Turbolenze, se le conosci le eviti

shiara · Messaggio da **shiara** » 29 agosto 2006, 16:07

Scusate la domanda, ma perche' se i piloti hanno tutti gli strumenti per riconoscere il temporali e se comunque cercano di evitare le condizioni meteo peggiori, perche' ci sono voli con forti turbolenze che durano ore? Perche' non vengono evitate?
Grazie

Messaggio da **Slowly** » 29 agosto 2006, 16:14

Perchè per quanto scomode non mettono in pericolo nessuno, raggirarle potrebbe comportare accumulo di ritardo e soprattutto spreco di carburante.

Non sempre, tuttavia, sono prevedibili.

Ne esistono anche in Aira Chiara, e quelle, se ci sono le prendi.

Tuttavia, il carattere conservativo è volto al comfort.

Se in autostrada vedi una buca di piccole dimensioni, se puoi la eviti, se non puoi pazienza. La buca piccolina sono le turbolenze.

Se vedi una gran buca, la vedi molto prima, o qualcuno ti ha già avvisato della sua presenza dicendoti di cambiare strada.

La buca più grossa, che optrebbe portare problemi di solito sono i bei Cumuli, di un bel violetto vivo sul radar. La loro presenza è monitorata e di solito non li si "scopre" in volo, si sa già che sono lì.

In ultima analisi, è molto probabile che tu incontra turbolenze in un volo, (dopotutto stai volando......c'è "poco da fare" in questo senso), ma senz'altro è ovvio che non saranno degne di nota da un punto di vista dela sicurezza, per quanto queste a volte possano essere anche "forti" e fastidiose, stomaco parlando.

I piloti navigati acquisiscono un radar interno alle orecchie, quando sono a 100 milgia da un cumulo sentono i Dic Dic dall'orecchio destro. ma si dice sia solo una leggenda.

Nelle lunghe tratte, a differenza di voli a breve tragitto, cambiare rotta è più problematico.
Un esempio su tutti, nelle rotte transoceaniche, si sfrutta il jetstream, forte corrente d'aria al quale si deve quasi la nostra stessa vita. Quando ti ci avvicini, ne soffri un pochetto le scie, ma "volarci" dentro è molto "comodo" e favorevole. Ballare un pochetto vale la candela.

In ultima analisi stai tranquilla che se ci fosse un campo di turbolenze molto forti, tali da poter creare disturbi al volo, i piloti lo sanno già, o non esiteranno ad uscirne subito.

Ricordati che il cervello dei piloti, (il miglior sitema di sicurezza di un aereo), è molto più "avanti" del muso dell'areo, grazie al radaar, sì, ma soprattutto all'esperienza loro e dei tecnici.

pippo682 · Messaggio da **pippo682** » 29 agosto 2006, 16:15

La turbolenza non si trova solo nei temporali, e non esistono strumenti in grado di individuarle. Si può presumere dove trovarle, ma la cosa non è sempre sicura. Inoltre non è vero che i piloti non cerchino di evitarle. Spesso, su approvazione degli enti di controllo, cercano di cambiare quota in modo di trovare una altezza dove la turbolenza non ci sia, ma non sempre questo è possibile, o per problemi di traffico, o perchè la turbolenza è particolarmente estesa.
Vai tranquilla, l'aereo non ne risente, al più lo stomaco o la tranquillità dei passeggeri, ma la sicurezza è sempre garantita.

Messaggio da **Slowly** » 29 agosto 2006, 16:21

E poi senza turbolenze non esisterebbe il caffé sheckerato no?

No?

Bo........

Ro60 · Messaggio da **Ro60** » 29 agosto 2006, 16:48

Qualcuno lo aveva anche scritto:

esiste una regola non scritta per cui le turbolenze, su un liner, s'incontrano appena iniziano a servire il caffè...

Michele · Messaggio da **Michele** » 29 agosto 2006, 17:14

Ro60 ha scritto:Qualcuno lo aveva anche scritto:

esiste una regola non scritta per cui le turbolenze, su un liner, s'incontrano appena iniziano a servire il caffè...

....dippiù direi che è un teorema dimostrato !

quetzalcoatl · Messaggio da **quetzalcoatl** » 29 agosto 2006, 17:42

è vero eheheheeh...è troppo vero...

zksimo · Messaggio da **zksimo** » 29 agosto 2006, 17:47

è come la pioggia che cade sempre sul bagnato o che la fila accanto è sempre la più veloce....magari non è dimostrabile però è vero...

marina · Messaggio da **marina** » 29 agosto 2006, 18:26

leggere i vostri dialoghi é veramente spassoso!!!detto da una che tra una settimana deve andare dall'altra parte del mondo con la paura come compagna é un traguardo per voi!!!

Ro60 · Messaggio da **Ro60** » 29 agosto 2006, 18:31

marina ha scritto:leggere i vostri dialoghi é veramente spassoso!!!detto da una che tra una settimana deve andare dall'altra parte del mondo con la paura come compagna é un traguardo per voi!!!

Grazie! Allora siamo d'accordo...

Non ordinare il caffè!!!

Messaggio da **Slowly** » 29 agosto 2006, 20:33

marina ha scritto:leggere i vostri dialoghi é veramente spassoso!!!detto da una che tra una settimana deve andare dall'altra parte del mondo con la paura come compagna é un traguardo per voi!!!

Ti ringrazio.

Ad ogni sobbalzo promettimi di pensarci!

Ti divertirai.

Bon vaiagggggghhhhhhh (non lo so il francese)

Michele · Messaggio da **Michele** » 29 agosto 2006, 20:37

...no nò che piova sul bagnato è provato!!

Karl · Messaggio da **Karl** » 29 agosto 2006, 23:21

Ro60 ha scritto:Qualcuno lo aveva anche scritto:

esiste una regola non scritta per cui le turbolenze, su un liner, s'incontrano appena iniziano a servire il caffè...

potrebbe anche essere che sia il caffè stesso a provocare la turbolenza

Fearless flyer · Messaggio da **Fearless flyer** » 30 agosto 2006, 8:23

Karl ha scritto:
Ro60 ha scritto:Qualcuno lo aveva anche scritto:

esiste una regola non scritta per cui le turbolenze, su un liner, s'incontrano appena iniziano a servire il caffè...
potrebbe anche essere che sia il caffè stesso a provocare la turbolenza

E, in effetti, il caffè è sconsigliato per chi ha paura di volare.
Dunque torna tutto no?

Luca

marina · Messaggio da **marina** » 30 agosto 2006, 9:33

Fearless flyer ha scritto:
Karl ha scritto:
Ro60 ha scritto:Qualcuno lo aveva anche scritto:

esiste una regola non scritta per cui le turbolenze, su un liner, s'incontrano appena iniziano a servire il caffè...
potrebbe anche essere che sia il caffè stesso a provocare la turbolenza

E, in effetti, il caffè è sconsigliato per chi ha paura di volare.
Dunque torna tutto no?
Luca

quando si dice...i conti tornano!!!
bene, croce rossa sul caffé...anzi, farò un'incursione nel lato assistenti di volo (come si chiama???)e farò sparire tutto il caffé presente!!!

marina · Messaggio da **marina** » 30 agosto 2006, 9:36

Slowly ha scritto:
marina ha scritto:leggere i vostri dialoghi é veramente spassoso!!!detto da una che tra una settimana deve andare dall'altra parte del mondo con la paura come compagna é un traguardo per voi!!!
Ti ringrazio.

Ad ogni sobbalzo promettimi di pensarci!

Ti divertirai.

Bon vaiagggggghhhhhhh (non lo so il francese)

mi basta pensare a tutto quello che scrivi tu e i sobbalzi non li sentirò neanche!!!
merci, monsieur....(io un po' lo conosco!!)

Paris · Messaggio da **Paris** » 30 agosto 2006, 10:00

Slowly ha scritto: nelle rotte transoceaniche, si sfrutta il jetstream

mi chiarisci questa cosa??? che non so bene cosa sia... grazie...! ciao!

Messaggio da **Slowly** » 30 agosto 2006, 10:29

E' una corrente d'aria che spira tra i Continenti. Ad essa si devono molte cose, tra cui i venti, le stagioni, il clima.

E' come un fiume, se ci vai dentro ti spinge un pochetto.

Divesro quando torni indietro, ci metti nu pò di più.

Ehm, dov'è Miyomo quando mi serve???

Messaggio da **Slowly** » 30 agosto 2006, 10:36

Ciapa:

http://www.srh.noaa.gov/jetstream/

Paris · Messaggio da **Paris** » 30 agosto 2006, 10:51

grazie slowly!!!