fra poco arriveranno nuovi aerei..anche nuovi piloti?

Pier Giovanni · Messaggio da **Pier Giovanni** » 5 novembre 2006, 12:02

come tutti sanno a poco a poco ogni compagnia a deciso di rinnovare la propria flotta di velivoli che inizieranno a ricevere già dai prossimi mesi.
mi chiedevo, se cambiano gli aerei cambiano anche i piloti? faccio un esempio: sostituiti gli MD con nuovi modelli (airbus, boeing, embrarer ecc..) i piloti che sono stati abilitati sull'MD cosa fanno? vengono abilitati sulle nuove macchine a spese della compagnia o vengono mandati in pensione?

I-FORD · Messaggio da **I-FORD** » 5 novembre 2006, 12:19

i piloti che sono stati abilitati sull'MD cosa fanno?

Vengono abilitati sulle nuove macchine, a spese della compagnia.

Pier Giovanni · Messaggio da **Pier Giovanni** » 5 novembre 2006, 12:21

anche se sono "anziani"?

I-FORD · Messaggio da **I-FORD** » 5 novembre 2006, 12:43

anche se sono "anziani"?

Quelli pensionabili se ne vanno già volontariamente (magari incentivati con qualche scivolo) il costo puro di un TR (al massimo 15/20.000 Euro) non giustifica il pagamento di grossi incentivi al prepensionamento.
Tra l'altro l'abilitazione ad uno specifico tipo di velivolo è solo una (e neanche tra le più importanti) delle variabili che fanno il "valore" di esperienza di un pilota.

Pier Giovanni · Messaggio da **Pier Giovanni** » 5 novembre 2006, 12:52

quindi posso dedurne che entrare in una compagnia è praticamnete impossibile?

I-FORD · Messaggio da **I-FORD** » 5 novembre 2006, 19:09

Possibilissimo, se aumenta il numero dei velivoli o per il normale turnover dei vecchietti.
A 60 anni (forse 65 tra un po') si va comunque in pensione.
Il cambio dei modelli di velivolo impiegati, invece, non modifica alcunchè nel bisogno di piloti delle compagnie.

Pier Giovanni · Messaggio da **Pier Giovanni** » 5 novembre 2006, 21:14

non vorrei fare una domanda stupida..
ha più possibilità di assunzione un pilota che ha effetuato per "conto proprio" un TR o un pilota con "solo" l'ATPL integrato?

Messaggio da **Tiennetti** » 5 novembre 2006, 21:31

Minime, e in alcuni casi anche minori
Per favore, non pagate per volare... ci stiamo rovinando con le nostre mani...

Pier Giovanni · Messaggio da **Pier Giovanni** » 5 novembre 2006, 21:35

ma è l'unico modo per accumulare ore di volo ed esperienza (che non è mai troppa)..

Messaggio da **Tiennetti** » 6 novembre 2006, 0:59

Sbagliato, facendo un TR farai si e no 40 ore e niente d'esperienza

Meglio piuttosto fare l'istruttore se davvero vuoi accumulare ore e esperienza