibilissimo. :)

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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 15:19

Sì è un ex-ATI riverniciato grossolanamente.
In ogni caso non mi dispiace... il blu non sta male.

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Messaggio da Slowly » 8 febbraio 2007, 15:21

In quanto ex ATI, è doveroso un applauso!

:salute:

La verniciatura grossolana gliela si può perdonare!

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Messaggio da Roberto Gizzi » 8 febbraio 2007, 15:31

..... :x ....spero si tratti di uno "scherzo"...terribile....!
Giulio88 ha scritto:
Altamente_Subsonico ha scritto:A mio parere è molto bella. Anche la vecchia era molto bella, ma in effetti un po' "datata" forse.
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Re: Comunicato AZ su nuova livrea

Messaggio da Roberto Gizzi » 8 febbraio 2007, 15:35

Centrato il problema.
D'altronde questo distingue i "professionisti"...dagli avventurieri...
Come progettista ho imparato e mi è stato insegnato,che è più difficile "pensare semplice che complicato"...Resto convintissimo che la nuova livrea Alitalia è stata indovinata...(Azzeccassero anche qualche buon dirigente! :wink: ).
Ciao
I-ANDY ha scritto:Da AZ:

"ECCO LA NUOVA LIVREA!
Rinnovare l’immagine aziendale senza tradire l’identità e i valori che il marchio Alitalia ha costruito nel corso della sua storia. Questo il senso del restyling effettuato già da tempo sul logo, poi sui materiali e i format di comunicazione e ora anche sulla livrea dei nostri aerei.
Vola da ottobre dello scorso anno con il nuovo look l’MD-80 I-DACN “Rieti”, il primo dei nostri aeromobili ad essere stato riverniciato. È attualmente in corso la riverniciatura del terzo, un Airbus 321, che sarà in volo dalla prossima settimana, mentre è già operativo un altro A321 con il nuovo look. L’operazione di rinnovamento dell’intera flotta durerà qualche anno e consentirà di non sostenere costi aggiuntivi: gli aeromobili saranno infatti riverniciati durante le manutenzioni già programmate in hangar, nelle quali la sverniciatura totale del mezzo è comunque prevista.

La definizione del nuovo design è frutto di un percorso rigoroso e articolato, che ha coinvolto sia i clienti - attraverso numerose ricerche di mercato - sia specialisti del settore con interviste a designer professionisti.
Dalle indagini è emerso che i passeggeri apprezzavano la vecchia livrea, perché ha mantenuto i propri connotati storici rendendosi riconoscibile nel tempo, ma ritenevano fosse necessario modernizzarla pur senza stravolgerla.
Inoltre, la livrea viene percepita come la firma inconfondibile della Compagnia e deve quindi comunicare sicurezza e affidabilità. Uno dei punti di forza da conservare e rafforzare nella nuova livrea è risultato essere il senso di italianità che da sempre trasmette.
Forme, colori e logo - nella prima fase creativa del progetto - sono stati combinati in oltre 40 diverse ipotesi, successivamente sottoposte all’analisi di designer professionisti e verificate nella loro fattibilità con i nostri settori manutentivi.

La nuova livrea, come si vede nelle immagini, ha 4 principali elementi di novità: la banda verde laterale, che “ingabbiava” i finestrini, è stata snellita e abbassata. E' stata inoltre eliminata l’interruzione tra la fascia stessa - che ci distingue dai competitor europei che utilizzano livree prevalentemente bianche - e la coda.

La seconda novità riguarda il logo sul timone, che rappresenta da sempre l’elemento maggiormente distintivo dei nostri aerei e che è stato ora notevolmente ingrandito.
Il terzo elemento nuovo riguarda il logo: abbandonato il nero, il marchio è ora nel tradizionale verde che ci contraddistingue ovunque.
In ultimo, il muso perde la punta nera e diventa completamente bianco.

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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 15:39

No, non è uno scherzo, a me piace veramente questa combinazione di colori!
Bhe certo mi piace molto di più quella originale ATI, con la scritta ATI in grande sulla parte anteriore della fusoliera!

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Messaggio da Michele » 8 febbraio 2007, 15:43

Eretiko ha scritto:
I-ANDY ha scritto:A me piace molto la livrea nuova, ma sinceramente potevano lasciare quella vecchia...perchè è ancora molto attuale!E con tutti i soldi che spenderanno nel riverniciarli, potevano risparmiare e prendere un A380.....^_^
La riverniciatura è un operazione programmata, quindi non ci sono costi aggiuntivi
Sì solo se però togli i costi di consulenti architetti e compagnia bella coinvolti nell'operazione....
Non per essere pignoli ma solitamente non sono cifre da ridere (se conti che per il ponte di messina sono costati quasi di più gli innumerevoli studi e progetti di questi ultimi vent'anni piuttosto che quanto ormai costerebbe farlo materialmente!)
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Messaggio da Roberto Gizzi » 8 febbraio 2007, 16:04

E dalla con questa storia dei costi degli architetti!!! :x :x
Tu lavori gratis?
Sai come come vengono calcolate le parcelle?
Hai le fatture di queste super consulenze?O sono le solite chiacchere!
Scusa ma hai toccato un tasto "dolentissimo".... e pericoloso... :twisted:
Citare il ponte sullo stretto...scusa ...ma è proprio fuori luogo.... :evil:
Ciao
Michele ha scritto:
Eretiko ha scritto:
I-ANDY ha scritto:A me piace molto la livrea nuova, ma sinceramente potevano lasciare quella vecchia...perchè è ancora molto attuale!E con tutti i soldi che spenderanno nel riverniciarli, potevano risparmiare e prendere un A380.....^_^
La riverniciatura è un operazione programmata, quindi non ci sono costi aggiuntivi
Sì solo se però togli i costi di consulenti architetti e compagnia bella coinvolti nell'operazione....
Non per essere pignoli ma solitamente non sono cifre da ridere (se conti che per il ponte di messina sono costati quasi di più gli innumerevoli studi e progetti di questi ultimi vent'anni piuttosto che quanto ormai costerebbe farlo materialmente!)
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Messaggio da Altamente_Subsonico » 8 febbraio 2007, 16:32

Forse si sarebbe dovuto specificare "a costo extra zero", in quanto non ci saranno costi extra a quelli di una normale riverniciatura...
Il ponte sullo stretto era solo un esempio, suvvia! :) :)

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Messaggio da dc10viasa » 8 febbraio 2007, 16:49

a me invece, vi dirò PIACE.
Non spezza con la tradizione e tuttavia cambia un po, quel giusto che serve.
Gli italiani non sono un popolo di grandi cambiamenti repentini (basti leggere i giornali).
Quindi trovo che come livrea non sia meravigliosa ma comunque un buon compromesso.

:)
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Messaggio da krd » 8 febbraio 2007, 16:58

Roberto Gizzi ha scritto:E dalla con questa storia dei costi degli architetti!!! :x :x
Tu lavori gratis?
Sai come come vengono calcolate le parcelle?
Hai le fatture di queste super consulenze?O sono le solite chiacchere!
Scusa ma hai toccato un tasto "dolentissimo".... e pericoloso... :twisted:
Citare il ponte sullo stretto...scusa ...ma è proprio fuori luogo.... :evil:
Ciao
Michele ha scritto:
Eretiko ha scritto:
I-ANDY ha scritto:A me piace molto la livrea nuova, ma sinceramente potevano lasciare quella vecchia...perchè è ancora molto attuale!E con tutti i soldi che spenderanno nel riverniciarli, potevano risparmiare e prendere un A380.....^_^
La riverniciatura è un operazione programmata, quindi non ci sono costi aggiuntivi
Sì solo se però togli i costi di consulenti architetti e compagnia bella coinvolti nell'operazione....
Non per essere pignoli ma solitamente non sono cifre da ridere (se conti che per il ponte di messina sono costati quasi di più gli innumerevoli studi e progetti di questi ultimi vent'anni piuttosto che quanto ormai costerebbe farlo materialmente!)
La nuova livrea, è bella, nulla da dire. La mia domanda è... Ma era proprio necessario rifarla e spendere soldi in questo periodo a dir poco drammatico per Alitalia ???????

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Messaggio da N176CM » 8 febbraio 2007, 17:09

krd ha scritto:
La mia domanda è... Ma era proprio necessario rifarla e spendere soldi in questo periodo a dir poco drammatico per Alitalia ???????
Forse sì. Se al restyling della livrea si vuole far corrispondere anche ad un restyling della compagnia abbandonando il passato per un nuovo futuro, il cambio è più che doveroso. In fondo, ogni azienda prima o poi rilancia i propri prodotti/marchi in modo nuovo per far capire al mercato che qualcosa è cambiato!
Ultima modifica di N176CM il 8 febbraio 2007, 17:36, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 17:11

dai...questo può essere il primo di una lunga serie di cambiamenti..."positivi"^^
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Messaggio da Giulio88 » 8 febbraio 2007, 17:15

Forse sì. Se al restayling della livrea si vuole far corrispondere anche ad un restayling della compagnia abbandonando il passato per un nuovo futuro, il cambio è più che doveroso. In fondo, ogni azienda prima o poi rilancia i propri prodotti/marchi in modo nuovo per far capire al mercato che qualcosa è cambiato!
Giustissimo. Vedi la FIAT cosa ha fatto.
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Messaggio da I-ANDY » 8 febbraio 2007, 17:18

da qualche parte bisogna pur iniziare...
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Messaggio da dc10viasa » 8 febbraio 2007, 17:28

N176CM ha scritto:
krd ha scritto:
La mia domanda è... Ma era proprio necessario rifarla e spendere soldi in questo periodo a dir poco drammatico per Alitalia ???????
Forse sì. Se al restayling ...
ReSTYling si scrive. :)
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