Airbus

[salvo 73]

ho letto che Alitalia ha bisogno di nuovi modernizzare i propri aerei?
Purtroppo il primi ad essere sacrificati saranno i vecchi md 80 mi capita spesso di vedereli fuori dall'hangar a Fiumicino sverniciati e smontatti pronti per essere ho vendutti ho prendere i pezzi di ricambio dopo che sono stati controllati e certificati. Mi e arrivata voce che la nuova flotta sarà composta da Airbus 319-320 e gli orrendi embreair 170 questo per quanto riguarda la flotta medio corto raggio lungo raggio hanno rimodernizzato gli interni dei 767 -300 e hanno riportato in linea volo gli Md 11 e come aereo di punta il mitico Boeing 777-200 che ho preso x andare ha Sao Paolo del Brasile ciao

[Lelebus]

........forse non a velocità ultra sonica, ma i MD80 Alitalia hanno i days contati.............le info che hai riportato, per quanto non ne ho la certezza matematica, sono molto precise e reali.........

[Il Siciliano]

Comunque se non hai mai volato su degli Embraer 170 non li devi reputare orrendi, perchè sono molto morbidi, comodi, silenziosi e soprattutto belli

[Fra90]

Già Alessio ha ragione,l'E170 è davvero un bell'aereo moderno,confortevole ed economico...e poi è anche bello da pilotare(almeno in FS)

[Ospite]

Comunque se non hai mai volato su degli Embraer 170 non li devi reputare orrendi, perchè sono molto morbidi, comodi, silenziosi e soprattutto belli

Parole sante. Spero sostituiranno tutti gli ATR 72.

[Fede]

Eh si, gli ATR 42, quei 5 che rimangono, li butteranno via no??
E gli Em 145, sono belli e comodi come l'Em 170??

[Il Siciliano]

Si, gli Erj145 sono comodi come i 170 ma purtroppo le file di sedili sono a sinistra un posto e a destra due posti, ma almeno sono sedili alti ed avvolgenti
Gli Erj li ho potuti provare nella tratta Milano - Francoforte e da me si sono fatti apprezzare bene

[Fra90]

...io non ci sono mai salito....

[Luke3]

io nemmeno, ma vedendo le foto sia dell'ERJ-145 che dell'ERJ-170, sono sicuro che siano molto più comodi dei concorrenti CRJ-200 che ho potuto prendere alcune volte in voli: Roma-Nizza e Roma-Lione.
I sedili sul CRJ sono piccoli e stretti, per non parlare del tetto basso. Però da fuori sono molto carini
Gli MD11 gli hanno riportati si in volo, ma riconfigurati come Cargo e le sue tratte passeggeri sono state sostituite dai 777 e dai 767, di cui sono molto curioso di vedere gli interni modificati...