B734 West Atlantic hard touchdown
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B734 West Atlantic hard touchdown
Riporto la notizia:
http://avherald.com/h?article=4e1e21a4&opt=0
https://aviation-safety.net/database/re ... 20210119-0
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https://aviation-safety.net/database/re ... 20210119-0
Ale
Re: B734 West Atlantic hard touchdown
e la miseria!
Re: B734 West Atlantic hard touchdown
a quanto stava venendo giu'?!
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Chissà che non siano cascati nel buco nero...
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Un’illusione ottica durante avvicinamenti notturni. Se il terreno attorno alla pista è scarsamente illuminato si viene a creare l’illusione di essere alti rispetto al profilo di discesa e nel tentativo di correggere si aumenta il rateo di discesa con possibili conseguenze simili.
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Ah ok, grazie, non conoscevo questo tipo illusione, pensavo che si trattasse di un problema di sconnesso di questo aeroporto, (non nel senso che c'era un cratere )AirGek ha scritto: ↑24 gennaio 2021, 9:33Un’illusione ottica durante avvicinamenti notturni. Se il terreno attorno alla pista è scarsamente illuminato si viene a creare l’illusione di essere alti rispetto al profilo di discesa e nel tentativo di correggere si aumenta il rateo di discesa con possibili conseguenze simili.
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Eh ma rischi di farcelo con l’aereo...
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Si ,ma li c'e' un ILS e un PAPI.AirGek ha scritto: ↑24 gennaio 2021, 9:33Un’illusione ottica durante avvicinamenti notturni. Se il terreno attorno alla pista è scarsamente illuminato si viene a creare l’illusione di essere alti rispetto al profilo di discesa e nel tentativo di correggere si aumenta il rateo di discesa con possibili conseguenze simili.
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Non sarebbe la prima volta che si combinano casini con aerei perfettamente efficienti e tutti gli ausili disponibili.
Poi non dico che sia successo questo... è stata la prima causa “esotica” che mi è venuta in mente...
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Re: B734 West Atlantic hard touchdown
Non importa da quanto tempo si fa il cargo, rimane un lavoro tosto volando solo di notte. Non aiutano gli annunci di licenziamenti, oggi confermati (12 CPT e 5 FO).