Ryanair

[Maxx]

Ieri mio padre ha volato con Ryanair da Beauvais a Ciampino. Detto che di aerei ne capisce molto più di me (come dite? "Non è che ci voglia molto"?? Grazie!!! ), mi ha riferito che l'aereo era ovviamente un 737, ma "senza winglets". Sapevo che al momento Ryanair ha in linea solo 737-800, che le winglets ce l'ha. Mi sono perso qualcosa?

[ixel]

Da quello che so la ryanair utilizza ancora(pochissimi) 737-200, comunque in via di che non credo abbiano le winglets. Era proprio per questi che scoppiò il putiferio riguardo il video sulla sicurezza del passeggero seduto nel primo posto in caso di incidente.. avevo fatto una piccola ricerca a riguardo..

comunque aspettiamo che qualcuno dia info più certe..

ciao

[ixel]

ops.. volevo scrivere che comunque questi pochi modelli di 737-200 ancora utilizzati erano in via di sostituzione..

[Maxx]

Sì sì, si capiva!

[niktsf]

Ryan non ha più la serie -200 da ormai 5-6 mesi.
I nuovi -800 sono già provvisti di winglets, i primi ne erano sprovvisti; su quest'ultimi stanno venendo montati un pò alla volta.
Ciao!

[Maxx]

Quindi era comunque un -800?

[niktsf]

Esatto!

[Alfa207]

Ryanair ha soltanto Boeings 737-800; alcuni non hanno ancora winglets.
Per un passaggero, è facile conoscere il tipo esatto dell'aereo : è scritto sulla safety card.

[Maxx]

Ok, perfetto, pensavo che uscissero di fabbrica con le winglets. Quindi sono "posticce"? Alcuni aerei, come credo anche lo splendido 340 della home page, le hanno nella struttura dell'ala. Qualche tempo fa leggevo un articolo secondo il quale le winglets hanno effetto non solo sui consumi e sull'efficienza dell'ala, ma anche sulla rumorosità dell'aereo: è così?

[vichinga]

Si si, Ryanair ha solo 737-800,i 200 li ha avuti fino a febbraio(credo).gli 800 più vecchiotti(che hanno 5/6 anni, non di più) sono sprovvisti di winglets...i nuovi e quindi anche tutti quelli che arriveranno nelle varie basi al più presto invece le hanno

[Alfa207]

A proposito di winglets :
Sono in opzione su tutte le serie di B737NG, eccetto -600.
Possono essere aggiunte dopo (retrofit) da Aviation Partners Boeing (APB).
I retrofit sono un po più piccoli ( 7 ft invece di 8ft2in).
Riducono l'impronta sonora di 6,5 %.
Guardate :
http://www.b737.org.uk/winglets.htm

[Scatto88]

Confermo che ai "vecchi" modelli (3 anni in media...sono neonati!!)le stanno montando pian piano..
a ottobre dello scorso anno su ei-dcr non c'erano..adesso le ha..

[near_the_window_please]

volo con ryanair da ormai 4 anni e ho sempre volato con 800 senza winglets ma so che i nuovi li hanno

[francesco.mi]

Per intenderci

[Emiliano]

Qualcuno sa FR ha opzionato i nuvi 737 col cockpit senza finestrini superiori, quelli sopra il parabrezza principale, per intenderci?

A FCO ho visto già un 737 NG della Air Madrid in questa configurazione e mi sembra che sul sito della Boeing ci fossero illsutrati i vantaggi su tale opzione...

[Alfa207]

Credo che, già da qualche tempo, Boeing ha soppresso i "eyebrows" (sopracciglii) su tutti i nuovi 737 : dicono che non sono più necessarii e cosi si risparmia qualche kilo sul peso totale dell'apparecchio.

[francesco.mi]

Qualcuno sa FR ha opzionato i nuvi 737 col cockpit senza finestrini superiori, quelli sopra il parabrezza principale, per intenderci?

A FCO ho visto già un 737 NG della Air Madrid in questa configurazione e mi sembra che sul sito della Boeing ci fossero illsutrati i vantaggi su tale opzione...

Tutti i nuovi modelli escono senza le cd sopracciglia. Oramai, con tutta la strumentazione che hanno gli aerei moderni, questo accorgimento di ausilio per i piloti non serve più e, in compenso, si risparmia sulla manutezione.
Inoltre, mi pare che la Boeing offra una modifica per togliere definitivamente le ciglia dagli apparecchi dotati di questa soluzione.

Ciao
F.

[Emiliano]

Grazie mille per le info sulle "sopracciglia"...