Il mito immortale del DC-9

[Kitano]

Il DC-9, capostipite dell'MD-80.

Il DC-9, progetto rivoluzionario per l'epoca (stiamo parlando degli anni '70), ancor oggi un modello vincente, essendo l'MD-80 derivato da esso mantenendosi sempre al top in tema di affidabilità e prestazioni (l'MD-80 è sostanzialmente uguale al DC-9, con dimensioni maggior e, ovviamente, avionica totalmente ammodernata).

Il DC-9, uno dei liners più prodotti nella storia dell'aviazione e utilizzato tutt'ora da alcune compagnie aeree (principalmente nei Paesi poco sviluppati, grazie ai costi di acquisto molto bassi) e punta di diamante della ATI, la "vecchia" Alitalia, e tante altre compagnie come Alisarda, ex Meridiana.

Il DC-9, il liner che fece storia non solo per le sue glorie ma anche per la cronaca nera, e qui basta una sola parola: USTICA. Sei ancora lì, Itavia 870, nel tuo Hangar, ricostruito pezzo per pezzo, per capire che cosa ti sia successo quel giorno fatidico.

Il DC-9, il nonno del Boeing 717 e il papà dell'MD-80. Per alcuni un ricordo lontano, per molti altri un mito immortale.

Grazie, DC-9, sei stato, forse, il segno più tangibile, anche qui in Italia, del progresso tecnologico, della corsa verso il moderno, tutti in quegli anni sono saliti su di te, sui tuoi confortevoli sedili, sei sempre stato un po' rumoroso ma forse anche questo era il bello.
Rumoroso come lo è stato ed è tutt'ora tuo figlio, l'MD-80, che si sente lontano mille miglia, suono inconfondibile, rombo potente, di prestanti e mitici motori P&W, vecchi ma affidabili milioni di chilometri, quei fischi insulsi e giocattolosi dei tuoi successori non sono niente in confronto a te.
Il tuo rumore è bello, come quello di un'Alfa Romeo, e noi ti amiamo anche per questo, e ci dispiace che certi aeroporti inizino a non volerti più perché sei troppo rumoroso.

Voi due, DC-9 e MD-80, siete e rimarrete sempre nel nostro cuore, perché siete gli unici a darci le sensazioni che molti aerei non ci danno, gli unici che ci tenete incollati al sedile in decollo, gli unici che se ti siedi dietro hai il motore a pochi centimetri che ti spacca le orecchie.

Siete stati "la prima volta" della maggior parte dei piloti, italiani e non, sopra di voi si sono consumate le emozioni più forti, quanti ragazzi, in quei tempi, sono saliti per pilotarvi per la prima volta, quante sensazioni gli avete dato, quanta sicurezza, quante soddisfazioni, quante lacrime di gioia... Solo voi potete saperlo, noi possiamo, purtroppo, solo immaginarlo.

Grazie McDonnell Douglas, grazie DC-9, grazie MD-80. Questo sito è per voi, è tutto vostro, e crescerà ogni giorno di più, anche se alcuni vostri colleghi, DC-9 o MD-80 troppo vecchi, se ne sono già andati.
E, in particolare, quest'area è tutta tua, DC-9. Parleremo di te, delle tue glorie, delle compagnie che ti hanno voluto, delle innovazioni che ti hanno accompagnato. E' un'area che rimarrà sempre, anche se tu, un giorno, forse non ci sarai più.

[lorenzocum]

A questo punto direi: Viva la Northwest che vola ancora con i DC9

[Slowly]

Veramente?

Ma il DC-9 non MD80......il Dc-9 proprio DC-9?

Wow, di dov'è la Nothwest?

La Northwest è anche una pericolosissima corsa motociclistica su strada, in Irlanda. E' tale Compagnia Irlandese?
Non credo, perirebbe sotto i colpi della AerLingus......

(Ma che è, faccio le domande e mi rispondo da solo?)

[Fede]

eh si:

[Giordano]

Che classe!

[Slowly]

Che cucciolotto!!!!!

Oh ma a parte tutto.....è veramente bello.

Poi chi li usa ancora? Aeropostal, Northwest e chi altro? Potremmo contattare queste compagnie e renderle noto il nostro sito!

Il probelma è che è in italiano.

[Fede]

Dc9 Aeropostal in arrivo!


C'è anche Detroit Redwings/Tigers e Finnair e Aero Asia che li possiede o li ha posseduti!

PS: è veramente un cucciolotto!!

[Liuke]

sloooooooooo

[Slowly]

Eh eh eh.........io e liuke siamo ormai molto esperti in tema di DC-9 Aeropostal.

Certo però che la cabina vecchio tipo ha un fascino particolare e insuperato.

[angel.dust]

Ciao a tutti, ho trovato questa foto del mitico DC-9 della Legend Airlines
con video lcd inseriti nei sedili.....

[Fede]

uauuuuuuuuu! Magnifico!

[Slowly]

Caspita che lusso! Ma di dov'è sta Legend???

Si ma loro hanno messo sti schermi sui loro DC-9 Legend, ma sapete perchè in realtà non li guarda nessuno???
Perchè durante il viaggio tutti i passeggeri stanno Legendo..........

ma i sedili sono in pelle??? E' un DC-9 a due classi? (Esiste il DC-9 a due classi, vero?)

[Fede]

è americana...

[angel.dust]

si ma credo che sia una delle tante società che con la crisi ha chiuso...
come si vede da questo Nonnetto a riposo.... foto scattata nel 2003......

[Fede]

mmmmmmmmmh, peccato.... lo acquistiamo?? eheh

[Ibi]

Che piccolino bellino lui! Come si permettono di metterli "a riposo"?

mah

Bell'aereo davvero il dc-9, e davvero mitico.

[Luke3]

Cavolo, se non sbaglio ha i DC-9 in configurazione solo buisness con gli schermi sul retro degli schinali
A questo punto direi proprio di comprarne uno
Strano che sia l'unica compagnia a mettere gli schermi sul retro dei sedili del cagnolino e derivati, qualcuno conosce altre compagnie che lo fanno??

[angel.dust]

peccato che il progetto legend sia fallito....

http://www.aerotransport.org/php/go.php ... 3384&luck=

qui troverete tutti i numeri di registrazione dei dc9 lengend....

[angel.dust]

p.s. come vedete i mitici dc9 della legend volano ancora.... alla faccia della crisi....