Mi mi puo' dare dei chiarimenti
MD11 - GEMINI CARGO
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MD11 - GEMINI CARGO
mmmm Guardando quest'immagine potrete notare che sui motori di questo md11 c'e' lo stick Alitalia
.
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Il Siciliano
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http://www.ilbepi.com => "w il coston beach e tote i fretuline dela al, con o senza fil interdental in dol ....."BEEP".......
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Slowly ho ceracto su airliners tramite numero di coda ... e questo e' il risultato ... sempre varig o gemini cargo......
http://www.airliners.net/search/photo.s ... nr_pages=3
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Alitalia, fornisce manutenzione per molte compagnie che hanno in dotazione MD11 e DC10..... il discorso è che almeno quando hanno cambiato le paratie esterne del motore potevano levare l'adesivo......... però' giustamente cosi' fanno pubblicità alla nostra compagnia.. spero che la gemini nn si incavoli 
- Luke3
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hm, se Alitalia fa come faceva con la Continental Airlines ed i DC-10, la faccenda potrebbe essere questa:
Alitalia fa spesso manutenzione ai DC10 o MD11 di molte compagnie, perchè la nostra compagnia di bandiera è quella con più esperienza di questi aeromobili. Nel caso della Continental, quando aveva i DC10, Alitalia gli offriva la manutenzione, e Continental in cambio o dipingevano mezzo aereo in livrea Alitalia ( ci sono stato su uno ed è troppo forte
) oppure attaccava un adesivo Alitalia sulla fusoliera vicino alla scritta "Continental".
Forse quì si tratta della stessa cosa, e la Gemini in cambio attacca gli sticker Alitalia sui motori...
Alitalia fa spesso manutenzione ai DC10 o MD11 di molte compagnie, perchè la nostra compagnia di bandiera è quella con più esperienza di questi aeromobili. Nel caso della Continental, quando aveva i DC10, Alitalia gli offriva la manutenzione, e Continental in cambio o dipingevano mezzo aereo in livrea Alitalia ( ci sono stato su uno ed è troppo forte
Forse quì si tratta della stessa cosa, e la Gemini in cambio attacca gli sticker Alitalia sui motori...
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ottanta
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Alitalia ha ricevuto 8 MD-11 : 5 all pax e tre combi.
I tre combi sono stati venduti a Lufthansa che li ha trasformati in cargo.
I rimanenti 5 stanno per essere trasformati in cargo ed il primo I-DUPA e' entrato in servizio a fine maggio.
Lo sticker Alitalia a mio avviso puo' avere due ragioni:
- a/m noleggiato temporaneamente. Gira anche un 747 tutto bianco con sticker sul muso.
- motore o solo copertura ex Alitalia
I tre combi sono stati venduti a Lufthansa che li ha trasformati in cargo.
I rimanenti 5 stanno per essere trasformati in cargo ed il primo I-DUPA e' entrato in servizio a fine maggio.
Lo sticker Alitalia a mio avviso puo' avere due ragioni:
- a/m noleggiato temporaneamente. Gira anche un 747 tutto bianco con sticker sul muso.
- motore o solo copertura ex Alitalia
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