Aeroporto Salerno/Costa amalfi

[MAURIZIO60]

Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi:
da un anno nessuno fa il check in
Una guardia giurata sta da sola con il cellulare in mano
Ora l'impianto può finire nella mani degli argentini
SALERNO — Oggi è un anno esatto che l’aeroporto «Salerno Costa D'Amalfi» è privo di voli di linea. Il 5 ottobre 2012, infatti, la Sky Bridge AirOps che effettuava collegamenti con Milano Malpensa cancellava tutti i voli in programmazione. Motivo? La prestigiosa compagnia aerea pretendeva dalla società consortile, che gestisce l'aeroporto, in anticipo i soldi dell'intero servizio di voli fino alla fine di ottobre 2013. Disagi? Nessuno. I collegamenti non prevedevano passeggeri a bordo. Sul sito ufficiale appariva il seguente annuncio:"Si avvisa la gentile utenza che la compagnia aerea Skybridge AirOps ha sospeso l'operatività dei collegamenti con Milano Malpensa, a partire dal giorno 5 ottobre. La società di gestione Aeroporto di Salerno sta operando la riprogrammazione delle attività per la Winter 2012/2013. A breve sarà pubblicato il relativo programma operativo voli».

Check-in deserti
Ma esiste la gentile utenza alla quale era rivolto l’annuncio? Perché sul sito, la dicitura "Disponibilità a breve" nella sezione orari dei voli è fissa da un anno? Se non ci sono voli di linea a cosa serve un aeroporto? E infine di cosa si occupano tutti gli addetti ai lavori nello scalo aeroportuale in mezzo alla campagna? La strada che porta al Salerno Costa d'Amalfi, subito dopo l'uscita dalla tangenziale di Salerno, è l'Aversana. Una strada provinciale che è l'orgoglio dell'amministrazione Cirielli, iniziata dall’ex presidente e terminata dal suo successoreAntonio Iannone. Passeggiare tra strade rurali dove si incontra gente semplice che lavora dall'alba al tramonto rende più significativo il breve tragitto. L'autunno è la stagione dei colori, tra un appezzamento di terra già lavorato e uno ancora in attesa, solo il rumore di un minuscolo ultraleggero all'orizzonte distoglie lo sguardo e ci fa rendere conto che siamo in prossimità dello scalo. La stretta via Pepe ha sull'asfalto tracce fresche di mezzi agricoli. Il terminal appare in fondo alla discesa. La scritta blu è marcata dal giallo limone della parte più bassa del terminal. Nel parcheggio antistante una quindicina di macchine, in pista quattro jet privati, taxi del cielo che portano avanti e indietro i pochi visitatori fortunati. Entrare all'interno del terminal fa rimpiangere il paesaggio rurale. Nella sala deserta è tutto nuovo. Dietro al banco dei chek-in le sedie sono rivestite ancora con la plastica di fabbrica. Una guardia giurata, addetto alla sicurezza, sta da solo con il cellulare in mano. Sta lì in fondo, quasi di nascosto. Anche la ragazza del bar sta con la testa bassa. Viaggiano entrambi nel mondo virtuale dato che attorno non c'è anima viva. Lavora fino alle cinque del pomeriggio, sola, senza turni. Durante tutta la giornata non fa più di una ventina di caffè.
Appena fuori dal bar si nota la porta chiusa della biglietteria che non viene adoperata da un bel po'. Lo stesso vale per l'ufficio affianco che offre servizio di autonoleggio. Nel frattempo un'altra guardia giurata viene incontro. Ecco l'ufficio del direttore Giovanni Basso, all'interno c'è anche il presidente Carmine Maiese. Dalle loro dichiarazioni emerge che l'aeroporto dal 1 gennaio 2013 fino ad oggi ha avuto 5439 movimenti in pista. Presso lo scalo salernitano sono transitati circa 2700 aerei privati e il numero dei passeggeri è circa 2800. In giornata sono atterrati 5 voli con 10 passeggeri a bordo. A dare loro il benvenuto e giusta dose di sicurezza sei unita antincendio che fungono anche da personale di assistenza a terra, tre addetti alla sicurezza, un addetto scalo e sei componenti del personale amministrativo. La disponibilità del personale naturalmente dipende dal flusso dei voli. In totale il personale è composto da 18 vigili del fuoco, nove addetti alla sicurezza e dieci impiegati in amministrazione. I ricavi annuali sono pari a 400 mila euro. Il buco nel bilancio 2012 è di 2,8 milioni di euro e i soldi pubblici spesi, toccano quota 35 milioni. L’allungamento della pista è la conditio sine qua non per garantire l’operatività dello scalo. Tutte le speranze sono riposte negli argentini di Corporacion America.

B. H.
05 ottobre 2013
© RIPRODUZIONE RISERVATA
FONTE.CORRIERE.IT

[Giuseppe Cei]

Sembra "Il deserto dei tartari".

[danko156]

Credo ci fosse giù un 3d su questo argomento. Ho letto la notizia sui giornali: non mi meraviglia affatto.

[Marco92]

E pure per Ryanair lo vedo benino, ma con la pista corta...

C'è qualche sporadico traffico executive, anche se probabilmente solo in riposizionamento, per il resto siamo solo noi con i cessnini, i paracadutisti e i 2 elicotteri della Forestale.

[danko156]

FR vorrebbe atterrare, ma con la pista così corta non si può...
Basterebbe solo allungare la pista (ma per una serie di ragioni questo non è ancora stato fatto, e personalmente non credo si farà mai).

[malandrino]

mi devi dire a cosa serve un aeroporto del genere in questo periodo ? La vogliamo finire con salerno una volta è per sempre, non funziona è non funzionerà mai.

[danko156]

Io sono dell'idea che QSR debba essere l'aeroporto low cost della Campania, così come c'è Orio Al Serio in Lombardia, Trapani in Sicilia, Ciampino nel Lazio ecc.
Opinione condivisibile o no.

[fly53]

Io sono dell'idea che QSR debba essere l'aeroporto low cost della Campania, così come c'è Orio Al Serio in Lombardia, Trapani in Sicilia, Ciampino nel Lazio ecc.
Opinione condivisibile o no.

Ti quoto, auguro a Salerno che il gruppo sud-americano che si è proposto per acquisire la maggioranza delle quote, possa realizzare il sogno dei salernitani e dintorni. Comunque, tutto andrà per il meglio se si lavorerà in sinergia tra gli aeroporti della regione abbandonando la mentalità legata al campanilismo più sfrenato.

[danko156]

Secondo te riusciranno a portare in porto la cosa?

[malandrino]

Mentre l'italia va a pezzi gli aeroporti sono sovradimensionati voi pensate di aprire un altro aeroporto per portare in vacanza qualche personaggio. FR almeno in campania deve stare lontana. Basta intensificare la rete dei trasporti pubblici/privati invece di spendere milioni di euro per un aeroporto superfluo che servirebbe per due mesi al massimo.

[danko156]

ci sono troppi interessi conflittuali

Ci siamo capiti

[fly53]

ci sono troppi interessi conflittuali

Ci siamo capiti

... infatti ieri ho scritto: "Comunque, tutto andrà per il meglio se si lavorerà in sinergia tra gli aeroporti della regione abbandonando la mentalità legata al campanilismo più sfrenato." Ma so che questa è la cosa più difficile da attuare

[Ashaman]

ci sono troppi interessi conflittuali

Ci siamo capiti

...e mi scuso per chi non capisce, ma il solito censore misterioso ha colpito ancora.

Almeno IO mi scuso. Lui MAI.

...e spero riusciate a leggere questo post prima che lui lo cancelli DI NUOVO.

Libertà di espressione... vattelapijan'tar... che qua famo i favoriti.

[tiziano79]

E di lá ci si preoccupa di chiudere Ciampino....

[Maxx]

ci sono troppi interessi conflittuali

Ci siamo capiti

...e mi scuso per chi non capisce, ma il solito censore misterioso ha colpito ancora.

Almeno IO mi scuso. Lui MAI.

...e spero riusciate a leggere questo post prima che lui lo cancelli DI NUOVO.

Libertà di espressione... vattelapijan'tar... che qua famo i favoriti.

Avevi scritto una volgarità, che in altri tempi avrei definito una parolaccia. Poi leggendo meglio si capiva la tua ironia, un pò pesante, debitamente argomentata, ma comunque ironia. Diciamo che, lungi da me l'aria da maestrino, su questo forum le volgarità non sono giustamente consentite, manco sotto forma di ironia. Altri la chiamano satira e la usano per poter dire di tutto su alcuni personaggi. Condivido la cancellazione del post.

[malandrino]

Condivido la cancellazione del post.

Pure il mio post cancellato, A questo punto cancellate il Costa d'Amalfi

[Ashaman]

Diciamo che, lungi da me l'aria da maestrino,

Per l'amor di Dio.

Condivido la cancellazione del post.

E ci mancherebbe.

[Marco92]

Condivido la cancellazione del post.

Pure il mio post cancellato, A questo punto cancellate il Costa d'Amalfi

Come si mettono le gif sul forum??? C'ho un bel facepalm da mostrare

[Ashaman]

Come si mettono le gif sul forum??? C'ho un bel facepalm da mostrare

Il tab "invia allegato" a fianco delle opzioni nella pagina di risposta.

[malandrino]

Interessante articolo

http://www.giornalettismo.com/archives/ ... a-damalfi/

[Ashaman]

Interessante articolo

http://www.giornalettismo.com/archives/ ... a-damalfi/

Interessante si, ma non dice nulla di nuovo...


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[danko156]

Purtroppo l'aeroporto di Salerno è un altro caso Comiso.

[fly53]

Respinta l'offerta dei sud-americani. Tutto da rifare.

[danko156]

Respinta l'offerta dei sud-americani. Tutto da rifare.

Ne ero certo.

[danko156]

Vi aggiorno sulle ultime vicende dell'aeroporto Salerno Costa d'Amalfi perché qualcosa sembra si stia muovendo. In pratica si pensa di spostare i voli di aviazione generale (jet privati) da Napoli a Salerno e in futuro, nel 2022, l'apertura anche per la linea al Costa d'Amalfi. Si sta cercando di puntare a una integrazione tra l'aeroporto di Salerno e quello di Napoli (con relativa integrazione tra le due società di gestione) creando una rete aeroportuale della Campania.
Vi dico che finora la partita si sta giocando non sul piano economico ma sul piano politico. Staremo a vedere come procederanno le cose.
Cito dal Mattino:

È stato proprio Toninelli il primo a firmare, lo scorso 18 maggio, il decreto interministeriale per il rilascio della concessione definitiva al volo (elemento fondamentale per il prosieguo dell’iter di fusione di Aeroporto di Salerno spa e la Gesac, la società che gestisce il vicino scalo di Capodichino). Dopo nemmeno un mese, e cioè il 12 giugno, è arrivata anche la seconda firma necessaria e cioè quella del ministro dell’Economia, Giovanni Tria. Il decreto è stato inviato agli uffici della Corte dei Conti per la necessaria registrazione, poi, l’ultimo passaggio, sarà quello dell’Ente nazionale per l’aviazione civile che, una volta ricevuto tutto il faldone dei documenti, potrà rilasciare la concessione. Proprio l’Enac, di recente, ha dato il proprio ok a quello che è il primo step degli accordi tra i due scali campani e cioè il passaggio, da ottobre prossimo, di 4.500 voli di aviazione generale, e cioè privata, non legata a compagnie aeree.

https://www.ilmattino.it/salerno/aeropo ... 06673.html

[tartan]

Qualche annetto fa un tizio che voleva acquistare MD80 usati mi chiese di fare una valutazione per una linea regolare. Gli risposi che se voleva potevo fargli uno studio su singoli voli charter ma per una linea regolare risposi che alle prime gocce d'acqua l'aereo non sarebbe partito. Mi rispose che lui avrebbe aperto la linea in agosto. Non risposi più.

[JT8D]

Prosegue il percorso verso lo sviluppo dell'Aeroporto di Salerno:

https://www.md80.it/2021/06/30/presiden ... i-salerno/

Paolo

[JT8D]

Volotea da luglio avvierà le operazioni sullo scalo di Salerno:

https://www.md80.it/2024/02/07/volotea- ... e-francia/

Paolo

[danko156]

Easyjet ha inserito Salerno tra le sue destinazioni, ma se ora si va sul sito non risultano ancora rotte...

Inserisco qui il link alla notizia su easyjet:
https://www.lacittadisalerno.it/cronaca ... o-database

[JT8D]

Con cinque nuove rotte, easyJet annuncia e conferma l’avvio delle operazioni dall’aeroporto di Salerno – Costa d’Amalfi a partire dal prossimo 11 luglio, data prevista di apertura dell’aeroporto. Il primo ad atterrare sarà il volo da Milano Malpensa; a seguire, il 12 luglio atterreranno i voli da Basilea, Ginevra e Berlino. Il 13 luglio atterrerà l’atteso volo da Londra Gatwick.

https://www.md80.it/2024/02/29/easyjet- ... rimo-volo/

Paolo

[danko156]

Posso dirvi che stanno lavorando intensamente all'Aeroporto di Salerno perché sia tutto pronto per luglio. Da qualche settimana hanno chiuso al traffico l'intera area, questo significa che i lavori procedono.

[danko156]

Ryanair dovrebbe annunciare a giorni le rotte da Salerno.

[JT8D]

Ryanair ha annunciato oggi che inizierà le operazioni all’Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi da agosto 2024, offrendo 16 voli settimanali su 3 nuove rotte:

https://www.md80.it/2024/06/18/ryanair- ... osto-2024/

Le 3 nuove rotte di Ryanair offriranno collegamenti diretti da Salerno a Londra Stansted, Milano Bergamo e Torino.

Paolo

[danko156]

Si avvicina l'apertura. Intanto è stato pubblicato online il nuovo sito aeroportosalerno.it dal quale si evincono ulteriori rotte tra linea e charter (segnalo Malta, Tunisia, Zante e Corfu).
https://www.aeroportosalerno.it/voli-diretti

Si sta intanto provvedendo ai collegamenti tra l'aeroporto e la città di Salerno (accordi per bus e taxi).

[JT8D]

Giovedì 11 luglio decollano ufficialmente i primi voli dallo scalo campano di Salerno, tra cui il collegamento operato da Volotea alla volta Nantes. Sabato 13 luglio è in programma anche il primo volo Salerno-Cagliari.

https://www.md80.it/2024/07/09/volotea- ... -cagliari/

Paolo