ryanair

[TheClubber]

Quanti sono gli aerei basati a BGY?
Poi, da ignorante in materia, sono sempre gli stessi o ruotano in base alle esigenze?
E, infine, possono capitare dei ferry flights a fine giornata per riportare un aereo alla sua base?
Grazie!


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[pello]

Quanti sono gli aerei basati a BGY?
Poi, da ignorante in materia, sono sempre gli stessi o ruotano in base alle esigenze?
E, infine, possono capitare dei ferry flights a fine giornata per riportare un aereo alla sua base?
Grazie!


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SE non sbaglio 14

[spiridione]

E, infine, possono capitare dei ferry flights a fine giornata per riportare un aereo alla sua base?

Penso che MOL, prima di autorizzare- o comunque aver necessità di far effettuare - un ferry, si farebbe piuttosto amputare una gamba.....

[Ospite]

Poi, da ignorante in materia, sono sempre gli stessi o ruotano in base alle esigenze?
E, infine, possono capitare dei ferry flights a fine giornata per riportare un aereo alla sua base?

Solitamente sono sempre gli stessi ma dipende. Se un aeroplano deve andare in manutenzione e restare fermo per un paio di giorni, allora cambia. Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.
Per quanto riguarda i ferry flights, se né fanno pochissimi. Quello che potrebbe succedere è che devi portare un aereo da un aeroporto all'altro e poi effettuare un volo partendo da quell'aeroporto. Non succede spesso andare a lavorare solamente per portare un aereo da un aeroporto all'altro.

Per quanto riguarda la manutenzione che solitamente viene effettuata a Stansted. L'aereo che deve essere revisionato, quel giorno verrà assegnato per effettuare il volo Stansted (Ryan vola su Stansted quasi da tutte le sue basi). Atterrati a Stansted, l'equipaggio cambierà aereo per prenderne in consegna un altro.

[TheClubber]

Ma stavo pensando... Se un certo aereo di base a BGY deve eseguire un volo, magari sostituendo un altro aereo che ha avuto un problema che lo blocca a terra, verso una delle basi di FR, di sera mettiamo verso le 23, questo può essere lasciato la notte lì oppure deve tornare per forza a BGY? Considerando che magari la mattina seguente dovrebbe fare un volo da BGY a, per esempio, CIA, non fanno un bel ferry per riportarlo a BGY?


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[Ospite]

Ma stavo pensando... Se un certo aereo di base a BGY deve eseguire un volo, magari sostituendo un altro aereo che ha avuto un problema che lo blocca a terra, verso una delle basi di FR, di sera mettiamo verso le 23, questo può essere lasciato la notte lì oppure deve tornare per forza a BGY? Considerando che magari la mattina seguente dovrebbe fare un volo da BGY a, per esempio, CIA, non fanno un bel ferry per riportarlo a BGY?

Solitamente l'aereo sostitutivo parte da Stansted. Considera anche che sopratutto d'inverno, nelle basi FR, spesso e volentieri non tutti gli aerei volano quindi né hai sempre uno a disposizione se necessario. D'estate dipende. Potresti anche lasciare l'aereo lì come dici tu e mandarne uno al mattino da Stansted su quella base e far operare a questo aeroplano un volo che sarebbe dovuto partire in tarda mattinata. Oppure far volare una macchina disponibile da CIA.

Ad ogni modo è Dublino che coordina il tutto (equipaggio e macchine) ed effettivamente non sempre quello che decidono ha molto senso.

Una volta mi hanno chiamato e hanno detto "guardi deve operare questo volo perché hanno chiuso l'autostrada che porta all'aeroporto causa neve e ci sono stati dei no show".
E io come ci arrivo in aeroporto?

[AirGek]

E io come ci arrivo in aeroporto?

Ma te sei un pilota sì o no?

Ti noleggi un aereo e ci arrivi per aria.

[Ospite]

E io come ci arrivo in aeroporto?

Ma te sei un pilota sì o no?

Ti noleggi un aereo e ci arrivi per aria.

Le feci gentilmente notare che quasi sicuramente il collega che avrebbe dovuto operare la tratta sarebbe arrivato in aeroporto prima di me. Mi ha risposto dicendomi che mi avrebbe richiamato e fatto sapere. Sto ancora aspettando. Ma la neve si è sciolta.

[TheClubber]

Quindi in caso di necessità può anche partire apposta da STN?

Ma un aereo può rimanere fuori base durante la notte (chiaro, non perché è guasto e non vola, ma proprio perché come ipotizzavo fa un volo extra)?


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[Ospite]

Quindi in caso di necessità può anche partire apposta da STN?

Si.

Ma un aereo può rimanere fuori base durante la notte (chiaro, non perché è guasto e non vola, ma proprio perché come ipotizzavo fa un volo extra)?

Si.

[TheClubber]

Grazie per le spiegazioni! E immagino che se un pilota è basato a BGY vivrà nelle vicinanze dell'aeroporto perché la sera torna sempre a BGY... Giusto?


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[Ospite]

Grazie per le spiegazioni! E immagino che se un pilota è basato a BGY vivrà nelle vicinanze dell'aeroporto perché la sera torna sempre a BGY... Giusto?

Si.

[TheClubber]

Grazie ancora!


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[Mobius]

Sembrano esserci alcuni problemi con la chiusura di BGY, chi è basato lì può confermare?

http://espresso.repubblica.it/attualita ... r-1.156296

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[mermaid]

Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.

scusa, ti riferisci a fr@bgy o in generale?

[Ospite]

Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.

scusa, ti riferisci a fr@bgy o in generale?

Dove stavo io a NRN (Dusseldorf Weeze), era così. E' in tutte le basi così? Bohhh.

[TheClubber]

Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.

scusa, ti riferisci a fr@bgy o in generale?

Dove stavo io a NRN (Dusseldorf Weeze), era così. E' in tutte le basi così? Bohhh.

OT: sono atterrato due volte a NRN, il nulla! (si scherza, ovviamente )
Per fortuna è ben collegato con l'Olanda via bus (io avevo fatto Dusseldorf-Arnhem e Dusseldorf-Nijmegen)

[mermaid]

Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.

scusa, ti riferisci a fr@bgy o in generale?

Dove stavo io a NRN (Dusseldorf Weeze), era così. E' in tutte le basi così? Bohhh.

a mxp per u2 no!
credo che quando gli aerei basati sono tanti sia abbastanza assurdo garantire lo stesso parcheggio tutte le sere... anche perché, almeno da noi e per u2, molto dipende se la tratta successiva è schengen o non schengen

[Ospite]

Ti dico di più, ogni aereo ha anche il proprio parcheggio assegnato e la notte "riposa" sempre allo stesso parcheggio.

scusa, ti riferisci a fr@bgy o in generale?

Dove stavo io a NRN (Dusseldorf Weeze), era così. E' in tutte le basi così? Bohhh.

a mxp per u2 no!
credo che quando gli aerei basati sono tanti sia abbastanza assurdo garantire lo stesso parcheggio tutte le sere... anche perché, almeno da noi e per u2, molto dipende se la tratta successiva è schengen o non schengen

Effettivamente a NRN c'erano soltanto 9 aerei. Adesso ancora meno.

[TheClubber]

Da BGY quest'estate riprendono i collegamenti - giornalieri - con ATH dopo quasi 8 anni.


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[JT8D]

Ryanair punta sul canale delle agenzie in Italia:

http://www.md80.it/2014/04/05/ryanair-p ... i-viaggio/

Paolo

[Mobius]

Alcune modifiche al web check-in e all'assegnazione dei posti: http://www.ryanair.com/it/aggiornamenti-viaggio/

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[bart6600]

Hanno ridotto il tempo da 15 a 7 giorni ma in sostanza cambia poco!


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[JT8D]

Ryanair lancia la sua prima campagna pubblicitaria pan europea:

http://www.md80.it/2014/04/10/ryanair-l ... de-simple/

Paolo

[Lele_Patti]

INFO : ho un volo con Ryanair , al gate posso anche mostrare la carta d'imbarco in formato PDF dal telefono ??? o devo stamparla ??

[camicius]

INFO : ho un volo con Ryanair , al gate posso anche mostrare la carta d'imbarco in formato PDF dal telefono ??? o devo stamparla ??

http://www.ryanair.com/it/questions/cos ... menticata/

Qui si parla di perso o dimenticato di stampare.
Quindi, stampa.
Peraltro per quanto costi un foglio, non vale la pena rischiare¹...


ciao
Andrea


¹non solo che non sia accettato, ma anche che il telefono non va, che si pianta, che finisce la batteria....

[Lele_Patti]

INFO : ho un volo con Ryanair , al gate posso anche mostrare la carta d'imbarco in formato PDF dal telefono ??? o devo stamparla ??

http://www.ryanair.com/it/questions/cos ... menticata/

Qui si parla di perso o dimenticato di stampare.
Quindi, stampa.
Peraltro per quanto costi un foglio, non vale la pena rischiare¹...


ciao
Andrea


¹non solo che non sia accettato, ma anche che il telefono non va, che si pianta, che finisce la batteria....

Grazie mille , gentilissimo

[Lele_Patti]

INFO : ho un volo con Ryanair , al gate posso anche mostrare la carta d'imbarco in formato PDF dal telefono ??? o devo stamparla ??

EDIT : il biglietto "elettronico" , quindi il formato pdf sul tablet/smartphone viene accettato anche da Ryanair
Rimane però il problema che diceva Camiciu , che il tablet/smartphone potrebbe abbandonarti eeh .........

Aggiungo che non si vola così male come qualcuno dice . La puntualità però non è proprio un loro forte , andata 10 minuti di ritardo (sembrano niente ma ho dovuto correre come un matto per non perdere l'ultima corsa della metro di roma) ed il ritorno 1h 30 minuti (imbarco iniziato con 20 minuti di ritardo, dopo altri 20minuti che tutti i pass sono saliti a bordo e sistemati arriva l'annuncio che stavamo aspettando il FuelTruck , quindi altri 30 minuti d'attesa ...e altri 30 fra rifornimento pushback rullaggio ecc ).

Aaah domanda : gli annunci del comandante soltanto in inglese , ok ci possono anche stare (forse è straniero e non sa l'italiano) , ma le procedure di safety tutte in inglese (voce registrata) in un volo Catania-Roma (ma anche al ritorno) ???? Prima le hostess hanno simulato le varie fasi con la voce in inglese ,poi hanno posato tutto sono tornati alle loro faccende e hanno mandato la lingua italiana (senza simulazione)

[mcgyver79]

Il biglietto elettronico e la carta d'imbarco mobile sono due cose diverse, comunque.

Ciaooooo.

[Lele_Patti]

Il biglietto elettronico e la carta d'imbarco mobile sono due cose diverse, comunque.

Ciaooooo.

Quali sarebero le differenze ??
Comunque ho visto un ragazo che aveva il tablet e all' imbarco ha mostrato quello

[TheClubber]

Per come la interpreto io il biglietto è una sorta di prenotazione del posto, mentre la carta d'imbarco è il "lasciapassare" per salire a bordo dopo essere stati identificati con un documento.

Ah, ovviamente il biglietto elettronico è un biglietto non fisico, disponibile online.

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[camicius]

Comunque ho visto un ragazo che aveva il tablet e all' imbarco ha mostrato quello

Continuo a pensare che il costo della stampa di un foglio di carta sia comunque talmente basso e assolutamente affidabile da non rischiare in caso di guasto/malfunzionamento.

Magari prenotando all'ultimo uno a casa non ha la stampante, ma la vedo una cosa talmente rara che non so se vale la pena investirci tanti soldi...

ciao
Andrea

[danko156]

Domanda (spero non stupida): dovendo spostare un volo Ryanair e avendo comprato un bagaglio in stiva, il volo nuovo ovviamente include comunque il bagaglio, vero?

[fp0020]

Ciao Ragazzi volevo chiedere una info: a seguito delle modifiche fatte da Ryanair mi arriva una mail dove i bagagli a mano (trolley) non possono essere imbarcati in un numero superiore a 90 pz.. il resto dei trolley va in stiva... sapete niente ? è vero?
Grazie mille.

[TheClubber]

Se è una comunicazione di Ryanair penso sia più che attendibile. È considerando la loro politica molto low cost penso sia verosimile.


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