Incidente grave al CDG - Rapporto

[hv1260]

Segnalo questo ARTICOLO del Corriere su un Go-Around al Charles-de-Gaulle per pista occupata nel luglio 2020; non mi sembra se ne sia già parlato, nel caso spostate pure.

C'è anche il link al RAPPORTO in francese.

[noone]

Ho letto prima il rapporto di inchiesta e poi l'articolo (rapidamente) ma devo ammettere che, a parte un paio di tragedie sfiorate e stragi nel titolo, probabilmente scelto dal editore per vendere 2 click in più, l'articolo è ben scritto e ricalca il rapporto di inchiesta... un miracolo.

Premio assertività al comandate dell'Easy

[sigmet]

Eppure un airbus fermo in soglia pista con 10km di visibilità si dovrebbe vedere...

[noone]

Eppure un airbus fermo in soglia pista con 10km di visibilità si dovrebbe vedere...

Soprattutto uno arancione...

[sardinian aviator]

"Incidente " grave? E' stato considerato incidente? In base alla terminologia ICAO non dovrebbe considerarsi inconveniente grave?

[noone]

"Incidente " grave? E' stato considerato incidente? In base alla terminologia ICAO non dovrebbe considerarsi inconveniente grave?

Credo sia sia stato tradoto dal false friend "incident"che esiste sia in inglese che in francese...
context reverso

[noone]

Eppure un airbus fermo in soglia pista con 10km di visibilità si dovrebbe vedere...

C'è da dire che l'american stava gestendo un rwy swap complicato dal fatto che la TDZ pista e l'aiming point 09R sono marcatamente più vicini della 09L e l'EZY era lla intersezione D5, che a occhio sarà 600 o 700 dopo la soglia...