Aeroporto Tortoli/arbatax

[michele79]

Ho visto!!! Ho paura che sta volta l'aeroporto chiudere per sempre!!!

[fly53]

Siamo al 4 luglio 2012, quando riapre Tortolì per la stagione estiva?

[michele79]

Penso mai più!!! L'aeroporto non è conforme alle norme di sicurezza ENAC, inoltre la pista non ha un proprietario visto che nè la regione, nè il comune e nessun altro ente si prende in carico i debiti che l'aeroporto nel tempo a cumulato. L'aeroporto nella carta è del consorzio industriale che però è sommerso di debiti e sta cercando di sbarazzarsi della pista cercando di cederla al pubblico. Diciamo che è un vero pastrocchio!!! Quindi secondo voi come andrà???? .......

[fly53]

Penso mai più!!! L'aeroporto non è conforme alle norme di sicurezza ENAC, inoltre la pista non ha un proprietario visto che nè la regione, nè il comune e nessun altro ente si prende in carico i debiti che l'aeroporto nel tempo a cumulato. L'aeroporto nella carta è del consorzio industriale che però è sommerso di debiti e sta cercando di sbarazzarsi della pista cercando di cederla al pubblico. Diciamo che è un vero pastrocchio!!! Quindi secondo voi come andrà???? .......

Come andrà? Mah! Certo questo silenzio, che si protrae, non lascia intravedere niente di buono. Attendere che "mamma" regione (della famosa riunione risolutiva del 28 agosto nessuno ha mai saputo niente) risolva tutto sarebbe come fare passi indietro nel percorso filosofico che ultimamente si sta seguendo, e cioè: privatizzare tutto! D'altronde, più o meno ovunque a gestire sono i privati, o camuffati tali. Comunque tutti ottengono finaziamenti pubblici, velatamente o meno.

[fly53]

I quotidiani sardi di questi giorni riportano notizie di una sentenza del TAR che obbliga la restituzione dei terreni occupati, nelle condizioni in cui originariamente si trovavano prima dell'allungamento della pista verso l'abitato di Tortolì.

[fly53]

Ieri in aeroporto si è svolta una manifestazione per sensibilizzare l'opinione pubblica sulla necessità di riaprire l'aeroporto.

[michele79]

Ieri è comparso quest'articolo:
http://www.comuneditortoli.it/portale_c ... tampa=1795

Chissà riusciranno????

[fly53]

Ieri è comparso quest'articolo:
http://www.comuneditortoli.it/portale_c ... tampa=1795

Chissà riusciranno????

Nell'articolo si legge: "L’aereo, vista la lunghezza limitata della pista potrà trasportare 130 passeggeri." E già con queste parole mi sorge un primo dubbio... Come farà un aereo da 130 posti ad atterrare in una pista che pur lunga 1.450 metri, è comunque autorizzata per soli 1.190 ???
Secondo dubbio: chi riuscirà a costituire una società di gestione (senza questa, come si può far funzionare un, seppur piccolo, aeroporto aperto al traffico commerciale) ??? O si spera che la SOGAER di Cagliari-Elmas pensi di manifestare interesse, dopo che già lo ha fatto mesi fa per Oristano-Fenosu, anche per Tortolì ?

[fly53]

Ho letto che dal 23 al 27 agosto, quindi i giorni scorsi, si è svolta attività paracadutistica. Quindi, hanno utilizzato la pista? Ma non era chiuso a tutte le attività?

[tartan]

Ieri è comparso quest'articolo:
http://www.comuneditortoli.it/portale_c ... tampa=1795

Chissà riusciranno????

Nell'articolo si legge: "L’aereo, vista la lunghezza limitata della pista potrà trasportare 130 passeggeri." E già con queste parole mi sorge un primo dubbio... Come farà un aereo da 130 posti ad atterrare in una pista che pur lunga 1.450 metri, è comunque autorizzata per soli 1.190 ???
Secondo dubbio: chi riuscirà a costituire una società di gestione (senza questa, come si può far funzionare un, seppur piccolo, aeroporto aperto al traffico commerciale) ??? O si spera che la SOGAER di Cagliari-Elmas pensi di manifestare interesse, dopo che già lo ha fatto mesi fa per Oristano-Fenosu, anche per Tortolì ?

Magari per atterrarci ci atterra pure, il numero massimo di pax trasportabile non significa niente rispetto a quello possibile. Il problema è che tutti si chiedono come faccia ad atterrare e nessuno si chiede mai come faccia a ripartire con un carico pagante che giustifichi l'atterraggio.

[fly53]

Ieri è comparso quest'articolo:
http://www.comuneditortoli.it/portale_c ... tampa=1795

Chissà riusciranno????

Nell'articolo si legge: "L’aereo, vista la lunghezza limitata della pista potrà trasportare 130 passeggeri." E già con queste parole mi sorge un primo dubbio... Come farà un aereo da 130 posti ad atterrare in una pista che pur lunga 1.450 metri, è comunque autorizzata per soli 1.190 ???
Secondo dubbio: chi riuscirà a costituire una società di gestione (senza questa, come si può far funzionare un, seppur piccolo, aeroporto aperto al traffico commerciale) ??? O si spera che la SOGAER di Cagliari-Elmas pensi di manifestare interesse, dopo che già lo ha fatto mesi fa per Oristano-Fenosu, anche per Tortolì ?

Magari per atterrarci ci atterra pure, il numero massimo di pax trasportabile non significa niente rispetto a quello possibile. Il problema è che tutti si chiedono come faccia ad atterrare e nessuno si chiede mai come faccia a ripartire con un carico pagante che giustifichi l'atterraggio.

... ??? (io parlavo del paracadutismo dei giorni scorsi)

[sardinian aviator]

Ho letto che dal 23 al 27 agosto, quindi i giorni scorsi, si è svolta attività paracadutistica. Quindi, hanno utilizzato la pista? Ma non era chiuso a tutte le attività?

Si, per quanto ne so... saranno partiti da Serdiana e lì ritornati.

[fly53]

Ho letto che dal 23 al 27 agosto, quindi i giorni scorsi, si è svolta attività paracadutistica. Quindi, hanno utilizzato la pista? Ma non era chiuso a tutte le attività?

Si, per quanto ne so... saranno partiti da Serdiana e lì ritornati.

Grazie, come immaginavo.

[fly53]

Ho scoperto, e visto, dai filmati pubblicati, che il Pilatus è decollato e atterrato dalla pista di Tortolì.

[sardinian aviator]

Ho scoperto, e visto, dai filmati pubblicati, che il Pilatus è decollato e atterrato dalla pista di Tortolì.

Uhm, controllati i notam?

[fly53]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

[sardinian aviator]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

E allora non so che dire

[fly53]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

E allora non so che dire

Per giunta, il fatto curioso è che Tortolì/Arbatax è scomparso del tutto da qualunque pagina ENAV ed ENAC ... (mentre, Oristano/Fenosu ancora appare) ... chi ci capisce qualcosa è bravo!

[spiridione]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

E allora non so che dire

Per giunta, il fatto curioso è che Tortolì/Arbatax è scomparso del tutto da qualunque pagina ENAV ed ENAC ... (mentre, Oristano/Fenosu ancora appare) ... chi ci capisce qualcosa è bravo!

FNU appare perchè c'è ancora attività di volo.

La Polizia ha trasferito li il 7° Gruppo Volo già di stanza presso il CAIP di Abbasanta....

[sardinian aviator]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

E allora non so che dire

Per giunta, il fatto curioso è che Tortolì/Arbatax è scomparso del tutto da qualunque pagina ENAV ed ENAC ... (mentre, Oristano/Fenosu ancora appare) ... chi ci capisce qualcosa è bravo!

FNU appare perchè c'è ancora attività di volo.

La Polizia ha trasferito li il 7° Gruppo Volo già di stanza presso il CAIP di Abbasanta....

La situazione giuridica di FNU è quanto di più contorto mente umana possa concepire. Nello stesso sedime insistono: a) un aeroporto chiuso a tutte le operazioni ma con notam che vengono periodicamente rinnovati non si sa bene da chi ( o meglio, io lo so, ma taccio per carità di patria); b) un'aviosuperficie della forestale adibita a base antincendio (gestita? Non gestita? Boh!); c) Una base elicotteri della Polizia di Stato, che di fatto usa infrastrutture di un aeroporto chiuso a tutte le operazioni.

[fly53]

Notams controllati: niente di niente (a meno che non stiano in pagine a me sconosciute).

E allora non so che dire

Per giunta, il fatto curioso è che Tortolì/Arbatax è scomparso del tutto da qualunque pagina ENAV ed ENAC ... (mentre, Oristano/Fenosu ancora appare) ... chi ci capisce qualcosa è bravo!

FNU appare perchè c'è ancora attività di volo.

La Polizia ha trasferito li il 7° Gruppo Volo già di stanza presso il CAIP di Abbasanta....

La situazione giuridica di FNU è quanto di più contorto mente umana possa concepire. Nello stesso sedime insistono: a) un aeroporto chiuso a tutte le operazioni ma con notam che vengono periodicamente rinnovati non si sa bene da chi ( o meglio, io lo so, ma taccio per carità di patria); b) un'aviosuperficie della forestale adibita a base antincendio (gestita? Non gestita? Boh!); c) Una base elicotteri della Polizia di Stato, che di fatto usa infrastrutture di un aeroporto chiuso a tutte le operazioni.

Davvero la situazione di Oristano-Fenosu è incredibile!

[fly53]

Attività di paracadutismo per tutto il mese di agosto 2020. La pista riassapora il gusto di sentire un aeroplano sull'asfalto ...

[sardinian aviator]

Attività di paracadutismo per tutto il mese di agosto 2020. La pista riassapora il gusto di sentire un aeroplano sull'asfalto ...

Riapre formalmente come "aeroporto" con tanto di notam, servizio antincendi, AFIS, security ecc.. o come?
Ho l'impressione che gli aerei decollino e atterrino altrove.

[fly53]

https://www.unionesarda.it/video/video/ ... 56960.html
Ultraleggeri in pista a Tortolì (sempre aeroplani sono ...)

[sardinian aviator]

Su un quotidiano locale oggi è apparsa la notizia dell'apertura al traffico di aviazione generale entro il prossimo mese di Giugno

[fly53]

Air Alps è interessata a operare all'aeroporto di Tortolì.

[fly53]

Rettifico: Skyalps, del gestore dell'aeroporto di Bolzano.

[Ivan82]

Rettifico: Skyalps, del gestore dell'aeroporto di Bolzano.

Sarebbe un collegamento interessante anche per i sardi, sono in molti a trascorrere qualche giorno estivo in Alto Adige.

[sardinian aviator]

Rettifico: Skyalps, del gestore dell'aeroporto di Bolzano.

Sarebbe un collegamento interessante anche per i sardi, sono in molti a trascorrere qualche giorno estivo in Alto Adige.

Beh, insomma, non è che Tortolì sia facilmente raggiungibile da tutti i sardi. Non ho idea poi di dove lasciare la macchina, per tacere dei servizi dell'aeroporto. Diciamo che invece va benone a chi deve passare una settimana in un villaggio turistico dietro l'aeroporto.

[fly53]

Sardinian Aviator, se la Regione si decidesse a far realizzare la strada direttissima Oristano-Tortolì

[sardinian aviator]

Sardinian Aviator, se la Regione si decidesse a far realizzare la strada direttissima Oristano-Tortolì

Si, campa cavallo...
In ogni caso giova riflettere sui tempi e sui modi. A parte Tortolì, io vedo (e parlo naturalmente per me) scarso interesse a spostarmi dal nord Sardegna verso Cagliari Elmas per prendere un eventuale volo diretto per qualunque posto. L'ho fatto una volta per Bari, ma in quel caso era allettante la tariffa, ma tra parcheggio, pranzo ecc... alla fine i conti non sono tornati, per tacere del ritorno in piena notte.
Il percorso inverso ha funzionato per un pò, ma c'era un pullman per Alghero (voli FR per Londra), tariffe basse e utenza giovane da scampagnata.
Insomma in linea generale, e salvo eccezioni e/o occasioni, lo scalo a FCO o LIN è ancora un'ottima opzione piuttosto che attraversare la Sardegna in macchina (l'opzione mezzi pubblici è da fantascienza).

[Ivan82]

Ammetto l'errore: volevo dire cagliaritani dotati di auto!

[sardinian aviator]

Qualcuno ha notizia di cosa è emerso dal webinar sull'aeroporto di Tortolì del 20 Maggio? Purtroppo me lo sono perso.

[sardinian aviator]

Qualcuno ha notizia di cosa è emerso dal webinar sull'aeroporto di Tortolì del 20 Maggio? Purtroppo me lo sono perso.

Inutile: è online sul sito del Consorzio Industriale. Molte belle parole.

[fly53]

Oggi 22 maggio 2021, il TGR regionale sardo da per certa l'apertura, a giorni, dell'aeroporto all'Aviazione Generale. Mentre conferma che già la pista viene tuttora utilizzata dagli ultraleggeri. Inoltre, dal 2022 verrebbero autorizzati i voli commerciali. Speriamo bene.