salire a bordo
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salire a bordo
Un saluto a tutti.
Vi seguo da tempo, anche se questo è il mio primo post.
Per passione mi interesso di aviazione, attualmente volo sul simulatore con un Airbus A340, totalizzando ad oggi 500 ore di volo.
Mi piacerebbe moltissimo salire a bordo e visitare il vero cockpit di un Airbus.
C'è nessuno che mi può dare una mano in zona verona, venezia?
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Re: salire a bordo
Benvenuto anche da parte mia.andwork ha scritto:Un saluto a tutti.
Vi seguo da tempo, anche se questo è il mio primo post.
Per passione mi interesso di aviazione, attualmente volo sul simulatore con un Airbus A340, totalizzando ad oggi 500 ore di volo.
Mi piacerebbe moltissimo salire a bordo e visitare il vero cockpit di un Airbus.
C'è nessuno che mi può dare una mano in zona verona, venezia?
In un Airbus 320 è probabile che non ti facciano entrare mentre in un 340.....ti fanno entrare tranquillamente dato la larghezza della cabina di pilotaggio, ma dove lo trovi un A-340.....

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Su un 340 dalle tue parti sarebbe dura comunque................
benvenuto.
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Scarica il mio (oh) mamma devo prendere l'aereo!
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- Andre
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Re: salire a bordo
Intendevo dire che:Assistente-Di-Volo ha scritto:...Scusa ... ma che c'entra la larghezza della cabinaAndre ha scritto:In un Airbus 320 è probabile che non ti facciano entrare mentre in un 340.....ti fanno entrare tranquillamente dato la larghezza della cabina di pilotaggio![]()
???!!
se riesce a volare su un 320 e su un 340 le probabilità di volare nella cabina del 320 sono minori rispetto a quelle del 340.

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Re: salire a bordo
Ma cosa c'entrano le probabilità?Andre ha scritto:Intendevo dire che:Assistente-Di-Volo ha scritto:...Scusa ... ma che c'entra la larghezza della cabinaAndre ha scritto:In un Airbus 320 è probabile che non ti facciano entrare mentre in un 340.....ti fanno entrare tranquillamente dato la larghezza della cabina di pilotaggio![]()
???!!
se riesce a volare su un 320 e su un 340 le probabilità di volare nella cabina del 320 sono minori rispetto a quelle del 340.Sono sicuro che riuscirebbe a visitare la cabina del 340 ma purtroppo non se ne trovano tanti in circolazione...

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mh, dubito siano problemi di spazio, il cockpit dell'M80 a!lora ?
mi fecero entrare ma quando ancora era possibile ....provare a chiederlo, e seppure in piedi mi sono gustato a fondo quei 10 minuti di " puro piacere "
mi fecero entrare ma quando ancora era possibile ....provare a chiederlo, e seppure in piedi mi sono gustato a fondo quei 10 minuti di " puro piacere "
I-SMTN. Mauro

Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai, rispetto ai decolli

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- andwork
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grazie
grazie a tutti x il benvenuto.
Mi accontenterei anche di un A320, che in effetti, non è che sia molto largo... ma sono magrolino, mi accontento di incastrarmi dietro al 1° ufficiale
Fortunatamente ho già avuto modo di visitarne uno l'anno scorso nel volo LEMD to LIPZ di MyAir, i piltoti mi hanno fatto entrare ovviamente ad aereo fermo. Ho scattato 2/3 foto ma erano le 3 di notte e senza flash sono venute mosse
comunque per chi le volesse vedere...
[link=]http://www.movidaloca.net/listpics/list ... ow&ID=5488[/link]
e successive.
Mi accontenterei anche di un A320, che in effetti, non è che sia molto largo... ma sono magrolino, mi accontento di incastrarmi dietro al 1° ufficiale

Fortunatamente ho già avuto modo di visitarne uno l'anno scorso nel volo LEMD to LIPZ di MyAir, i piltoti mi hanno fatto entrare ovviamente ad aereo fermo. Ho scattato 2/3 foto ma erano le 3 di notte e senza flash sono venute mosse

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MAVA!?!?!?
HAi un pilota che abita a 15 Km da casa tua??!?!?!??!?!
Sti c***i!!!!!!!!!!!!

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