Volo Roma-Cagliari operato da AP di ieri sera

[Michele]

Volo AP Roma Cagliari delle 21:45 eta 20:50 effettivo boh! di ieri sera. (domenica)

Per ora in modo sintetico dato che non ho notizie più precise:
Decollo da Roma nella norma,arrivo a cagliari visibilità 300-400 metri, 2 tentativi di atterraggio su cagliari, si decide per dirottare su alghero.
Atterraggio nella norma su alghero.
Una volta ad alghero pare vengano date notizie ''fuorvianti'' ai passeggeri ,ovvero si spaccia cagliari per chiuso quando in realtà è aperto e secondo la torre,meridiana ci atterra normalmente.
Segue diatriba,alla fine si decide di riprovare.....
Si cambia il comandante (forse anche 2nd) e si parte di nuovo alla volta di cagliari, seguono due ulteriori tentativi di atterraggio ma pare che la certificazione dell'a/m non permetta di proseguire l'avvicinamento,la torre non accorda un terzo tentativo, il volo ancora una volta è costretto a tornare ad alghero.

Qui tutta la combriccola prende il pullman,arrivo a cagliari 6.30 del mattino.

-------------------------fonte: IO -------------------

[Max-Liea]

Volo AP Roma Cagliari delle 21:45 eta 20:50 effettivo boh! di ieri sera. (domenica)

ma pare che la certificazione dell'a/m non permetta di proseguire l'avvicinamento...

..o magari era l'aeroporto ad avere qualche problema.....

B7230/06 - ILS RWY32 ON TEST DO NOT USE. REF AIP AGA 2-13.3.3 20 NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED

[Galaxy]

Volo AP Roma Cagliari delle 21:45 eta 20:50 effettivo boh! di ieri sera. (domenica)

ma pare che la certificazione dell'a/m non permetta di proseguire l'avvicinamento...

..o magari era l'aeroporto ad avere qualche problema.....

B7230/06 - ILS RWY32 ON TEST DO NOT USE. REF AIP AGA 2-13.3.3 20 NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED

Piccolo particolare

[Michele]

Non lo sò ancora....potrebbe essere ma l'ultimo tentativo deve essere stato verso le 2.30 , 3 a.m. inoltre pare che gli md meridiana atterrassero regolarmente.

La certificazione pare sia stata '''portata'' come ''scusa'' dal com....

Vi farò sapere quando avrò notizie più precise....

**non avevo letto 23 dec...

[MiamiVice]

Non lo sò ancora....potrebbe essere ma l'ultimo tentativo deve essere stato verso le 2.30 , 3 a.m. inoltre pare che gli md meridiana atterrassero regolarmente

Non è la prima volta; diverse altre volte gli md IG e AZ sono regolarmente atterrati ad Elmas, mentre i B737 AP dirottavano ad Alghero.
Non so da cosa dipenda, anzi mi associo alla curiosità di Michele.

Un'altra cosetta però...

B7230/06 - ILS RWY32 ON TEST DO NOT USE. REF AIP AGA 2-13.3.3 20 NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED

Potreste indicarmi come si "traduce"?

[wing05]

ci provo Carlo,
Ils pista 32 , non utilizzbile causa test fino alle 23.00 del 23dic
ref aip aga ecc dovrebbero essere i rifermenti alla cirolare cdi emissone del notam
spero di averci preso
se sbaglio "mi corrigerete "

[Max-Liea]

Non lo sò ancora....potrebbe essere ma l'ultimo tentativo deve essere stato verso le 2.30 , 3 a.m. inoltre pare che gli md meridiana atterrassero regolarmente.

...

..non diciamo cavolate.... il volo AP è stato semplicemente sfortunato perche si è trovato in CATI quando l'aeroporto non aveva la certificazione (ILS ON TEST..)... il Meridiana ha trovato condizioni di VMC, tant'è che il volo AP è decollato da Alghero perchè Cagliari era aperto...

[Max-Liea]

Non è la prima volta; diverse altre volte gli md IG e AZ sono regolarmente atterrati ad Elmas, mentre i B737 AP dirottavano ad Alghero.
Non so da cosa dipenda, anzi mi associo alla curiosità di Michele.

...cosi mi fai venire il dubbio sulle 2 compagnie.... o una non ha piloti capaci....o l'altra ha piloti che non rispettano le minime....

direi che sono solo casualità....

Un'altra cosetta però...
B7230/06 - ILS RWY32 ON TEST DO NOT USE. REF AIP AGA 2-13.3.3 20 NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED

Potreste indicarmi come si "traduce"?

B7230/06 numero Notam

ILS pista 32 in test (per prove o manutenzione) non abile al servizi, quindi niente atterraggi in condizioni CAT (I per Cagliari)

REF AIP AGA 2-13.3.3 20 ove viene descritto il tipo di radio aiuto interessato dal Notam...
NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED
data inizio e stimato della fine del notam

Ciao

[MiamiVice]

...cosi mi fai venire il dubbio sulle 2 compagnie.... o una non ha piloti capaci....o l'altra ha piloti che non rispettano le minime....

direi che sono solo casualità....

Il dubbio lo fanno venire gli articoli sui giornali e i servizi sui tg...

B7230/06 numero Notam

ILS pista 32 in test (per prove o manutenzione) non abile al servizi, quindi niente atterraggi in condizioni CAT (I per Cagliari)

REF AIP AGA 2-13.3.3 20 ove viene descritto il tipo di radio aiuto interessato dal Notam...
NOV 15:32 UNTIL 23 DEC 23:00 ESTIMATED
data inizio e stimato della fine del notam

Ciao

Grazie della spiegazione a te e a Mauro

[Michele]

Non lo sò ancora....potrebbe essere ma l'ultimo tentativo deve essere stato verso le 2.30 , 3 a.m. inoltre pare che gli md meridiana atterrassero regolarmente.

...

..non diciamo cavolate.... il volo AP è stato semplicemente sfortunato perche si è trovato in CATI quando l'aeroporto non aveva la certificazione (ILS ON TEST..)... il Meridiana ha trovato condizioni di VMC, tant'è che il volo AP è decollato da Alghero perchè Cagliari era aperto...

Non sò sinceramente di quali cavolate tu stia parlando.
Io non ho supposto nulla,gli MD meridiana sono atterrati regolarmente.punto.
Non sò a che ora,non sò a che distanza dal volo AP non ne conosco i motivi,e non ne ho nemmmeno ipotizzati.
Sul perchè non mi sento di dare giudizi,riporto tuttavia che il volo AP è arrivato apposta apposta per atterrare su cagliari più volte.
Il com. ha detto ''dovuto alle certficazioni'' , la torre ha detto: meridiana atterra,cagliari non è chiuso. lo scalo ha detto: Cagliari è chiuso.
Situazione non chiarissima,tutto qui, io non c'ero,se qui c'è qualcuno che si affretta in conclusioni,quello non sono io.
Ultima cosa,anche se forse è inutile dirlo,se AP muove un a/m da alghero a cagliari evidentemente la compagnia si aspetta ragionevolmente che il trasferimento vada a buon fine.