Tampa, RTO per un 737 American Airlines (tyre blow)

[Valerio Ricciardi]

Evento sempre possibile, gestione mi pare impeccabile, plane spotter un po' agitato.

https://video.corriere.it/esteri/un-pne ... 47b3eaexlk

Nessun problema per i passeggeri. Era diretto a Phoenix.

[Maxx]

E anche qui prevedo lunghe discussioni!!!

[AirGek]

Evento sempre possibile, gestione mi pare impeccabile, plane spotter un po' agitato.

https://video.corriere.it/esteri/un-pne ... 47b3eaexlk

Nessun problema per i passeggeri. Era diretto a Phoenix.

Un RTO non è consigliabile in caso di scoppio di uno pneumatico in quanto la potenza frenante è ridotta.

[JT8D]

Qui l'articolo su Avherald:

https://avherald.com/h?article=51af69d1&opt=0

Molto interessante come caso da analizzare.

Paolo

[sigmet]

Qui l'articolo su Avherald:

https://avherald.com/h?article=51af69d1&opt=0

Molto interessante come caso da analizzare.

Paolo

E' una delle avarie più' subdole. Puo' essere percepita anche come uno stallo al motore oppure non essere percepita affatto.I danni collaterali possono avere conseguenze catastrofiche , come danni alle superfici , ai motori se in coda (Sull'80 ad esempio c'era l'80% di possibilità che un pezzo di copertone finisse nel motore).perdite idrauliche e incendi (un 707 cadde per questo motivo) o peggio ancora danni ai serbatoi (vedi il Concorde) oppure non avere nessuna conseguenza.
La best practice dice di continuare preferibilmente il decollo ma non mi sento di giudicare l'equipaggio di questo volo . Il risultato comunque ha dato loro ragione.